Malířství. Podnikatelský plán pro lakovnu: potřebné vybavení a kalkulace nákladů pro zahájení provozu. Jak otevřít karosárnu

Lakování aut je oblíbeným typem služby mezi majiteli aut. Uchýlí se k němu během předprodejní přípravy stroje, aby se vylepšili vzhled nebo po mechanickém poškození. Zákazník dostane doslova nový vůz bez rzi a škrábanců. Tento typ podnikání přitahuje mnoho podnikatelů, protože nevyžaduje tvorbu zvláštní podmínky. Vysoká kvalita poskytovaných služeb a konkurenceschopné ceny vám pomohou získat přijatelný příjem od vašeho prvního klienta.

Důležité je adekvátně posoudit konkurenci v oboru autolakýrnictví a prostudovat si práci jiných firem. To vám umožní zhruba určit ziskovost, vytvořit správnou cenu a marketingový systém, minimalizace rizik.

Dílna bude potřebovat zkušeného řemeslníka, kterého je třeba hledat předem. Také vám řekne, jaké vybavení je nejlepší koupit a jaké jsou požadované vlastnosti. Bez zkušeností s lakováním aut nelze vybrat ten správný.

Rizika

Konkurence v tomto oboru je vysoká. Ruční malování se věnuje téměř každá dílna a někteří motoristé. Hlavními konkurenty jsou profesionální autobazary. Vysoce kvalitní vybavení a spotřební materiál, zkušení zaměstnanci a správná cenová politika vám pomohou udržet si výši mezd.

K nákupu vybavení budete muset investovat dostatek peněz. Přestože jsou malířské služby žádané ve velkých městech a regionálních centrech, vždy existuje riziko nízké návratnosti investice. Pokud je počáteční kapitál poměrně omezený, pak se vyplatí využít služeb profesionálů k posouzení vyhlídek a podnikatelského plánu. Správný balík dokumentů vám umožní kontaktovat finanční instituce a investorům za získání půjček nebo výrobcům zařízení k uzavření leasingových smluv.

Dnes mnoho velkých společností nabízí franšízy pro začátečníky. To vám umožní nejprve odstranit hrubé chyby a rychle pochopit vlastnosti provozování tohoto typu podnikání.

Právní registrace, dokumentace

Chcete-li legálně vykonávat činnost lakování automobilů, musíte se zaregistrovat jako samostatný podnikatel (pokud provádíte lakování sami) nebo LLC u daňové služby. V Ruské federaci malířské služby nevyžadují licenci; Teprve po registraci můžete začít nakupovat potřebné vybavení a hledat vhodné prostory.

Chcete-li minimalizovat náklady, musíte důkladně prostudovat oblast zájmu. Pouze odborníci na automobily, kteří znají potřeby budoucích zákazníků, dosahují efektivity v tomto podnikání.

Důležitým bodem bude získání povolení od inspekce požární bezpečnosti. Její požadavky je třeba zjistit ještě před koupí prostor a jejich rekonstrukcí.

Druhy podnikání v oblasti lakování automobilů

Existují dva způsoby, jak lakovat auto:

  • Otevřete si vlastní nezávislou malířskou dílnu.
  • Proveďte lakování v autoservisu.

Autoservisy se zpravidla zabývají lakováním, kombinováním různé druhy služby. To pomáhá zvýšit ziskovost a maximálně využít pronajaté prostory.

Správně zvolené vybavení vám umožní poskytovat vysoce kvalitní služby i s minimálními zkušenostmi.

To však neznamená, že poskytování jediné služby bude nerentabilní. Náklady na lakování auta v průměru stojí 30-160 tisíc rublů, v závislosti na velikosti a složitosti. Jednotlivé díly jsou natřeny za 5 tisíc rublů nebo více. Průměrný příjem takových společností, které byly schopny zůstat na trhu déle než 2 roky a mají zavedenou klientskou základnu, je od 2 milionů rublů. Čistý měsíční zisk je asi 500 tisíc rublů.

Fáze organizace

Budoucí majitel dílny si musí nejprve prostudovat trh. Pokud ve městě již funguje několik podobných salonů, které plně pokrývají všechny potřeby majitelů automobilů, nemá smysl otevírat další. Pokud však existují vyhlídky na komerční projekt, můžete přejít k řešení následujících problémů:

  • Vypracujte podnikatelský plán.
  • Registrujte podnik legálně.
  • Vyhledávání prostor a nákup vybavení.
  • Otevření účtu pro právnickou osobu.
  • Reklamní společnost.
  • Podepsání smluv s pronajímatelem a komunálními službami.

Doplňkové služby pomohou zvýšit ziskovost a přilákat nové klienty. Ty mohou zahrnovat nanášení různých nátěrů, airbrush atd.

Podnikatelský plán

Obchodní plánování vám umožňuje získat projekt, který bude zvažovat téměř všechny aspekty práce: od hledání investorů až po předpovídání zisků v dlouhodobém horizontu. To vám umožní poskytnout skutečné hodnocení podnikání v počáteční fázi a identifikovat silné a slabé stránky.

Lakování automobilů je poměrně nákladná činnost, která vyžaduje externí investice při absenci vlastních prostředků. Dobře zpracovaný podnikatelský plán vám pomůže najít sponzory s výhodnějšími podmínkami a zvýší vaše šance na schválení půjčky za sníženou roční sazbu.

Zdanění

Molární dílny mají právo zvolit si následující daňové systémy:

  • STS: 6 % z příjmů nebo 15 % ze zisku.
  • UTII - pouze se souhlasem místních úřadů.
  • Obecně pro placení daní.

Postačí třetí možnost velké společnosti s obratem několika milionů rublů.

Podle OKVED jsou tyto služby zařazeny do kategorie 45.20. V dokumentech však nezapomeňte uvést OKVED pro doplňkové služby.

Výběr místnosti

Budoucí podnikatel musí najít prostory o minimální ploše 40 metrů čtverečních. m. To vám umožní nalakovat další auta a ty již nalakované nechat zaschnout. Můžete hledat samostatně stojící garáž nebo u garážového družstva.

Před podpisem nájemní smlouvy na prostory v družstvu byste se měli sejít s jeho předsedou a projednat možnost působení na tomto území podnikatelská činnost. Během provozu bude spotřebováno poměrně hodně elektřiny a bude také existovat cizí hluk. Ne každý bude s takovým sousedstvím souhlasit. Místnost by měla mít dobré větrání a nízkou vlhkost.

Neměli byste si vybírat provozovnu v místě, kde je koncentrace autoservisů, které se na první pohled zdají atraktivní pro podnikání. Ale v praxi si motoristé vybírají společnosti s komplexními službami. Mono-business se zpočátku ocitá ve ztrátové pozici – velcí hráči jsou flexibilnější. Přednost by měla dostat místa s myčkami nebo prodejnami náhradních dílů, kde je již nyní vysoká aktivita motoristů a není konkurence.

Pokud jste nemohli najít vhodné prostory, pak si můžete zakoupit prefabrikovaný modul. Dnes je na trhu mnoho nabídek a výrobci jsou vždy připraveni provést úpravy v objednaných prostorách, což umožní co nejpohodlněji zorganizovat autolakovnu. Průměrné náklady na prefabrikované moduly jsou 1-1,5 milionu rublů.

Místnost musí mít dobré větrání. Jinak nebude možné získat povolení od požární inspekce a dalších úřadů. Pro odsávání vzduchu je zpravidla instalován ventilátor, který vyžaduje zvýšení podlahy o 10-15 cm V horní části je namontováno vzduchové potrubí a horkovzdušná pistole.

Je důležité zajistit nepřetržitou dodávku elektřiny. Potřebujete dobrý generátor a místo pro něj. Místnost by měla mít dobré osvětlení zářivkami. Pro sušení budete potřebovat infračervený zářič.

Služby

Malířská dílna může nabídnout několik typů služeb:

  • místní malba;
  • leštění;
  • nanášení tekuté pryže;
  • airbrush;
  • nanesení ochranného filmu;
  • složitá malba atd.

Každý typ vozu má své vlastní vlastnosti karoserie. Zaměstnanec musí mít určité dovednosti a znalosti. Špatná kvalita malby povede k vážným ztrátám finanční zdroje.

Vybavení a technologie

Pro bezproblémový chod dílny budete potřebovat:

  • hydrant barvy;
  • komora pro lakování a sušení;
  • kompresor pro odstranění vlhkosti;
  • brusné nástroje;
  • stříkací pistole;
  • lapače prachu;
  • stojany pro montáž do auta.

Nejdražší položkou bude nákup lakovací a sušicí kabiny - ceny začínají od 800 tisíc rublů. Bez něj je lakování auta nemožné. Je třeba mít na paměti, že silné úspory a levné vybavení negativně ovlivní kvalitu provedené práce, a tedy i konkurenceschopnost. Podnikání se rychle ukáže jako ztrátové.

Technologie lakování v komoře na sušení barev:

  • Po předběžné přípravě vozu pro lakování začíná nástřik barvy. Komora musí poskytovat teplotu vzduchu až 30 stupňů, aby kompozice ležela v rovnoměrné vrstvě. Speciální ventilátory pohybují vzduchem během stříkání, aby se barva rovnoměrně rozprostřela. Tlak je nutný pro zajištění nepřítomnosti prachu a jemných částic.
  • Foukání - 10-15 min. To je nutné k odstranění výparů rozpouštědel a barev.
  • Sušení auta. Teplota dosahuje 60 stupňů a ventilátory zajišťují správný pohyb vzduchových hmot a urychlují přirozený proces.
  • Leštění auta po lakování. Může fungovat jako samostatná služba - pomůže odstranit drobné škrábance a poškození.

Lakovací komory jsou uzavřené boxy. Má speciální režimy osvětlení, ventilace a teploty. Různé modely fungují na stejném principu. Existují 2 provozní režimy:

  • malování;
  • sušení.

Při lakování je vzduch nasáván do komory, filtrován a zahříván na 25 stupňů. Dodávka do boxu probíhá až po opakovaném čištění. Proudy přicházejí ze stropu a „přibijí“ suspendované částice barvy a prachu.

Po lakování se zapne dmychadlo, aby se barva úplně odstranila a začíná sušení. Pracovní teplota stoupne na 70 stupňů. Doba polymerace nátěru je až 2 hodiny. Při sušení komora nespotřebovává obrovské množství vzduchu, jako při lakování. Zajišťuje recirkulaci vzduchových hmot pro několikanásobné snížení spotřeby energie na vytápění prostoru. Elektrické vytápění je poměrně drahé, proto se používá jen zřídka.

Počáteční investice

Chcete-li uspořádat minimálně vybavenou dílnu, budete muset utratit značnou částku. Mezi hlavní výdaje budou patřit:

  • suroviny - 250 tisíc;
  • lakovací a sušící komora - 1-2 miliony;
  • rekonstrukce prostor s instalací požadovaných komunikací - 100 tis.
  • montáž zařízení - 100 tis.

Průměrné měsíční výdaje:

  • elektřina - 15-20 tisíc;
  • pronájem garáže - 40-60 tisíc;
  • mzdy dělníků - 60-80 tisíc;
  • reklama - 50 - 80 tis..

K otevření podniku tedy budete v průměru potřebovat 2,5 milionu rublů + 600–1 000 rublů měsíčních výdajů.

Na trhu je široká škála vysoce kvalitních barev, tmelů a tónovacích laků. Výběr by neměl být těžký. Dobrou možností úspory by bylo uzavřít dohodu s distributorem. To vám umožní nakupovat spotřební materiál za velkoobchodní ceny a ušetřit čas při jeho hledání. Zpočátku je potřeba nakoupit co největší sortiment barev. Pokud to není možné, měli byste dát přednost nejoblíbenějším barvám a odstínům a v budoucnu se pokusit sortiment rozšířit.

Marketing

Prvními klienty budou známí a přátelé. Ústní podání mezi motoristy funguje dobře – řidiči ochotně sdílejí informace z dílen, které mají rádi. Vysoká kvalita služeb vám umožní rychle rozšířit vaši zákaznickou základnu.

Můžete uzavírat smlouvy se službami a automechaniky - platit určitou odměnu za každého klienta. Stříkací kabinu lze pronajmout i řemeslníkům. Tím se stane další reklama, za kterou se také platí.

Zisk

I přes značné finanční investice do spuštění projektu je schopen generovat dostatečný zisk již od prvních dnů provozu. Lakování aut je rentabilní srovnatelné se standardním autoservisem. Průměrný účet za autolakovnu je 50 tisíc rublů. Návratnost je dosažena za 2-3 roky, kdy bude servisováno až 50 vozů měsíčně. To vám umožní získat příjem ve výši 2 milionů rublů a čistý příjem - asi 1 milion rublů.

Abyste se dostali do rovnováhy, měli byste obsluhovat 2 nebo více klientů denně. Pokud se ale auto suší na 70-80 stupňů pomocí ventilátorů, tak lze obsloužit pouze 2 klienty za den. Infrasušky umožňují zvýšit jejich počet na 4. Hodně bude záležet na složitosti prováděné práce a zručnosti personálu.

Chcete-li vyvinout adekvátní cenu, musíte porovnat náklady na malování v nejbližších specializovaných salonech. Pokud je to možné, je lepší poskytovat klientům drobné slevy na nejoblíbenější služby. Vysoká cena start-up workshop odstraší potenciální klienty.

Výpočet návratnosti

Uvažujme příklad výpočtu návratnosti průměrného projektu. Při zahájení podnikání podnikateli vzniknou tyto výdaje:

  • modulová budova - 1 500 000 RUB;
  • lakovací kabina - 2 100 000 RUB;
  • registrace povolení - 160 000 rublů;
  • reklama - 140 000 rublů;
  • zařízení s instalací - 550 000 rublů;
  • suroviny - 200 000 rub.

Celkové náklady jsou 4 650 000 rublů.

Předpokládejme, že vytížení dílny je 30 vozů za čtvrtletí. Průměrné náklady na malbu jsou 35 000 rublů. Roční příjem je 4 800 000 rublů. Celkové náklady na pronájem prostor, elektřinu a nákup spotřebního materiálu jsou 2 370 000,- Vypočtená výše zdanitelného zisku je 2 430 000 rublů.

Můžeme dojít k závěru, že projekt se vyplatí za 1 rok a 8 měsíců.

Nábor

Pro kvalitní služby Bude vyžadován alespoň jeden kvalifikovaný odborník. Malování stačí obtížný proces, jehož výsledek závisí na dovednostech a schopnostech mistra. Asistent mistra také nebude chybět - vždy najde práci v salonu. S narůstajícím objemem zakázek lze zvyšovat počet pracovníků. Noví zaměstnanci mohou mít úzkou specializaci - drobné opravy, tuning, prodej náhradních dílů, dopravní služby atp.

Malírna a sušicí kabina pro kutily

Jak již bylo zmíněno výše, průmyslové vzory fotoaparátů stojí asi milion rublů, což si ne každý začínající podnikatel může dovolit. Pokud máte prostor, můžete si ho vyrobit sami. Jednomotorová kamera je považována za optimální, protože použití dvou motorů způsobuje většině lidí potíže. Stěny by měly být pokryty vlnitými plechy nebo plastovou podšívkou.

Box je vyroben z pozinkovaného plechu, do kterého je přiváděn vzduch pomocí šneka. Montuje se nad strop a na základnu musí být instalovány jemné filtry.

Filtrovaný vzduch se musí dostat do komory. Pod základem je nutné vytvořit otvory pro únik vzduchu. Rošty jsou instalovány na všech příkopech. Světlo by mělo být po celém obvodu a na pravé straně, aby byla vidět nanesená vrstva.

V domácí komoře nemusíte používat sušení vzduchem. Barva schne rychleji pod vlivem infračervených lamp. Absence proudění vzduchu usnadní proces nanášení barvy.

Podvodní skály

Hlavním problémem, který nastane při podnikatelské činnosti, je rozvoj a rozšiřování klientské základny. Hlavními konkurenty budou autoservisy, pro které je lakování související službou komplexní služby. To nutí malé automoláry snižovat náklady na své služby, aby byly na trhu konkurenceschopné.

Druhým bodem budou vysoké náklady na zařízení. Mnoho lidí chce ušetřit peníze nebo nemají požadovanou částku na nákup dobré lakovací a sušící kabiny. To má špatný vliv na kvalitu poskytovaných služeb. Šmouhy, prach nebo nerovnosti mohou vést k odmítnutí platit za služby a špatné pověsti. Musíte pochopit, že klíčem k úspěchu bude kvalita malby.

Finančního úspěchu autolakovny dosáhnete pouze tehdy, máte-li dobré vybavení a profesionální mistr. Kompetentní kalkulace a obchodní plán vám pomohou rychleji najít investice a vyhnout se běžným chybám. Pokud je možné zajistit tyto komponenty, pak dílna rychle dosáhne prahové úrovně a ukáže se jako ziskový obchod.

Práškové lakování je dnes stále populárnější. Co je to? Tento moderní technologie, určené k výrobě vysoce kvalitních dekorativních a ochranných nátěrů. Práce využívá polymerní prášky (odtud název „prášek“). Vystavením vysokým teplotám se změní na povlak. Kvůli této zvláštnosti postupu je nejběžnější práškové lakování kovu a skla.

Výhody

Tento proces má řadu pozitivní aspekty. Tyto zahrnují:

Hospodárný. Faktem je, že taková barva může být znovu použita, pokud se při stříkání neusadí
na ošetřovaném povrchu. Ztráta materiálu tedy není větší než 5 %. Mimochodem, toto číslo pro konvenční barvy bude 8krát vyšší - asi 40%. Také v tomto případě nejsou potřeba rozpouštědla.

Snadné použití. Materiály pro tento typ práce jsou vyráběny zcela hotové. To zaručuje stabilitu vysoká kvalita nátěry Čištění zařízení po použití je navíc velmi jednoduché, protože prášek se z dílů snadno odstraňuje.

Rychlost. Práškové lakování nevyžaduje sušení výrobků před vložením do pece. Pokud povrchy pokryté konvenční barvou potřebují schnout po poměrně dlouhou dobu, pak se v tomto případě proces výrazně zkrátí.

Trvanlivost. Technologie těchto prací spočívá v polymeraci vrstvy elastického plastu, která má poměrně vysokou přilnavost, přímo na lakovaný povrch. Výsledkem je odolný nátěr, který se může pochlubit vynikajícími elektroizolačními a antikorozními vlastnostmi a také odolností vůči různým látkám.

Šetrnost k životnímu prostředí. Jak již bylo zmíněno, rozpouštědla se v tomto případě nepoužívají, což má příznivý vliv na životní prostředí. Svou roli hraje i bezodpadová výroba.

Dekorativní. Práškové barvy umožňují získat povrch jakéhokoli odstínu. Paleta dnes prezentovaných materiálů zahrnuje více než 5 tisíc barev a odstínů s různými texturami. V případě potřeby můžete získat lesklý nebo matný povrch, stejně jako žulu, moaré atd.

Prášková malba jako podnikatelský nápad

Pokud vezmeme v úvahu všechny výhody tohoto typu práce, je zřejmé, že takové podnikání bude docela ziskové. Pokud nemáte možnost okamžitě investovat velkou částku do svého podnikání, je vhodné se alespoň jednoduše naučit, jak provádět práškové lakování vlastníma rukama.

Ale stojí za to zvážit, že stále budete muset utrácet peníze. Nejprve se budete muset postarat o dostupnost speciálního vybavení a samostatné místnosti. Pro posledně jmenované se docela hodí jednoduchá garáž, ovšem za předpokladu, že je v ní dostatek místa pro umístění veškerého nářadí a provádění samotné práce. Jaké vybavení je potřeba pro práškové lakování?

Fotoaparát

Provedení práce nebude možné bez speciální kamery. Zde se provádí většina celého procesu. Komora pro práškové lakování je potřebná pro čištění vzduchu (proces regenerace), navíc díky ní lze materiál znovu použít. Zde je barva, která se nedostane na ošetřovaný povrch, odeslána do filtrů a poté vyřazena.

Takové zařízení může mít různé velikosti. Který z nich si vyberete, by se mělo v každém případě rozhodnout individuálně, poté, co jste předem určili, se kterými produkty plánujete pracovat.

Sporák a pistole

Budete také potřebovat přetavovací troubu. Jedná se o prefabrikovanou konstrukci skládající se z panelů (jejich tloušťka je 100 mm). Tepelně izolační materiál – čedičové vlákno. Pokud si tento typ práce teprve zkoušíte, není nutné hned pořizovat speciální troubu. Pro tento účel je docela možné použít konvenční troubu. Pro vybudování podnikání se však stále doporučuje zakoupit profesionální vybavení.

Technologie práškového lakování vyžaduje také stříkací pistoli, která umožňuje použití stlačeného vzduchu. Můžete také použít kompresor jako tento. Pokud zvolíte druhou možnost, mějte na paměti, že musí mít nainstalovaný vysokotlaký filtr.

Rekuperátor a dopravní systém

Zbývající prášková barva se sbírá pomocí rekuperátoru. Místo toho můžete nejprve použít vysavač cyklonového typu. V takovém případě musíte nejprve zkontrolovat výkon elektrické sítě v místnosti a ujistit se, že je uzemnění.

Pokud plánujete pracovat s velkými předměty, měli byste také zvážit nákup dopravního systému. V něm se obrobky posouvají na speciálních vozících, které se pohybují po kolejích. Takto je postavena linka na práškové lakování. Takové zařízení zlepšuje produktivitu procesu a zajišťuje jeho kontinuitu.

Technologie práškového lakování

Samotný proces provádění práce je rozdělen, jak již lze pochopit, do několika fází:

  • Promluvme si o každé fázi zvlášť. Příprava produktu, respektive jeho povrchu, ke zpracování.
  • Aplikace barvy v práškové formě.
  • Polymerace, tedy zahřívání produktu v peci.
  • Přípravná fáze: čištění, odmašťování

    Můžeme říci, že tato fáze je nejnáročnější na práci. A záleží na tom, jak kvalitní a odolný nátěr bude. V procesu přípravy povrchu je nutné z něj odstranit všechny nečistoty a odmastit.

    Čištění se provádí mechanickými nebo chemickými metodami. První možnost zahrnuje použití ocelových kartáčů nebo brusného kotouče. Můžete také zabrousit čistým hadříkem po navlhčení v rozpouštědle.

    Druhá možnost čištění zahrnuje použití alkalického, neutrálního nebo kyselého složení a také rozpouštědel. Jejich výběr závisí na tom, jak je povrch znečištěný, z jakého materiálu je výrobek vyroben, o jaký typ se jedná a jaké má rozměry.

    Fosfátování a chromátování

    Dále lze na výrobek nanést konverzní podvrstvu, která zabrání pronikání vlhkosti a nečistot pod nátěr. Postupy fosfátování a chromátování poskytují lepší přilnavost a chrání povrch před korozí. K tomuto účelu se nejčastěji používá fosforečnan železitý (pro ocel), zinek (při práci s galvanickými články), chrom (pro hliník) nebo mangan a anhydrid chromu.

    Poté budete muset odstranit oxidy, což se provádí pomocí abrazivního a chemického čištění. První se vyrábí pomocí abrazivních částic (broky, písek), ořechových skořápek. Tyto látky jsou přiváděny stlačeným vzduchem dosti vysokou rychlostí. V důsledku toho částice „narážejí“ na povrch produktu a odrážejí se od něj spolu s nečistotami.

    Moření (chemické čištění) je odstraňování různých nečistot pomocí speciálních leptacích roztoků, jejichž hlavními složkami jsou kyselina sírová, chlorovodíková, dusičná, fosforečná nebo louh sodný. Tato metoda je považována za produktivnější, avšak po takovém ošetření musí být produkt opláchnut z roztoků.

    Pasivace

    Toto je poslední krok ve fázi přípravy povrchu. Díl je nutné ošetřit sloučeninami dusičnanu sodného a chromitého. To se provádí, aby se zabránilo sekundární korozi.

    Po provedení všech přípravných prací se produkt opláchne a vysuší v sušárně. Nyní může být povrch přímo práškově lakován.

    Nanášení barvy

    Co je samotná technologie práškového lakování? Připravený produkt musí být umístěn do komory. Zde se na něj nanese prášek (barva). Pokud máte slepou krabici, pak se v ní dají malovat jen malé části. Velké produkty lze zpracovávat pouze v dlouhých komorách.

    Nejčastěji používaným způsobem nanášení barvy je elektrostatický nástřik. V tomto případě se používají pistole na práškové lakování. Tyto nástroje se také nazývají rozprašovače nebo aplikátory. Toto zařízení je pneumatický rozprašovač, který aplikuje elektrostaticky nabitou látku na dříve uzemněnou část.

    Tvorba povlaku

    Přejděme k další fázi práce. Barva je nanesena, nyní je třeba vytvořit povlak. Nejprve se produkt posílá do pece k polymeraci. Takové komory mohou být různé: vertikální, horizontální, opět slepé nebo průchozí, jednoprůchodové a víceprůchodové.

    Uvedené zařízení pro práškové lakování zajišťuje ohřev povrchu na určitou teplotu - 150-220 o C. Ošetření trvá asi půl hodiny, v důsledku čehož se vytvoří film. V této fázi je důležité, aby se díl ohříval rovnoměrně, což je možné pouze v případě, že je teplota v komoře stabilní.

    Jaký režim zvolit pro zpracování konkrétního dílu závisí na dílu samotném, typu laku a vybavení. Po dokončení polymerace musí být produkt ochlazen na vzduchu. To je vše, práce hotová.

    Oblasti použití

    Jak vidíte, práškové lakování je poměrně pracná práce, která vyžaduje určité investice. Jaké produkty jsou jí vystaveny? Předmětný způsob lakování je ideální pro zpracování hliníku popř kované výrobky, stejně jako pozinkované povrchy.

    Práškové barvy si v dnešní době nacházejí stále více „příznivců“. Nyní se používají v nástrojářství, stavebnictví, automobilovém průmyslu, ale i v dalších oblastech. Používají se k nátěrům zdravotnické techniky, střešních materiálů, domácí přístroje, předměty z keramiky, sádry a skla, nábytek. Práškové lakování kol je mezi automobilovými nadšenci stále oblíbenější.

    Obchodní organizace

    Tyto práce ve specializovaných centrech jsou dnes dost drahé. Pokud se chcete v tomto podnikání vyzkoušet, můžete začít, pokud máte finanční prostředky. Samozřejmě linka práškového lakování ( automatizovaný systém) není cenově dostupné pro každého, ale díky našim doporučením budete moci zpočátku některé prvky nahradit jinými nástroji.

    Začněte drobnostmi. Mohou to být sádrové figurky, keramické nádobí A mnohem víc. Zkuste si doma nejprve něco natřít (začněte něčím, co vám nevadí zničit). Postupně budete rozvíjet potřebné dovednosti a zručnost, poté budete moci přijímat objednávky od přátel. nicméně velký příjem Neměli byste to očekávat, pokud se spoléháte pouze na jednorázové objednávky od jednotlivců.

    Nejlepší scénář zahrnuje přítomnost velkého počáteční kapitál. V takovém případě můžete okamžitě zakoupit potřebné vybavení a najmout pracovníky. Klienty je třeba hledat mezi podniky zabývajícími se výrobou kovových výrobků. Pouze přítomnost takových zákazníků umožní vašemu podnikání existovat a rozvíjet se.

    * Výpočty používají průměrná data pro Rusko

    1. SHRNUTÍ PROJEKTU

    Cílem tohoto projektu je otevřít autolakovnu, která bude klientům v Rostově na Donu poskytovat řadu cenově dostupných a vysoce kvalitních autoservisních služeb.

    Aktuálně statistiky naznačují nárůst tuzemského vozového parku a nárůst prodeje aut. Díky tomu se zvyšuje poptávka po službách autoservisů. Otevření autolakovny je tedy slibným oborem podnikání. Mezi výhody patří stabilní poptávka po službách, vysoká úroveň příjem a jednoduché obchodní podmínky.

    K realizaci projektu je pronajímán areál splňující všechny požadavky, který se nachází v těsné blízkosti frekventovaného úseku komunikace. Celková plocha areálu je 60 m2. m

    Profesionální sada pro vytváření podnikatelských nápadů

    Trendy produkt roku 2019...

    Objem počáteční investice je 2 100 000 rublů. Investiční náklady jsou zaměřeny na nákup zařízení, renovaci prostor, reklamu, nákup spotřebního materiálu a vytvoření fondu provozního kapitálu, dokud projekt nedosáhne návratnosti. Převážná část požadovaných investic připadá na nákup zařízení, jehož podíl činí 74 %. Na realizaci projektu budou použity vlastní prostředky.

    Finanční kalkulace zohledňují veškeré příjmy a výdaje autoservisu, horizont plánování je 3 roky. Očekává se, že po tomto období bude vyžadována obchodní expanze. Počáteční investice se podle propočtů vrátí po 16 měsících provozu. Dosažení plánovaného objemu prodeje je plánováno na 8. měsíc provozu. Čistý zisk bude 158 000 rublů/měsíc a roční čistý zisk za první rok provozu bude více než 1 000 000 rublů. Návratnost tržeb v prvním roce provozu je 18,15 %.

    2. POPIS ODVĚTVÍ A SPOLEČNOSTI

    Podle Státní inspekce bezpečnosti provozu se za posledních 10 let zvýšil vozový park Rusů o 65 % a roční nárůst počtu aut je 1,5 milionu kusů. V tomto ohledu roste potřeba poskytování různých autoservisů. Jednou z těchto služeb je lakování aut. Lakování aut denně vyžaduje velké množství majitelů aut: kdy předprodejní příprava, po mechanickém poškození, pro zlepšení vzhledu vozidla.

    Rýže. 1. Dynamika ruského vozového parku osobních automobilů

    Navíc vrchol krize na ruském automobilovém trhu pominul. Podle prognóz se prodej osobních automobilů v zemi na konci roku 2017 zvýší o 4-5%. V absolutním vyjádření to znamená, že letos oficiální prodejci v Rusku prodají 1,48 milionu nových vozů. Pravděpodobnost, že řidič, jehož řidičská zkušenost je kratší než 1 rok, se stane nehodou, je až 95 %. Téměř 50 % řidičů s praxí do 3 let je odpovědných za všechny nehody na silnicích v zemi. Podle statistik lze v nejbližších letech očekávat nárůst poptávky po službách lakování a malování na tělo.

    Tyto okolnosti činí tento typ podnikání, jako je lakování aut, slibným. Taková služba může přinést stabilní a vysoký příjem, protože náklady na malování jedné části automobilu jsou 3 000–8 000 rublů.

    Podle 2GIS, v v současné době v Rostově na Donu je 177 společností, které nabízejí malířské a karosářské služby. Objem vozového parku města je více než 300 tisíc vozidel a v kraji je 1,3 milionu vozidel. Porovnáním počtu servisních středisek a aut ve městě můžeme konstatovat, že trh ještě není nasycený a má vyhlídky na růst. Rostov na Donu patří mezi TOP 10 měst z hlediska objemu vozového parku osobních automobilů a každým rokem se kvantitativní ukazatel zvyšuje, což otevírá nové perspektivy pro rozvoj podnikání ve městě.

    Chcete-li posoudit konkurenci na trhu údržby automobilů, zvažte její strukturu. To zahrnuje:

    1) Síť autoservisů s jejich zastoupeními v různých regionech. Konkurovat této skupině je poměrně obtížné, protože síťoví pracovníci mají klientskou základnu a určitou obchodní pověst. Velké autoservisy navíc mohou kombinovat celou řadu služeb údržba auta. V tomto případě jsou malé služby v nevýhodě.

    2) Autorizovaný autoservis se specializací především na servis konkrétní značky vozů. Hlavním problémem je vstoupit do výklenku, protože... oficiální prodejci a výrobci automobilů si vybírají své partnery velmi pečlivě.

    3) Největší skupinou jsou autoservisy. Tyto služby nemají akreditaci, ale jsou mezi majiteli automobilů velmi žádané, protože cena služeb je obvykle o 20–30 % nižší než u autorizovaných a síťových autoservisů. Zástupci této skupiny jsou hlavními konkurenty tohoto projektu.

    Připravené nápady pro vaše podnikání

    4) Individuální služby údržby automobilů je obtížné klasifikovat jako podnikání, ale měly by být považovány za konkurenční sílu, protože takové služby jsou v současnosti žádané.

    Navzdory velkému množství různých autoservisů nelze konkurenci na trhu nazvat tvrdou. V automobilovém průmyslu patří pouze 10 % dílen oficiálním prodejcům a 90 % tvoří nezávislé dílny, se kterými můžete soutěžit.

    Otevření autolakovny je tedy slibný obor podnikání. Mezi obchodní výhody patří:

    Stabilní zisk;

    Vhodné pro formát „podnikání v garáži“;

    Aktuální a perspektivní směr, který je žádaný;

    Vysoká úroveň příjmu;

    Možnost rozšíření nabídky služeb;

    Jednoduché podmínky pro organizaci podnikání.

    Je však třeba vzít v úvahu i nevýhody tohoto podnikání. Za prvé, organizování služby lakování automobilů vyžaduje velké množství počátečních investic, protože realizace těchto služeb zahrnuje použití vysoce kvalitního a drahého vybavení. Za druhé, lakování auta je pracný proces, který musí provádět zkušení odborníci. Za třetí, doba návratnosti za služby lakování aut je 1,5–2 roky.

    3. POPIS SLUŽEB AUTOLAKOVÁNÍ

    Tento podnikatelský plán autoservisu zahrnuje otevření autolakovny. Úspěch tohoto typu podnikání přímo závisí na kvalitě odvedené práce. Kvalitu malby klient vidí okamžitě, proto je nutné najímat pouze zkušené řemeslníky a používat kvalitní materiály a vybavení.

    Proces lakování auta zahrnuje následující kroky:

    odstranění rzi, nečistot a prachu;

    polstrování;

    broušení a příprava povrchu pro lakování;

    výběr barev laku;

    nanášení barvy;

    nanesení průhledného laku na vysušený povrch a opětovné sušení;

    leštění lakovaného povrchu.

    Lakování auta je tedy dlouhý a pečlivý proces, jehož každá fáze vyžaduje vysoce kvalitní provedení.

    Připravené nápady pro vaše podnikání

    Existují dva druhy lakování aut – částečné a úplné. Ve více než 50 % případů majitelé automobilů vyhledávají služby částečného lakování. Důležitým problémem je správný výběr barvy smaltu. Pokud dojde k chybě tónování, lakovaná plocha znatelně vynikne na pozadí celkové barvy vozu. Výběr správného odstínu laku zohledňuje stáří vozu, osvětlení a kód laku původně naneseného na vůz. Důležitou roli hraje i individuální vnímání a zkušenost koloristy.

    Proto je třeba věnovat zvláštní pozornost metodám výběru barvy. Existuje několik metod, které se liší cenou a složitostí samotného výběrového procesu:

    Výběr barvy pomocí počítače umožňuje minimalizovat lidský faktor při vnímání barev. K tomu slouží indikátory spektrofotometru - zařízení, které měří odraz a má na starosti aplikaci světla na vzorek. Počítačový program analyzuje přijatá data a na jejich základě vybere vhodnou barvu.

    Výběr smaltu podle VIN kódu. Dnes jsou VIN kódy mezinárodní standard auto smalty a obsahuje 17 znaků. V souladu s nimi je z katalogu barev autolaků vybrán kód odstínu. VIN kód je uveden v každém voze - na vnitřní straně kapoty a je prezentován ve formě běžné nálepky. Tuto metodu lze použít, pokud vůz nebyl dříve přelakován.


    Kromě lakování automobilu je racionální přidat do seznamu služeb opravu karoserie, protože obvykle před lakováním poškozené části automobilu je nutné odstranit škrábance, třísky, deformace atd. Oprava karoserie zahrnuje:

    Plechové práce (rovnání, odstraňování důlků) eliminují drobná poškození karoserie. V poslední době je oblíbená služba vakuového odstranění malých promáčklin. Pro vážnější poškození je nutný celý cyklus cínování.

    Slipworks (obnovení geometrie) jsou jedním z nejnáročnějších a nejsložitějších procesů. Obnova geometrie vozu se provádí pomocí high-tech zařízení - skluzu.

    Posilovací práce zahrnují celou škálu operací pro demontáž a montáž různých dílů vozidel.

    Místní opravy. Zahrnuje odstranění drobných poškození, jako jsou škrábance, třísky, promáčkliny, oděrky atd. Technologie v místních opravách karoserií jsou stále populárnější, protože vám umožňují rychle a efektivně minimální náklady opravit poškození. V tomto případě se opravy provádějí výhradně na poškozené oblasti, přičemž je zachována celistvost továrního nátěru. Na konci práce je povrch leštěn, aby získal lesk a chránil jej před negativními vlivy.

    V souladu s tím byl sestaven přibližný seznam služeb, které se plánují na workshopu poskytovat (tabulka 1). Ceny jsou orientační a mohou být upraveny v závislosti na zvolené cenové politice organizace.

    Tabulka 1. Cena služby lakování aut


    Do budoucna je možné seznam služeb rozšířit o další služby:

    Airbrush;

    Laminování těla;

    Lakování auta tekutou gumou;

    Výměna skla;

    Antikorozní úprava vozu;

    Čistírna.

    Registrace do služby se provádí telefonicky nebo prostřednictvím online přihlášky na webových stránkách služby.

    4. PRODEJ A MARKETING SLUŽBY AUTOLAKOVÁNÍ

    Velká konkurence na trhu automobilových služeb určuje důležitou roli pověsti a reklamy dílny. Základem marketingového plánu je proto pečlivé prostudování úrovně služeb a reklamní kampaně. Hlavním úkolem marketingu v autoservisu je přechod jednorázových zákazníků do stavu pravidelných. Důvěru spotřebitelů je možné získat pomocí kvalitního servisu a výhodného umístění dílny.

    Cílovou skupinu tvoří majitelé automobilů, z nichž 60 % tvoří muži ve věku 20 až 50 let.

    Majitel vozu, který se poprvé potýká s potřebou nalakovat auto nebo opravit karoserii, hledá dílnu osobně nebo se řídí radami přátel. Majitelé automobilů ochotně sdílejí souřadnice dobrých autoservisů, takže ústní podání je v tomto případě jednou z nejúčinnějších metod propagace. Aby se klient mohl vrátit do dílny a doporučit ji přátelům, je nutné vytvořit pohodlné servisní podmínky - dobu práce, výhodné umístění dílny, kvalitu služeb, náklady na služby atd. K tomu můžete použít různé marketingové techniky:

    Nastavení cen za služby mírně nižší než u konkurence;

    Uzavírání smluv s automechaniky a nekonkurenční související služby. Dohoda je založena na podmínkách odečtení určitého % z každého klienta, který přišel na jejich doporučení;

    Zveřejňování informací o službách na tematických webech a fórech ve vašem regionu;

    Zavedení systému slev při poskytování více služeb najednou;

    Uspořádání vhodného místa pro čekání na rychlou práci.

    Reklama na billboardech a nápisech. Nejúčinnější reklamou na autoservis je venkovní reklama. Výroba a instalace jedné značky vedle dopravních značek stojí v průměru 15 000 rublů. Pro zlepšení účinnosti venkovní reklama Plánuje se výroba dvou značek schopných přilákat požadovaný počet zákazníků. Billboard by měl sloužit nejen jako ukazatel, ale také jako informační pole, kde se doporučuje odrážet specifika nabídky, například můžete uvést pracovní dobu nebo aktuální akce.

    Připravené nápady pro vaše podnikání

    Vizitky a letáky. Nejlepší je distribuovat tištěné materiály na přeplněných místech cílová skupina. Může to být území čerpací stanice, prodejny autodílů, myčky aut, prodejny pneumatik atd. Hlavní nabídkou pro klienta bude sleva po předložení letáku. Je racionálnější používat tento nástroj v počáteční fázi autoservisu. Náklady na tento typ reklamy jsou asi 10 000 rublů.


    Formování zákaznické loajality. Chcete-li vytvořit svou zákaznickou základnu, musíte poskytnout bonusové programy stálí zákazníci. K dosažení tohoto cíle se plánuje vytvoření kumulativního systému slev. Z každého nákupu lze například nasbírat 2% bonusy, které může klient použít k zaplacení příště. Pro vedení záznamů bonusový program Budete potřebovat počítač s příslušným softwarem.

    Reklama v médiích. Můžete si dát inzerát do novin nebo si objednat inzerát v rádiu. Klasikou rádiové reklamy je 30sekundová reklama, reklamní text sestává z 60-75 slov bez předložek. Cena reklamy v rádiu závisí na zvoleném rádiu, době vysílání videa, jeho délce a počtu opakování. Průměrná cena 1 minuty reklamního spotu je cca 4 000 tisíc v době od 7:00 do 22:00. Přibližný rozpočet reklamní propagace prostřednictvím médií je 15 000-20 000 rublů.

    Vytvoření vlastního webu. Za prvé vám tento nástroj umožňuje propagovat služby prostřednictvím internetu a za druhé zjednodušuje proces interakce s potenciálními klienty. Na webových stránkách autoservisu by měl být uveden seznam poskytovaných služeb a jejich ceník, kontakty, pokyny, informace o akcích a speciální nabídky. Doporučuje se také vytvořit na webu formulář pro rychlé zadání objednávky. Pro web autoservisu vám stačí pár webových stránek a jednoduché rozhraní. Náklady na takovou stránku jsou asi 20 000 rublů.

    Nicméně nejvíce nejlepší reklama Výhodou autoservisu je jeho výhodná poloha. Pokud zvolíte správnou stránku, můžete zajistit dostatečný tok zákazníků. Proto stojí za to věnovat zvláštní pozornost výběru vhodného místa.

    Přibližný plán propagace autoservisu ve městě Rostov na Donu je uveden v tabulce 2. Podle výpočtů se plánuje vynaložit 91 000 rublů na propagaci autoservisu. Převážná část propagačních akcí je plánována na první měsíce otevření autoservisu.

    událost

    Popis

    Náklady, rub.

    Pro upoutání pozornosti potenciálních zákazníků je nutné umístit bannerové nápisy v blízkosti autoservisu. Náklady zahrnují vytvoření značek i jejich instalaci.

    To zahrnuje vytvoření reklamního materiálu (letáky/brožury) a jeho distribuci na místa, kde se shromažďuje cílové publikum. Náklady zahrnují náklady na tvorbu a tisk letáků a také platy promotérů. Propagační materiál obsahuje 10% slevový kupón na vaši první návštěvu

    Vytvoření vlastního webu

    Tvorba a propagace vlastního vizitkového webu na internetu. Webová stránka by měla obsahovat kontaktní informace, pokyny, ceník služeb a online formulář žádosti.

    V plánu je vybrat rozhlasovou stanici, kterou poslouchá cílové publikum. Náklady na vytvoření 15sekundového videa jsou 3 000 rublů.

    1 min./den * 4000 rub./min. * 7 dní = 28 000 rublů.




    Zkušenosti ukazují, že nejúčinnější reklamou na autolakovnu je perfektně odvedená práce. Kvalifikovaní zaměstnanci, promyšlená cenová politika a záruční servis pomohou přilákat a udržet zákazníky.

    Aktivní marketingová strategie umožňuje urychlit proces zpětného získání prostředků investovaných do otevření autoservisu. Aby se autoservis vyplatil, je nutné obsloužit alespoň jednoho klienta denně. Zisk se objeví, pokud denně obsluhujete dva nebo více klientů. Je důležité vzít v úvahu, že ani nejmodernější infračervené sušení nedovolí natírat více než pět aut denně.

    Kolik si můžete vydělat lakováním aut? Abychom na otázku odpověděli, pojďme určit výši příjmů. K tomu vypočítáme průměrnou fakturu a počet objednávek za měsíc. Průměrný účet za autolakovnu považujeme za 10 000 rublů (na základě skutečnosti, že náklady na kompletní lakování auta jsou asi 30 000 rublů a náklady na další služby, které jsou poskytovány mnohem častěji, jsou 3 000 rublů ). Počet realizovaných zakázek za den práce je 2. Objem prací za měsíc je tedy 60 zakázek. Poté bude měsíční příjem z hlavní činnosti: 10 000 * 60 = 600 000 rublů. Dosažení plánovaného objemu prodeje je plánováno v 8. měsíci provozu díky aktivní reklamní kampani.

    Návratnost autolakovny závisí na konkurenci a toku zákazníků. Pokud jsou okolnosti příznivé, může se podnik zaplatit do šesti měsíců. Pokud je konkurence ve městě tvrdá, návratnost podnikání bude 12–18 měsíců.

    5. PLÁN VÝROBY PRO SLUŽBU AUTOLAKOVÁNÍ

    Jak otevřít autoservis od nuly? Algoritmus pro otevření projektu zahrnuje následující fáze:

      Zaregistrujte svou firmu jako LLC nebo samostatný podnikatel.

      Rozhodněte o místě a prostorách pro autoservis.

      Nákup specializovaného vybavení.

      Najměte kvalifikované pracovníky.

      Vyberte dodavatele a nakupujte spotřební materiál pro autoservis.

    Podívejme se na každý bod podrobněji.

    1) Výběr místa a prostor. Při otevírání autoservisu je třeba vzít v úvahu dva klíčové parametry – geografickou polohu a vybavení, které poskytuje řadu služeb. Ziskovost podnikání závisí na těchto dvou parametrech.

    Nejdůležitějším problémem při organizaci autoservisu je nalezení vhodného místa. Při výběru místa byste měli věnovat pozornost přítomnosti konkurentů v okolí. To vám umožní posoudit úroveň spotřebitelské poptávky a rozhodnout o výběru místa.

    Budova autoservisu by měla být dobře viditelná ze silnice a měla by mít pohodlný přístup. Podle požadavků SES nemůže být autoservis umístěn v těsné blízkosti obytných budov a vodních ploch. Vzdálenost mezi čerpací stanicí a těmito objekty musí být minimálně 50 metrů.

    Kromě charakteristik místa je nutné vzít v úvahu místnost, ve které bude dílna s veškerým vybavením umístěna, protože uspořádání jakékoli automobilové dílny vyžaduje dodržování určitých pravidel. Uspořádání lakovny by mělo zajistit rychlý a důsledný pohyb opravovaného vozidla z opravny do lakovny.

    Autolakovna potřebuje místnost o rozloze minimálně 30 m2. Abyste mohli ubytovat dvě auta současně, budete potřebovat minimálně 60 m2. Pro autoservis jsou vhodné jakékoliv nebytové budovy: garáže, hangáry atd. Povinné požadavky Požadavky na autolakovnu jsou instalace kapoty nebo dobré odvětrávání, dobré osvětlení (doporučuje se použít zářivky) a výkonný zdroj. Kromě toho musí být v horní části místnosti instalováno vzduchové potrubí a tepelný polštář s topnými tělesy Podlaha místnosti, kde bude instalována sušicí komora, musí být pro instalaci ventilátoru zvýšena o 10-15 cm. který nasává vzduch z komory. Pro urychlení procesu sušení se doporučuje vybavit místnost infračervenými lampami.

    Shrneme-li vše výše uvedené, můžeme stanovit následující požadavky na prostory autoservisu:

    Dostupnost větrání, instalatérství, topení a alespoň jednoho okna;

    Samostatné prostory (tj. mimo obytné budovy a veřejné budovy);

    Dokončení podlah a stěn materiály odolnými proti vlhkosti a výbuchu;

    Nevýbušné lampy a zařízení;

    Pro personál je k dispozici koupelna a sprcha.

    Můžete si vybrat prostory k pronájmu, které splňují všechny požadavky, nebo postavit budovu. Trh nabízí mnoho možností pro výstavbu autoservisů na klíč. Budova autoservisu je montovaná rámová stavba ze sendvičových panelů sestavených prvek po prvku. Plná cena autoservis na klíč začíná od 1,5 milionu rublů. (pro box se 2 sloupky).


    Pro realizaci projektu je plánován pronájem pozemku o velikosti 60 metrů čtverečních. m. nájemné je 50 000 rublů měsíčně. Náklady na opravu a dokončení prostor jsou 80 000 rublů.

    2) Nákup vybavení. Pro zajištění výroby je nutné zakoupit zařízení. Moderní multifunkční zařízení je klíčem ke kvalitní práci. Standardní seznam vybavení potřebného k vybavení lakovny a karosárny zahrnuje:

    Rovnání materiálu (plošina, rám, válcování a podlaha);

    Sada nástrojů pro rovnání;

    Detektory pro určování typů oceli;

    Hydraulické soupravy pro rovnání těla;

    Dvousloupový automobilový výtah;

    Měřicí pravítka, dvou- a trojrozměrné měřicí systémy;

    Sada pro vyrovnání promáčklin na těle bez lakování;

    Svářečka;

    Lešticí stroj;

    Sada stříkacích pistolí;

    Lakovací a sušící komora;

    Speciální kolorista lampa;

    Minikomora pro provádění testů naprašováním;

    Rotační lakovací stoly pro lakování částí těla;

    Infračervený zářič pro sušení dílů a malých ploch;

    Nástroje pro povrchové broušení.

    Zařízení na odstraňování prachu.

    Kompresor.

    Tento seznam není vyčerpávající, takže dodatečné náklady jsou zahrnuty v celkových nákladech na vybavení. Nákup vybavení pro lakovnu bude stát v průměru 1,5 milionu rublů, z toho asi 700 tisíc na sušicí komoru.

    V lakovně je toto vybavení nejdůležitější, proto byste jeho výběru měli věnovat zvláštní pozornost. V tomto případě je nutné vzít v úvahu následující parametry: vnitřní rozměr komory, čerpací a tažnou charakteristiku, tepelnou izolaci komory a osvětlení komory. Nejoblíbenější výrobci fotoaparátů jsou: Termomeccanica, ColorTech, Saico. Výrobci často nabízejí vybavení na leasingovou smlouvu, což je pro začínajícího podnikatele výhodný způsob nákupu drahého vybavení.

    Kromě vybavení pro vybavení autolakovny je nutné zakoupit:

    Spotřební materiál (brusné papíry, vrtací nástavce atd.);

    Chemikálie (laky, barvy atd.);

    Uniformy pro zaměstnance.

    3) Nábor. Pro provozování autoservisu je plánováno přijetí tří řemeslníků: 2 klempířů a karosářů a 1 autolakýrníka. Počítá se s tím, že po prvním roce prací bude nutné najmout další tým řemeslníků.

    Je třeba věnovat zvláštní pozornost kvalifikaci a praktickým dovednostem potenciálních zaměstnanců, protože pověst autoservisu závisí na kvalitě jejich práce.

    Na personál nejsou kladeny žádné zvláštní požadavky: SŠ technické nebo VŠ vzdělání v oboru, praxe v opravách a lakování vozů, znalost konstrukce vozů.

    4) Nákup spotřebního materiálu. Autoservis používá velké množství spotřebního materiálu. Je důležité, aby dílna byla vždy vybavena potřebným množstvím materiálů. V tomto ohledu je nutné předem sestavit seznam bona fide dodavatelů a navázat s nimi spolupráci.

    6. ORGANIZAČNÍ PLÁN PRO SLUŽBU AUTOLAKOVÁNÍ

    Počáteční fází otevření autolakovny je registrace podniku vládní agentury. K provádění obchodních činností je LLC registrována ve zjednodušeném daňovém systému („příjmy mínus náklady“ se sazbou 15 %). Typy činností dle OKVED-2:

    45.20 „Služby údržby a oprav motorových vozidel“.

    Požadavky SES vyžadují přípravu následujících dokumentů pro otevření autoservisu:

    Program řízení výroby;

    Závěr Rospotrebnadzor o souladu prostor s normami;

    Povolení společnosti Rospotrebnadzor k provádění činností;

    Dohody o odvozu odpadů, nebezpečných látek, dezinfekci a praní pracovních oděvů.

    Dokumenty si můžete připravit sami, ale pro zkrácení doby zpracování se můžete obrátit na specializovanou advokátní kancelář, jejíž služby budou stát přibližně 30 000 rublů. Tento projekt stanoví, že podnikatel samostatně připraví veškerou potřebnou dokumentaci.

    Otevírací doba dílny je od 10:00 do 20:00, víkendy jsou neděle a pondělí. Na základě toho se tvoří personální tabulka. Personál tvoří 4 lidé včetně podnikatele, který vykonává manažerské funkce, vede účetnictví a spolupracuje s dodavateli.

    Klempíř-karosář provádí opravy karoserií automobilů. Autolakýrník provádí veškeré práce spojené s lakováním aut. Mzdy zaměstnanců lze vypočítat buď jako pevná měsíční částka nebo podle vzorce „plat + % z tržeb“. Druhý systém je výhodnější, protože tento způsob odměňování bude sloužit jako motivace pro zaměstnance. Pro zjednodušení finančních výpočtů počítá tento podnikatelský plán s pevnou částkou mzdy. Celkový mzdový fond je 163 800 rublů.

    Tabulka 3. Personální a mzdový fond

    7. FINANČNÍ PLÁN PRO SERVIS AUTOLAKOVÁNÍ

    Finanční plán zohledňuje veškeré příjmy a výdaje autoservisu, horizont plánování je 3 roky. Očekává se, že po tomto období bude vyžadována obchodní expanze. Je možné otevřít plnohodnotnou automobilovou dílnu.

    Projekt vyžaduje zapojení Peníze ve výši 2 100 000 RUB. Převážná část požadovaných investic připadá na nákup vybavení - 71%, podíl výdajů na opravy prostor a první měsíc pronájmu - 6%, na provozní kapitál - 12%, na reklamu - 4% a na nákup spotřebního materiálu - 7%. Projekt je financován z vlastního kapitálu. Hlavní položky investičních nákladů jsou uvedeny v tabulce 4.

    Tabulka 4. Počáteční investice


    Variabilní náklady zahrnují náklady na nákup spotřebního materiálu na opravy a spotřebu energie. Pro zjednodušení finančních výpočtů se výše variabilních výdajů počítá na základě průměrné náklady dílenské služby a pevnou obchodní marži 300 %.

    Fixní náklady na lakýrnické služby zahrnují nájem, reklamu, odpisy, mzdy a další náklady (tabulka 5). Výše odpisů je stanovena lineární metodou na základě doby použitelnosti dlouhodobého majetku 5 let. NA fixní náklady Daňové odpočty také zahrnují, ale nejsou v tabulce zohledněny, protože jejich velikost není pevná a závisí na výši příjmů.

    Tabulka 5. Fixní náklady

    Fixní měsíční výdaje byly tedy stanoveny ve výši 263 800 rublů. Detailní finanční plán je uveden níže.




    8. HODNOCENÍ ÚČINNOSTI

    Investiční atraktivitu skutečného autoservisu lze posoudit na základě jednoduchých a integrálních ukazatelů výkonnosti. Změny hodnoty peněz v čase se zohledňují pomocí metody diskontovaných peněžních toků.

    Doba návratnosti projektu s počáteční investicí 2 100 000 rublů je 16–17 měsíců. Čistý měsíční zisk projektu po dosažení plánovaného objemu prodeje bude 158 000 rublů. Dosažení plánovaného objemu prodeje je plánováno v osmém měsíci provozu.

    Roční čistý zisk za první rok provozu bude více než 1 000 000 rublů. Návratnost tržeb v prvním roce provozu bude 18,15 %. Poměr návratnosti investic je 10,7 % a vnitřní míra návratnosti přesahuje diskontní sazbu a rovná se 8 %. Čistá současná hodnota je kladná a činí 1 693 232 rublů, což svědčí o investiční atraktivitě projektu.

    Finanční plán zohledňuje optimistickou prognózu prodeje, kterou lze očekávat vzhledem k příznivé poloze dílny a vysoká účinnost reklamní kampaň.

    9. RIZIKA A ZÁRUKY

    Pro posouzení rizik v práci autoservisu je nutné analyzovat vnější a vnitřní faktory. Mezi vnější faktory patří hrozby související s ekonomickou situací v zemi a odbytovými trhy. Interní – efektivita řízení organizace.

    Mezi vnější rizika patří:

    Špatný výběr místa dílny. Chybné rozhodnutí je možné eliminovat pomocí kvalitní geomarketingové analýzy území, infrastruktury a dopravních toků, která umožní přesnější posouzení úrovně prodeje s přihlédnutím k hustotě potenciálních spotřebitelů.

    Vysoká konkurence na trhu, otevírání nových míst v relativní blízkosti, dumping přímých konkurentů. Vznik nových autoservisů povede k přerozdělení zákaznické základny a zisků. Často velké autoservisy zajišťují lakování a opravárenské služby, což negativně ovlivňuje klientskou základnu malých dílen. Snížení tohoto rizika je možné vytvořením vlastní klientské základny a vytvořením jedinečného obchodní nabídku, gramotný Cenová politika a stimulace loajality spotřebitelů.

    Zvýšení nákladů na pronájem, což povede ke zvýšení fixní náklady a může ovlivnit finanční situaci. Snížit pravděpodobnost rizika je možné uzavřením dlouhodobé nájemní smlouvy a výběrem svědomitého pronajímatele.

    Mezi vnitřní rizika patří:

    Technologická rizika, která zahrnují nesprávně zvolená zařízení, poruchy a zneužití technologických kapacit, které mohou vést k zastavení obchodních procesů. Toto riziko lze snížit pravidelným sledováním provozuschopnosti zařízení, vysokou kvalitou poprodejní servis, kompetentní výběr zařízení.

    Nízká úroveň kompetence zaměstnanců. Nezodpovědný přístup k majetku a špatná kvalita služeb mohou vést k vážným finančním ztrátám a snížení obchodní pověsti. Aby se tomu zabránilo, je nezbytná systematická kontrola, finanční motivace a standardizace personální práce. Nejjednodušší způsob, jak toto riziko snížit, je ve fázi náboru. Je nutné pečlivě vybírat zaměstnance a nabízet jim příznivé pracovní podmínky, které dokážou přilákat zkušené zaměstnance.

    Nedosažení plánovaného objemu prodeje. Toto riziko lze snížit účinnou reklamní kampaní a kompetentní marketingovou politikou, která zahrnuje různé propagační akce a bonusy;

    Snížení reputace instituce u cílové skupiny v důsledku chyb v řízení nebo snížení kvality služeb. Riziko je možné zmírnit neustálým sledováním kvality služeb, získáváním zpětná vazba od zákazníků autoservisu a provádění nápravných opatření.

    Souhrnné údaje o analýze rizikové složky projektu jsou uvedeny v tabulce 6. Díky kvantifikace rizik, je možné stanovit, na co by se měli manažeři zaměřit a jaká opatření přijmout k minimalizaci ztrát.

    Tabulka 6. Kvantitativní analýza rizik

    Podle výše uvedených výpočtů jsou nejzávažnějšími riziky technologická rizika a riziko reakce konkurence. V prvním směru je třeba pečlivě přistupovat k výběru zařízení, studovat různé nabídky na trhu a zkušenosti jiných podnikatelů. Ve druhém směru je třeba věnovat zvláštní pozornost formaci soutěžní výhody zejména cenovou politiku, marketingová strategie, a také vytvoření flexibilního systému práce s klienty.

    V dnešní době přibývá aut, což znamená, že poptávka po službách autolakýrníků bude neustále narůstat! Než se ale pustíte do organizování lakování auta, musíte se tento nelehký úkol důkladně naučit.

    V dnešní době už auto není luxusním zbožím, jako tomu bylo kdysi. Automobil je v dnešní době spolehlivým dopravním prostředkem, který pomáhá šetřit drahocenný čas. Dříve či později však vyvstane potřeba změnit vzhled vozu (nejčastějším důvodem takových změn jsou různé druhy poškození povrchu vozu).

    Lakování auta je pracný a složitý proces. Podívej se sám. Lakování automobilu se provádí v několika fázích.

    Nejprve je nutné odstranit rez, poté provést základní nátěr, poté, pokud je to nutné, nanést pěnové tmely, celý povrch zbrousit a připravit a teprve poté nanést barvu, provést sušení, poté nanést čirý lak a znovu sušení a nakonec leštění.
    Všechny tyto práce musí být prováděny efektivně, rychle a za použití moderních high-tech zařízení. Takto můžete dosáhnout dokonalého výsledku - žádné stopy opravárenské práce autem.

    Vybavení lakovny:
    lakovací a sušící komora;
    přípravná plocha pro lakování;
    lakovací a sušící komora pro díly;
    infračervený zářič pro lokální sušení;
    přípravna barev s míchadlem;
    jednotka pro přípravu vzduchu pro lakování;
    rozprašovače barev;
    broušení pneumatického nářadí;
    mytí pro rozprašovače barev;
    stojan na díly;
    stojan na malování prvků;
    stojan na nárazník;
    vysavač prachu;
    další příslušenství (špachtle, speciální
    tyče s vyměnitelným brusivem atd.).

    Nejdůležitější věcí v lakovně je lakovací a sušící komora. Jedná se o uzavřený box se speciálním osvětlením, výměnou vzduchu a teplotními podmínkami.
    Všechny kamery mají stejný princip fungování. Existují dva režimy - lakování a sušení. V režimu lakování je vzduch z ulice nasáván do komory, čištěn filtry, zahřátý na přibližně 20-25 stupňů, znovu čištěn a přiváděn dovnitř boxu.
    Vzduch přichází ze stropu, takže případný prach a zbytky barvy se rychleji usazují. Po dokončení lakování se komora propláchne, přičemž se z ní nakonec odstraní produkty barvy. Poté začne sušení.

    Teplota stoupne na 60-70 stupňů a barva polymeruje během 1-2 hodin. V režimu sušení je potřeba mnohem méně vzduchu z ulice a vzduch je recirkulován v komoře. Z ulice je nasáváno asi pětkrát až šestkrát méně čerstvého vzduchu než v režimu malování.
    Spotřeba energie na vytápění se odpovídajícím způsobem sníží dvakrát. K ohřevu vzduchu se spaluje nafta nebo plyn. Elektrické vytápění se prakticky nepoužívá, protože je velmi drahé.
    Každý chápe, že průmyslová stříkací kabina bude velmi drahá; ta nejlevnější bude stát nejméně deset tisíc konvenčních jednotek. Pokud máte odpovídající prostor, můžete to udělat sami.

    Nejlepší možností je jednomotorová kamera, protože výroba dvoumotorové kamery je značně problematická a obnáší mnoho potíží.
    Stěny odpovídající místnosti jsou pokryty plastovou podšívkou nebo vlnitými plechy.
    Vzduch lze přivádět do krabice z pozinkovaného plechu pomocí šneka. Box je instalován nad stropem, na jeho otevřené části je připevněn jemný vzduchový filtr. Filtrovaný vzduch vstupuje do komory. Vychází otvorem, který lze vytvořit pod základem konstrukce. Rošty musí být instalovány na vykopaných a vybetonovaných rýhách.
    Světlo je umístěno po celém obvodu místnosti a také pod pravou rukou (vidíte, jak se barva pokládá). Je lepší použít zářivky. Sušení na vzduchu můžete přeskočit. To vyžaduje instalaci infračervených lamp. To umožňuje několikanásobné urychlení sušení vozu. Zmizí také proudění vzduchu, což také značně usnadní proces lakování.

    Zadní



    Máte nápad na podnikání? Na našem webu si můžete vypočítat jeho ziskovost online!



    Publikace na dané téma