GOST 7352 88 grúas pórtico eléctricas. Códigos OKP para grúas pórtico tipo KK
Fecha de introducción 01.01.90
Esta norma se aplica a las grúas pórtico eléctricas con gancho de doble voladizo. propósito general(en adelante, grúas) sobre ruedas sobre rieles, con una capacidad de elevación de 3,2 a 32 toneladas, grupos de modos de funcionamiento 3K, 5K y 6K, versión climática U, categoría de colocación 1 según GOST 15150, destinado a instalación en exteriores en zonas con viento hasta a V inclusive según GOST 1451, destinado a operaciones de carga y descarga y operaciones de transporte.
1. Las grúas deberán fabricarse de los siguientes tipos:
KKT - Grupos en modo 3K, con polipasto eléctrico, con control desde la cabina (K) o desde el piso (P);
KK - grupos de modos 3K, 5K y 6K con carro de carga controlado desde la cabina (K), y para el grupo de modos 3K - y desde el piso (P).
durar l
Fallo de la consola l k
Altura de elevación h
Base EN, no menos
Velocidad nominal, m/s
kN, no más
Peso total, t, no más
Exterior A 1
interior A 2
altura h
carga de elevación
movimiento
izar
grua
12,5
0,50
0,63
0,80
12,5
0,125
0,32
10,5
16,0
0,65
12,0
20,0
17,0
25,0
0,50
18,5
0,80
19,0
1,00
16,0
0,100
0,32
1,25
17,0
25,0
24,0
12,5
16,0
0,125
0,50
20,0
0,200
0,63
20,0
23,0
25,0
10,0
30,0
32,0
35,0
1.2. Se permiten las siguientes desviaciones de los parámetros especificados en la tabla. :
Incremento del peso total en 0,8 toneladas en la fabricación de grúas con control desde cabina;
Incremento del peso total en 0,5 y 1,0 toneladas de grúas con capacidad de elevación de 3,2 y 5,0 toneladas cuando se fabriquen con una altura de elevación de 8 y 9 m, respectivamente;
Reducir el peso total en 0,8 toneladas de grúas con una capacidad de elevación de 8 y 12,5 toneladas cuando se fabrican con una altura de elevación de 8 m;
Se permitirá el uso de velocidades de desplazamiento de grúa de 1,0 y 1,25 m/s y polipastos eléctricos de 0,63 m/s sólo en grúas con control desde cabina.
Ejemplo símbolo Grúa pórtico eléctrica tipo KKT con control de suelo, capacidad de elevación 3,2 t, envergadura 12,5 m, altura de elevación 7,1 m, velocidad de elevación de carga 0,125 m/s, velocidad de desplazamiento del polipasto 0,32 m/s y velocidad de desplazamiento de la grúa 0,8 m/s:
Grúa pórtico KKT-P-3.2-12.5-7.1-0.125-0.32-08 GOST 7352-88
Igual, con control desde cabina, capacidad de elevación 8 toneladas, luz 16 m, alcance de consola 4,5 m, altura de elevación 9 m, velocidad de elevación de carga 0,2 m/s, velocidad de desplazamiento del polipasto 0,63 m/s y velocidad de movimiento de la grúa 1,25 m/s. s:
Grúa pórtico KKT-K-8-16-4.5-9-0.2-0.63-1.25 GOST 7352-88
1.3. Los principales parámetros y dimensiones de las grúas tipo KK de los grupos de modos 3K y 5K deben corresponder a los indicados en el dibujo. y en la mesa. y los grupos de modo 6K son una mierda. y en la mesa. .
Tonterías. 2
Nota . Tonterías. y no determinan el diseño de la grúa.
Tabla 2
Dimensiones, metros
Capacidad de carga, toneladas |
durar l |
Fallo de la consola l k |
Altura de elevación norte |
Base EN, no menos |
Dimensiones de los carros rodantes, no más. |
grupo de modo 3K |
grupo de modo 5K |
||||||||||
Velocidad nominal, m/s |
Peso total, t, no más |
Velocidad nominal, m/s |
Carga sobre la rueda durante el funcionamiento, kN, no más |
Peso total, t, no más |
|||||||||||||
Exterior A 1 |
interior un 2 |
altura h |
carga de elevación |
movimiento del carro |
movimiento de grúa |
carga de elevación |
movimiento del carro |
movimiento de grúa |
|||||||||
12,5 |
10,0 |
0,10 0,125 0,16 0,20 |
0,50 0,63 |
0,50 0,63 0,80 1,00 1,25 |
0,16 0,20 0,25 0,32 |
0,63 |
0,80 1,00 1,25 1,60 |
||||||||||
0,50 0,63 0,80 |
0,63 0,80 |
||||||||||||||||
11,2 |
0,63 0,80 1,00 |
0,63 0,80 1,00 |
|||||||||||||||
20,0 |
0,08 0,10 0,125 0,16 0,20 |
0,50 0,63 |
0,50 0,63 0,80 1,00 |
0,125 0,16 0,20 0,25 |
0,63 0,80 |
||||||||||||
0,63 0,80 1,00 |
|||||||||||||||||
32,0 |
0,08 0,10 0,125 0,16 |
0,50 0,63 0,80 |
0,10 0,125 0,16 0,20 |
0,63 0,80 |
0,63 0,80 1,25 |
Tabla 3
Dimensiones, metros
durar l |
Fallo de la consola l k |
Altura de elevación norte |
Base EN, no menos |
Velocidad nominal, m/s |
Carga sobre la rueda durante el funcionamiento, kN, no más |
Peso total, t, no más |
|||
carga de elevación |
movimiento del carro |
movimiento de grúa |
|||||||
12,5 |
10,0 |
0,25 0,32 |
0,63 0,80 |
1,00 1,25 1,60 2,00 |
|||||
11,2 |
|||||||||
0,20 0,25 |
|||||||||
11,2 |
|||||||||
0,16 0,20 |
Notas a la mesa Y :
1. Las grúas con una luz de 32 m deberán fabricarse con cabina de control móvil, y con luces de 16 y 25 m, con cabina de control fija. De acuerdo con el consumidor, se permite fabricar grúas con una luz de 32 m del grupo de modo 3K con cabina de control fija, y grúas con una luz de 25 m de los grupos de modo 3K, 5K y 6 K - con cabina móvil.
2. Previo acuerdo con el consumidor, se permite fabricar grúas del grupo modo 3K y una luz de 16 y 25 m con control desde el suelo.
3. La masa total de las grúas de 32 m de luz con cabina fija deberá reducirse en 1,5 toneladas.
4. Los valores de la masa total de las grúas con una luz de 16 y 25 m del grupo modo 3K con control de piso deberán reducirse en 1,0 t.
5. Las grúas del grupo de modalidad 6K deberán disponer de dispositivos para trabajar con elementos de agarre accionados. En los grifos de los grupos de modos 3K y 5K, se permite, de acuerdo con el consumidor, proporcionar elementos para instalar dicho dispositivo.
6. Previo acuerdo con el consumidor, las grúas se pueden fabricar con travesaño de gancho.
1.4. Se permiten las siguientes desviaciones de los parámetros especificados en la tabla. :
Aumento del peso total de las grúas con capacidad de elevación de 12,5; 20 y 32 toneladas a 1,5; 2,5 y 3,5 toneladas, respectivamente, cuando se fabrican con una altura de elevación del gancho de 10 m;
Aumento del peso total hasta un 2% y de la carga sobre ruedas de hasta un 10% en la fabricación de grúas con una capacidad de elevación aumentada en 1,25 veces para su uso en los grupos de modos 1K y 2K;
Un aumento del peso total de hasta el 3% en la fabricación de grúas con capacidad de elevación de 20 y 32 toneladas con mecanismo de elevación auxiliar con capacidad de elevación de 5 y 8 toneladas, respectivamente;
Reduciendo la base (tamaño EN) hasta un valor de 0,25lpara grúas con soportes monoposte;
Incremento del peso total de las grúas de 16 y 25 m de luz con cabina móvil en un 8 y un 5%, respectivamente.
Ejemplo de un símboloGrúa pórtico eléctrica tipo KK con control de suelo, capacidad de elevación 12,5 t, grupo de modos 3K, envergadura 32 m, alcance de consola 8 m, altura de elevación 9 m, velocidad de elevación de carga 0,10 m/s, velocidad del carro 0,50 m/s y velocidad de desplazamiento de la grúa de 0,63m/s:
Grúa pórtico KK-P-12.5-3K-32-8-9-0.1-0.5-0.63 GOST 7352-88
Igual, con control desde cabina, capacidad de carga 20 t, grupo de modo 6K, luz 25 m, altura de elevación 9 m, velocidad de elevación de carga 0,25 m/s, velocidad del carro 0,8 m/s y velocidad de la grúa 1, 25 m/s :
Grúa pórtico KK-K-20-6K-25-9-0.25-0.8-1.25 GOST 7352-88
1.5. Desviaciones máximas de los indicadores indicados en la tabla. - :
Altura de elevación ± 5%;
Velocidad nominal ± 15%.
1.6. De acuerdo con el consumidor, es posible fabricar grúas con luces mayores o menores. Además, deben corresponder a la serie: 10; 12,5; dieciséis; 20; 25, 32 y 40m.
Para reemplazar grúas en sitios existentes, se permite fabricar grúas con luces de 11,3; 18 y 26 metros.
1.8. Códigos OKP se dan en el apéndice.
ANEXO 1
Información
Tabla 4
Tipo de grúa |
Grupo de modo de toque |
Capacidad de carga, toneladas |
lapso, m |
Carril de grúa |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Designación |
GOST |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kct |
3A |
12,5 |
P24 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12,5 - 20 |
P24 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P43 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P43 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16; 25 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12,5 |
Fecha de introducción 01/01/90 Esta norma se aplica a las grúas pórtico eléctricas de doble gancho voladizo para uso general (en adelante grúas) sobre tracción sobre rieles, con una capacidad de elevación de 3,2 a 32 toneladas, grupos de modos de funcionamiento 3K, 5K y 6K, modificación climática U, categoría de colocación 1 según GOST 15150, destinado a instalación al aire libre en áreas con viento hasta V inclusive según GOST 1451, destinado a operaciones de carga y descarga y operaciones de transporte. 1. Las grúas deberán fabricarse de los siguientes tipos: KKT - Grupos en modo 3K, con polipasto eléctrico, con control desde la cabina (K) o desde el piso (P); KK - grupos de modos 3K, 5K y 6K con carro de carga controlado desde la cabina (K), y para el grupo de modos 3K - y desde el piso (P). 1.1. Los principales parámetros y dimensiones de las grúas tipo KKT con polipastos eléctricos de acuerdo con GOST 22584 deben corresponder a los indicados en la Fig. 1 y en la tabla. 1. tabla 1 Dimensiones, metros
1.2. Se permiten las siguientes desviaciones de los parámetros especificados en la tabla. 1: Incremento del peso total en 0,8 toneladas en la fabricación de grúas con control desde cabina; Incremento del peso total en 0,5 y 1,0 toneladas de grúas con capacidad de elevación de 3,2 y 5,0 toneladas cuando se fabriquen con una altura de elevación de 8 y 9 m, respectivamente; Reducir el peso total en 0,8 toneladas de grúas con una capacidad de elevación de 8 y 12,5 toneladas cuando se fabrican con una altura de elevación de 8 m; Se permite el uso de velocidades de desplazamiento de grúa de 1,0 y 1,25 m/s y polipastos eléctricos de 0,63 m/s sólo en grúas con control desde cabina. Un ejemplo de designación para una grúa pórtico eléctrica tipo KKT con control de piso, capacidad de elevación de 3,2 toneladas, luz de 12,5 m, altura de elevación de 7,1 m, velocidad de elevación de carga de 0,125 m/s, velocidad de elevación de 0,32 m/s y velocidad de desplazamiento de la grúa de 0,8 m. /s: Grúa pórtico KKT-P-3.2-12.5-7.1-0.125-0.32-08 GOST 7352-88 Igual, con control desde cabina, capacidad de elevación 8 toneladas, luz 16 m, alcance de consola 4,5 m, altura de elevación 9 m, velocidad de elevación de carga 0,2 m/s, velocidad de desplazamiento del polipasto 0,63 m/s y velocidad de movimiento de la grúa 1,25 m/s. s: Grúa pórtico KKT-K-8-16-4.5-9-0.2-0.63-1.25 GOST 7352-88 1.3. Los principales parámetros y dimensiones de las grúas tipo KK de los grupos de modos 3K y 5K deben corresponder a los indicados en el dibujo. 2 y en tabla. Los grupos de modos 2 y 6K son una mierda. 2 y en tabla. 3. Nota. Tonterías. 1 y 2 no definen el diseño de la grúa. Tabla 2 Dimensiones, metros
Tabla 3 Dimensiones, metros
Notas a la mesa 2 y 3: 1. Las grúas con una luz de 32 m deberán fabricarse con cabina de control móvil, y con luces de 16 y 25 m, con cabina de control fija. De acuerdo con el consumidor, se permite fabricar grúas con una luz de 32 m del grupo de modo 3K con cabina de control fija, y grúas con una luz de 25 m de los grupos de modo 3K, 5K y 6 K - con cabina móvil. 2. Previo acuerdo con el consumidor, se permite fabricar grúas del grupo modo 3K y una luz de 16 y 25 m con control desde el suelo. 3. La masa total de las grúas de 32 m de luz con cabina fija deberá reducirse en 1,5 toneladas. 4. Los valores de la masa total de las grúas con una luz de 16 y 25 m del grupo modo 3K con control de piso deberán reducirse en 1,0 t. 5. Las grúas del grupo de modalidad 6K deberán disponer de dispositivos para trabajar con elementos de agarre accionados. En los grifos de los grupos de modos 3K y 5K, se permite, de acuerdo con el consumidor, proporcionar elementos para instalar dicho dispositivo. 6. Previo acuerdo con el consumidor, las grúas se pueden fabricar con travesaño de gancho. 1.4. Se permiten las siguientes desviaciones de los parámetros especificados en la tabla. 2: Aumento del peso total de las grúas con capacidad de elevación de 12,5; 20 y 32 toneladas a 1,5; 2,5 y 3,5 toneladas, respectivamente, cuando se fabrican con una altura de elevación del gancho de 10 m; Aumento del peso total hasta un 2% y de la carga sobre ruedas de hasta un 10% en la fabricación de grúas con una capacidad de elevación aumentada en 1,25 veces para su uso en los grupos de modos 1K y 2K; Un aumento del peso total de hasta el 3% en la fabricación de grúas con capacidad de elevación de 20 y 32 toneladas con mecanismo de elevación auxiliar con capacidad de elevación de 5 y 8 toneladas, respectivamente; Reduciendo la base (tamaño EN) hasta un valor de 0,25 l para grúas con soportes monoposte; Incremento del peso total de las grúas de 16 y 25 m de luz con cabina móvil en un 8 y un 5%, respectivamente. Un ejemplo de designación de una grúa pórtico eléctrica tipo KK con control de piso, capacidad de elevación 12,5 toneladas, grupo de modo 3K, luz 32 m, alcance de consola 8 m, altura de elevación 9 m, velocidad de elevación de carga 0,10 m/s, velocidad del carro 0,50 m/s y velocidad de la grúa 0,63 m/s: Grúa pórtico KK-P-12.5-3K-32-8-9-0.1-0.5-0.63 GOST 7352-88 Igual, con control desde cabina, capacidad de carga 20 t, grupo de modo 6K, luz 25 m, altura de elevación 9 m, velocidad de elevación de carga 0,25 m/s, velocidad del carro 0,8 m/s y velocidad de la grúa 1, 25 m/s : Grúa pórtico KK-K-20-6K-25-9-0.25-0.8-1.25 GOST 7352-88 1.5. Desviaciones máximas de los indicadores indicados en la tabla. 13: Altura de elevación ± 5%; Velocidad nominal ± 15%. 1.6. De acuerdo con el consumidor, es posible fabricar grúas con luces mayores o menores. Además, deben corresponder a la serie: 10; 12,5; dieciséis; 20; 25, 32 y 40m. Para reemplazar grúas en sitios existentes, se permite fabricar grúas con luces de 11,3; 18 y 26 metros. 1.8. Los códigos OKP se dan en el Apéndice 2. ANEXO 1
|
Tipo de grúa |
Grupo de modo de toque |
Capacidad de carga, toneladas |
lapso, m |
Carril de grúa |
|
Designación |
|||||
Tabla 6
Códigos OKP para grúas pórtico tipo KK
Capacidad de carga, toneladas |
lapso, m |
Altura de elevación, m |
Códigos OKP para grúas controladas. |
|||
desde el suelo, grupos en modo 3K |
desde la cabina, modo grupos |
|||||
DATOS DE INFORMACIÓN
1. DESARROLLADO E INTRODUCIDO por el Ministerio de Ingeniería Pesada, Energía y Transporte de la URSS
2. APROBADO Y ENTRADO EN VIGOR por Resolución Comité Estatal URSS según normas del 27 de enero de 1988 No. 124
4. DOCUMENTOS REGLAMENTARIOS Y TÉCNICOS DE REFERENCIA
5. Se levantó el período de validez según el Protocolo No. 4-93 del Consejo Interestatal de Normalización, Metrología y Certificación (IUS 4-94)
6 REPUBLICACIÓN. marzo de 2003
NORMA ESTATAL DE LA UNIÓN URSS
GRÚAS PÓRTICO ELÉCTRICAS
tipos
GOST 7352-88
COMITÉ ESTATAL DE NORMAS DE LA URSS
Moscú
NORMA ESTATAL DE LA UNIÓN URSS
GRÚAS PÓRTICO ELÉCTRICAS Tipos Grúas eléctricas pórtico. Tipos |
GOST |
Validez desde el 01.01.90
hasta el 01/01/95
El incumplimiento de la norma está penado por la ley.
Esta norma se aplica a las grúas pórtico eléctricas de doble gancho voladizo de uso general (en adelante grúas) con tracción sobre ruedas, con una capacidad de elevación de 3,2 a 32 toneladas, grupos de modos de funcionamiento 3K, 5K y 6K, versión climática U, categoría de colocación 1 a GOST 15150-69, destinado a su instalación en exteriores en zonas con viento hasta V inclusive GOST 1451-77, destinados a operaciones de carga y descarga y transporte.
1. Las grúas deberán fabricarse de los siguientes tipos:
KKT - Grupos en modo 3K, con polipasto eléctrico, con control desde la cabina (K) o desde el piso (P);
KK - grupos de modos 3K, 5K y 6K con carro de carga controlado desde la cabina (K), y para el grupo de modos 3K - y desde el piso (P).
aumento del peso total en 0,8 toneladas en la fabricación de grúas con control desde cabina;
un aumento del peso total de 0,5 y 1,0 toneladas de grúas con una capacidad de elevación de 3,2 y 5,0 toneladas cuando se fabrican con una altura de elevación de 8 y 9 m, respectivamente;
reducción del peso total en 0,8 toneladas de grúas con capacidad de elevación de 8 y 12,5 toneladas cuando se fabrican con una altura de elevación de 8 m;
el uso de velocidades de desplazamiento de grúa de 1,0 y 1,25 m/s y polipastos eléctricos de 0,63 m/s sólo en grúas controladas desde la cabina.
Ejemplo de un símboloGrúa pórtico eléctrica tipo KKT con control de suelo, capacidad de elevación 3,2 t, envergadura 12,5 m, altura de elevación 7,1 m, velocidad de elevación de carga 0,125 m/s, velocidad de desplazamiento del polipasto 0,32 m/s y velocidad de desplazamiento de la grúa 0,8 m/s:
Grúa pórtico KKT-P-3.2-12.5-7.1-0.125-0.32-08 GOST 7352-88
Igual, con control desde cabina, capacidad de elevación 8 toneladas, luz 16 m, alcance de consola 4,5 m, altura de elevación 9 m, velocidad de elevación de carga 0,2 m/s, velocidad de desplazamiento del polipasto 0,63 m/s y velocidad de movimiento de la grúa 1,25 m/s. s:
tabla 1
Dimensiones, metros
durar l |
Fallo de la consola l k |
Altura de elevación h |
Base EN, no menos |
Velocidad nominal, m/s |
Peso total, t, no más |
||||||||
Exterior A 1 |
interior A 2 |
altura h |
carga de elevación |
movimiento |
|||||||||
izar |
grua |
||||||||||||
12,5 |
0,125 |
0,32 |
0,50 0,63 0,80 |
||||||||||
12,5 |
0,65 |
0,50 0,63 0,80 1,00 1,25 |
10,5 |
||||||||||
16,0 |
|||||||||||||
12,0 |
|||||||||||||
20,0 |
|||||||||||||
17,0 |
|||||||||||||
25,0 |
|||||||||||||
18,5 |
|||||||||||||
19,0 |
|||||||||||||
16,0 |
0,100 0,125 0,200 |
0,32 0,50 0,63 |
17,0 |
||||||||||
25,0 |
|||||||||||||
24,0 |
|||||||||||||
12,5 |
16,0 |
20,0 |
|||||||||||
20,0 |
23,0 |
||||||||||||
25,0 |
10,0 |
30,0 |
|||||||||||
32,0 |
35,0 |
Grúa pórtico KKT-K-8-16-4.5-9-0.2-0.63-1.25 GOST 7352-88
1.3. Los principales parámetros y dimensiones de las grúas tipo KK de los grupos de modos 3K y 5K deben corresponder a los indicados en el dibujo. y en la mesa. y los grupos de modo 6K son una mierda. y en la mesa. .
Tonterías. 2
Nota . Tonterías. y no determinan el diseño de la grúa.
Tabla 2
Dimensiones, metros
durar l |
Fallo de la consola l k |
Altura de elevación norte |
Base EN, no menos |
Dimensiones de los carros rodantes, no más. |
grupo de modo 3K |
grupo de modo 5K |
||||||||||||
Velocidad nominal, m/s |
Peso total, t, no más |
Velocidad nominal, m/s |
Carga de las ruedas durante el funcionamiento, kN, no más |
Peso total, t, no más |
||||||||||||||
Exterior A 1 |
interior un 2 |
altura h |
||||||||||||||||
carga de elevación |
movimiento del carro |
movimiento de grúa |
carga de elevación |
movimiento del carro |
movimiento de grúa |
|||||||||||||
12,5 |
10,0 |
0,10 0,125 0,16 0,20 |
0,50 0,63 |
0,50 0,63 0,80 1,00 1,25 0,50 0,63 0,80 1,00 |
0,16 0,20 0,25 0,32 |
0,63 |
0,80 1,00 1,25 1,60 |
|||||||||||
0,50 0,63 0,80 |
0,63 0,80 |
|||||||||||||||||
11,2 |
0,63 0,80 1,00 |
0,63 0,80 1,00 |
||||||||||||||||
20,0 |
0,08 0,10 0,125 0,16 0,20 |
0,50 0,63 |
0,125 0,16 0,20 0,25 |
0,63 0,80 |
||||||||||||||
0,63 0,80 1,00 |
||||||||||||||||||
32,0 |
0,08 0,10 0,125 0,16 |
0,50 0,63 0,80 |
0,10 0,125 0,16 0,20 |
0,63 0,80 |
0,63 0,80 1,25 |
Tabla 3
Dimensiones, metros
durar l |
Fallo de la consola l k |
Altura de elevación norte |
Base EN, no menos |
Velocidad nominal, m/s |
Carga de las ruedas durante el funcionamiento, kN, no más |
Peso total, t, no más |
|||
carga de elevación |
movimiento del carro |
movimiento de grúa |
|||||||
12,5 |
10,0 |
0,25 0,32 |
0,63 0,80 |
1,00 1,25 1,60 2,00 |
|||||
11,2 |
|||||||||
0,20 0,25 |
|||||||||
11,2 |
|||||||||
0,16 0,20 |
Notas a la mesa Y :
1. Las grúas con una luz de 32 m deberán fabricarse con cabina de control móvil, y con luces de 16 y 25 m, con cabina de control fija. De acuerdo con el consumidor, se permite fabricar grúas con una luz de 32 m del grupo de modo 3K con cabina de control fija, y grúas con una luz de 25 m de los grupos de modo 3K, 5K y 6 K - con cabina móvil.
2. Previo acuerdo con el consumidor, se permite fabricar grúas del grupo modo 3K y una luz de 16 y 25 m con control desde el suelo.
3. La masa total de las grúas de 32 m de luz con cabina fija deberá reducirse en 1,5 toneladas.
4. Los valores de la masa total de las grúas con una luz de 16 y 25 m del grupo modo 3K con control de piso deberán reducirse en 1,0 t.
5. Las grúas del grupo de modalidad 6K deberán disponer de dispositivos para trabajar con elementos de agarre accionados. En los grifos de los grupos de modos 3K y 5K, se permite, de acuerdo con el consumidor, proporcionar elementos para instalar dicho dispositivo.
6. Previo acuerdo con el consumidor, las grúas se pueden fabricar con travesaño de gancho.
1.4. Se permiten las siguientes desviaciones de los parámetros especificados en la tabla. :
aumento del peso total de las grúas con una capacidad de elevación de 12,5; 20 y 32 toneladas a 1,5; 2,5 y 3,5 toneladas, respectivamente, cuando se fabrican con una altura de elevación del gancho de 10 m;
aumento del peso total hasta un 2% y de la carga sobre ruedas de hasta un 10% en la fabricación de grúas con una capacidad de elevación aumentada en 1,25 veces para su uso en los grupos de modos 1K y 2K;
un aumento del peso total de hasta un 3% en la fabricación de grúas con capacidad de elevación de 20 y 32 toneladas con mecanismo de elevación auxiliar con capacidad de elevación de 5 y 8 toneladas, respectivamente;
reducción de base (tamaño EN) hasta un valor de 0,25lpara grúas con soportes monoposte;
un aumento del peso total de las grúas de 16 y 25 m de luz con cabina móvil en un 8 y un 5%, respectivamente.
Ejemplo de un símboloGrúa pórtico eléctrica tipo KK con control de suelo, capacidad de elevación 12,5 t, grupo de modos 3K, envergadura 32 m, alcance de consola 8 m, altura de elevación 9 m, velocidad de elevación de carga 0,10 m/s, velocidad del carro 0,50 m/s y velocidad de desplazamiento de la grúa de 0,63 m/s:
Grúa pórtico KK-P-12.5-3K-32-8-9-0.1-0.5-0.63 GOST 7352-88
Igual, con control desde cabina, capacidad de carga 20 t, grupo de modo 6K, luz 25 m, altura de elevación 9 m, velocidad de elevación de carga 0,25 m/s, velocidad del carro 0,8 m/s y velocidad de la grúa 1, 25 m/s :
Grúa pórtico KK-K-20-6K-25-9-0.25-0.8-1.25 GOST 7352-88
1.5. Desviaciones máximas de los indicadores indicados en la tabla. - :
altura de elevación ± 5%;
velocidad nominal ± 15%.
1.6. De acuerdo con el consumidor, es posible fabricar grúas con luces mayores o menores. Además, deben corresponder a la serie: 10; 12,5; dieciséis; 20; 25, 32 y 40m.
Para reemplazar grúas en sitios existentes, se permite fabricar grúas con luces de 11,3; 18 y 26 metros.
1.8. Los códigos OKP se proporcionan en el apéndice.
ANEXO 1
Información
Tabla 4
Tipo de grúa |
Grupo de modo de toque |
Capacidad de carga, toneladas |
lapso, m |
Carril de grúa |
|
Designación |
GOST |
||||
kct |
3A |
12,5 |
P24 |
6368-82 |
|
12,5 - 20 |
P24 |
6368-82 |
|||
P43 |
7173-54 |
||||
P43 |
7173-54 |
||||
16; 25 |
|||||
12,5 |
16 - 32 |
||||
kk |
3K; |
12,5 |
16; 25 |
|