Ugra mögöttes traktorok: módosítások, modelljellemzők, tulajdonosi vélemények. Milyen esetekben utasítják el az értékesítés előtti készítményeket?

Ha Ön a Garden Mechanisms webáruház ügyfele, akkor igénybe veheti a szakképzett, értékesítés előtti berendezések előkészítését. Megvalósítása saját Szervizközpontunk alapján történik, amelyet a világ vezető gyártói engedélyeztek és tanúsítottak.

A berendezés további működését meghatározza, hogy a berendezés hogyan indul működési módban. Esetünkben a szervizközpont tapasztalt munkatársa tesztüzemet végez alapjáraton. Kifejezetten ügyfeleink számára úgy állítjuk be és konfiguráljuk a berendezést, hogy az készen álljon a közelgő terhelésekre. Ezt követően, ha az ellenőrzés eredménye nem vet fel panaszt, a műszert megküldik jogos tulajdonosának.

Mit csinálunk?

• a tartalom ellenőrzése (nyitáskor ellenőrzik, hogy minden a helyén van-e)
• a késztermék összeszerelése (ha szükséges)
• a beállítások ellenőrzése
• berendezések olajjal való feltöltése
• kenésszabályozás sebességváltókban és sebességváltókban
• termék bevezetés

Mindent az Ügyfélért

• Miután a hangszert kicsomagolták az értékesítés előtti előkészítéshez, szakember kezeli. Ezért garantálni tudjuk szolgáltatásaink minőségét.
• 100%-ban használatra kész felszerelést kap.
• A megfelelő üzembe helyezés kiváló eredményeket jelent a jövőben.

Fontos

Gázüzemű szerszámok vásárlásakor a Kertmechanizmusok webáruház vezetői mindenkinek felajánlják az értékesítés előtti képzés szolgáltatását. Ha szeretné, visszautasíthatja ezt a szolgáltatást.

Milyen esetekben hagyják el az értékesítés előtti készítményeket?

• Ha kívánja, a terméket eredeti csomagolásában kapja meg és bontsa/szerelje össze saját maga.
• Ha a terméket ajándékba szánjuk, és a berendezés működésének nyomai nem kívánatosak (üzemanyagmaradványok a tartályban, olajjal feltöltve, felbontott csomagolás).
• Abban az esetben, ha várhatóan tovább szállítják, ami összeszerelt termékkel lehetetlen. Például feltételezzük, hogy az árukat a következőn keresztül küldik el szállitó cég vagy postai úton, vagy további szállítást fuvarozással tervezünk, ahol az összeszerelt termék méreteiben nem fér el.

Az értékesítés előtti előkészítés költsége

Az ár tartalmazza: kicsomagolás és csomagolás ellenőrzése (nyitáskor ellenőrizni, hogy minden a helyén van-e), késztermék összeszerelése (szükség esetén), beállítások ellenőrzése, berendezések olajjal való feltöltése, tankolás, kenés ellenőrzése a hajtóművekben és sebességváltókban, a termék indítása . Az olajokat és kenőanyagokat a berendezés összeszerelésének költsége nem tartalmazza.

Benzint öntünk minimális Mennyiség. A termék összeszerelésének hozzávetőleges költsége a táblázatban található. A költség az összeszerelés összetettségétől és az arra fordított időtől függ. A feltételekről, a feltételekről és az összeszerelés/értékesítés előtti előkészítés pontos mértékéről kérjük, rendelése leadásakor érdeklődjön a menedzsernél. Az ingyenes értékesítés előtti felkészítés csak a márkák összes termékére és. Ezen gyártók termékeit speciális „Ingyenes értékesítés előtti felkészítés” jelvény jelöli.

További tartozékok felszerelése és összeszerelése a traktorok és a mögöttes traktorok esetében külön fizetendő, és a költség a berendezés típusától és a munka összetettségétől függ. A szolgáltatás időzítéséről és költségéről érdeklődjön menedzsereinknél.

Az Ugra NMB-1H2 HONDA GP 200 6,5 lóerős gyalogkíséretű traktor, mint a mezőgazdasági kisgépek gyártásában kiemelkedő és jól bevált kalugai gyártó összes Ugra mögöttes traktorja, professzionális, rendkívül megbízható, erős és rendkívül biztonságos. gazdálkodásban és közművekben használt eszköz. De az Ugra mögöttes traktorok nem csak a gazdálkodók és a közüzemi dolgozók számára érdekesek lesznek. Sokoldalúságuknak, sokoldalúságuknak és könnyű kezelhetőségüknek köszönhetően minden olyan személy használhatja őket, aki rendelkezik országgal és személyes telkek. A régiók lakosai pedig, akik főként saját önellátó gazdálkodásukból élnek, egyszerűen csak arról álmodoznak, hogy megvegyenek egy járható traktort.

A készülék sokoldalúságát az aktív tartozékok hatalmas listája biztosítja, amelyeket külön vásárolnak és speciális erőleadó tengelyekre szerelnek fel. Az Ugra mögöttes traktor a vonóhoroggal összekapcsolva számos különféle feladat elvégzésére képes: szénakészítés, vízszivattyúzás, hótörmelék eltávolítása, fűnyírás, kert öntözése, burgonya ültetése és betakarítása, rakományszállítás, utcák és ösvények seprése, és még sok más. A két erőleadó tengely jelenléte a mögöttes traktoron pedig még sokoldalúbbá és kényelmesebbé teszi ezt a gépet. Ennek köszönhetően az Ugra NMB-1N2 gyalogos traktor HONDA GP 200 6,5 LE. sok tekintetben nem csak modellpalettájában vezető szerepet tölt be, hiszen a modell megalkotása során alkalmazott legjobb és legfejlettebb műszaki megoldások és felfedezések kiemelkedő üzemeltetési előnyöket eredményeztek.

Az Ugra NMB-1N2 mögöttes traktor jellemzői HONDA GP 200 6,5 LE

• Ez egy professzionális sebességváltó és egy megbízható sebességváltó. Az Ugra mögöttes traktor tengelykapcsolója pedig tárcsás, fémkerámiából. Ez a legjobb hatással ezeknek a csomópontoknak a megbízhatóságára. Az egyik előny jogosan magában foglalja a szíjhajtások hiányát, és ez viszont teljesen kiküszöböli a nyúlásukkal, csúszással és törésekkel kapcsolatos mindenféle problémát. A készülék sebességváltója négy fokozattal rendelkezik, amelyek közül az egyik a hátramenetért felel, és mindenféle vontatott és aktív tartozékkal nagyban segíti a munkafolyamat normalizálását.
• Az Ugra mögöttes traktorok a legbiztonságosabbak az összes többi ilyen háztartási eszköz között. Minden lehetséges európai biztonsági szabvány szerint tanúsítottak. Vezérlőrendszere két speciális karral rendelkezik a kormányon. Az egyik piros, a másik fekete. Az első felelős az erőegység (motor) gyors leállításáért, a második pedig gyorsan oldja a hátrameneti tengelykapcsolót. Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy minden vészhelyzetben minimális időn belül leállítsa a mögöttes traktort.
• Az Ugra mögöttes traktor használatának kényelmét a kormányoszlop számos beállításának jelenléte biztosítja. Függőleges és vízszintes síkban is mozoghat. A kormánykerék vízszintes állítása nagyon kényelmes, és lehetővé teszi, hogy a művelés során a megművelt terület oldaláról sétáljon anélkül, hogy bepiszkolódna vagy taposna.
• Motoblokk Ugra NMB-1H2 HONDA GP 200 6,5 LE sebességváltóján akár két speciális teljesítményleadó tengely található. Ez lehetővé teszi a rögzített, aktív eszközök széles választékával, mint például a földfúróval, vízszivattyúval, takarmányzúzóval és akár körfűrésszel is, hogy helyhez kötött munkákat végezzenek.
• Az Ugra mögöttes traktor könnyen szétszedhető olyan méretekre, hogy szinte bármilyen személygépkocsi csomagtartójába berakható. És ha problémák merülnek fel a szántás során a talajhoz való rossz tapadás miatt, akkor a mögöttes traktorhoz kiegészítőleg vásárolt súlyok rögzíthetők, ami jelentősen megnöveli az összes eszközt, és természetesen pozitív hatással van a vontatási tulajdonságainak javítására.
• A termék hatalmas előnye az erőegység - a HONDA GP 200 prémium luxussorozatú professzionális japán motorja, 6 és fél lóerős maximális teljesítménnyel. A világhírű autókonszern motorjai számos építőipari, kertészeti és mezőgazdasági gépen megtalálhatók. A világ minden tájáról érkező szakemberek azokat a motoros egységeket részesítik előnyben, amelyek a felkelő nap országából származó e cég motorjaival vannak felszerelve. A HONDA GX sorozatú hajtóművek professzionálisak, felső szelepekkel és betéttel rendelkeznek. Az ilyen motorok gyártása során csak a legmodernebb és kopásállóbb anyagokat használják. Tervezésükben minden a maximális megbízhatóság elérését, valamint az élettartam és az erőforrások növelését célozza. Egy ilyen motor jelenléte a leírt készüléken lehetővé teszi az Ugra NMB-1N2 HONDA GP 200 6,5 LE-s, mögöttes traktor használatát extrém terhelés mellett és az év bármely szakában. A Kaluga gyártója pedig két évre kiterjesztett garanciát biztosít ezeknek a termékeknek az Ugra márkanév alatti sorozatára.

A kismotoros mezőgazdasági gépek Ugra márkája a Kaluga Dvigatel OJSC-hez (KADVI) tartozik, amelyet 1966-ban Kaluga Kísérleti Motorgyárként alapítottak a Kalugai Turbinagyár egyik műhelye és a Research Automobile and Automotive Engine Kalugai ága alapján. Intézet. A JSC CADVI ma az orosz motoripar egyik vezető vállalata - egy diverzifikált vállalkozás, amely egyedülálló gázturbina-technológiákkal rendelkezik, nagy teljesítményű berendezésekkel, automatizált rendszerek olyan design, amely bizalmat és tiszteletet ébreszt a partnerek és ügyfelek részéről. A fő tevékenységek közé tartozik a mezőgazdasági és mezőgazdasági gépek sorozatgyártása, legfeljebb 9 LE teljesítménnyel.

Jelenleg az Ugra mögöttes traktorokat Oroszországban gyártják (Kaluga, Kaluga régió).

Motoblokk Ugra NMB-1N2 (NMB.000.000.0-12 D vagy KV cikk - kerek tengely) az Ugra NMB-1 gyalogos traktorok családjába tartozik (3+1 sebességváltóval, tárcsás tengelykapcsolóval) "N" módosítás - féknyereggel áttételi arány 25,46, „2” módosítás - motorral HONDA 6,5 LE kereskedelmi úti célok (sorozat GX ) - a zavartalan működés érdekében hosszú idő közepes méretű telkeken. A maximális vonóerő maximális üzemi tömeg mellett fémkerekekkel (az utasításoknak megfelelően) legfeljebb 80 kgf (0,78 kN), pneumatikus kerekekkel pedig 47,6 kgf (0,466 kN).
Ennek az osztálynak a kivitelezhetősége 50 hektáros földtömegig terjed.

Az Ugra NMB-1N2 egy klasszikus gyalogos traktor, amely egy maró kultivátor teljesítményleadó tengellyel (TLT), amelyben kerekek helyett kormányrúd vannak a meghajtó tengelyre szerelve. Ez határozza meg a mögöttes traktor teljes készletét: vágógépeket és csoroszlyákat. Ezen kívül egy két pneumatikus kerékből álló készlet is tartozik hozzá.
Az Ugra NMB-1 motoros kultivátorok a kerekeknek, a tartókonzolnak és a két teljesítményleadó tengelynek köszönhetően különféle aggregációs sémákat tesznek lehetővé. A kiegészítő függesztett és vontatott berendezések felszerelése lehetővé teszi a mezőgazdasági, háztartási és közüzemi munkák széles skálájának elvégzését egész évben.

A klasszikus Ugra mögöttes traktor jellemzői - az egyetlen orosz mögöttes traktor, amely az európai biztonsági szabványok szerint készült, tárcsás tengelykapcsolóval rendelkezik, a motor tengelye a mögöttes traktor tengelye mentén helyezkedik el, két erőleadó a hátsó váltón elhelyezett tengelyek, könnyen áthelyezhető szállítási helyzetbe, melybe belefér a csomagtartó személygépkocsiba.
A „H” család jellemzői a megnövelt méretek és tömeg, a megnövelt hasmagasság, a kerekek csak pneumatikus abroncsokkal való használata, a megnövelt féknyereg arány és ennek megfelelően csökkentett menetsebesség.
Az NMB-1N2 modell jellemzői - motor HONDA GX200 6,5 LE maximális teljesítménnyel.

Az Ugra NMB-1N2 mögöttes traktor fő elemei:

MotorHONDA (Japán) GX sorozat (piros fehér tankkal), 200-as modell, teljesítmény 6,5 LE.(módosítások lehetségesek, a telepített motor modellje az útlevélben szerepel).
GX sorozat - Ezek professzionális használatra szánt, kereskedelmi forgalomban kapható motorok, amelyeket kifejezetten a hosszú távú problémamentes működésre terveztek. Szerkezetileg négyütemű, karburátoros benzines ("G" - benzin) léghűtéses motorok felső hengerszeleppel (OHV - felső szelep), vízszintes tengellyel és alsó gázvezérműtengellyel, ferde hengerrel (" X"). Széles körben használják kerti és építőipari berendezések, erőművek, valamint különféle ipari berendezések gyártásában. Ez a négyütemű motorok legnépszerűbb sorozata kereskedelmi alkalmazásokhoz, amely a legtöbbet teljesíti magas követelmények, bemutatva univerzális motorok belső égés.
200-as modell - (200 - hozzávetőleges motortérfogat) -egyhengeres motor 196 cc lökettérfogattal (átmérő * löket - 68 x 54 mm), amely 6,5 LE maximális teljesítmény elérését teszi lehetővé (az utasítások szerint 4,8 kW, ami 6,53 LE-nek felel meg), felszereltségi osztályú GCAE modell.
A gyártás során a többcélú motorok létrehozásának legújabb technikai vívmányait használták fel.
Tervezési jellemzők biztosítani:

Megnövelt élettartam - a hosszú távú használatra tervezett alkatrészeknek köszönhetően.
Hatékonyság - kategóriájában a legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztás.
Hatékonyság – a hengertérfogatot tekintve a maga kategóriájában nagy teljesítmény.
Környezetbarát - alacsony kipufogógáz toxicitás, megfelel a modern világszabványoknak.
Könnyű indítás - speciális Honda technológia, tranzisztoros-mágneses gyújtásrendszer.

Indító rendszer - kézi indító behúzható kábellel / elektromos indító (opcionális). A „száraz” motor tömege 16,0 kg.
A motor működtetéséhez ólommentes motorbenzin, vagy legfeljebb 10% etanol tartalmú benzinalkohol és SAE 10W-30, 10W40 olaj használata javasolt.
Üzemanyagtartály térfogata - 3,1 l, olaj térfogata - 0,6 l.
Az üzemanyag-fogyasztás névleges teljesítmény mellett körülbelül 230 g/lóerő. óránként (313 g/kWh) vagy 1,5 liter óránként 3600-as fordulatszámon.

TerjedésAz UGRA mögöttes traktor egy tengelykapcsolóból, sebességváltóból és féknyeregből (szögsebességváltó) áll.
Kuplung - mechanikus, olajfürdőben nedves, többtárcsás, membrán nyomórugóval. A lemezek fém-kerámia. A tengelykapcsoló-kioldó meghajtó egy mechanikus kábel. A tengelykapcsoló egy meghajtóból és hajtott tengelykapcsoló-felekből áll, amelyek kioldócsapágyakkal, hajtó- és hajtott tárcsákkal vannak összeszerelve, tárcsarugóval összenyomva. A forgás átvitele a motorról a sebességváltóra a tengelykapcsoló kar megnyomásakor leáll, ami a hajtott tárcsák kioldásához vezet a tengelykapcsoló villa segítségével.
Terjedés - mechanikus, fogaskerekes, kéttengelyes, kétirányú, három előremeneti és egy hátrameneti fokozattal. Áttételi arányok: 3,89/2,39/1,65/6,18
Ez egy házból, egy hajtótengely-hajtóműből, egy hajtott tengely-hajtóműből, egy közbenső hátrameneti tengely szerelvényből és egy sebességváltó mechanizmusból áll, amelyek vezérlik a hátrameneti biztonsági tengelykapcsolót és kioldják a tengelykapcsolót.
A test öntött alumínium ötvözet. A tápegység tengelykapcsolón keresztül csatlakozik a ház elülső karimájához. A ház hátsó részén megmunkált karima van a meghajtott tartozékok rögzítésére, műanyag burkolattal borítva. Az alsó karimához egy féknyereg (szöghajtómű) van rögzítve a kerekekhez vagy a kultivátorhoz kimenő tengellyel. A szárnyak jobbra és balra vannak rögzítve.
Tolómérő főhajtóművel - mechanikus. Ez egy szögletes sebességváltó, amelynek áttételi aránya 12,73 az NMB-1(M) és 25,46 az NMB-1(N) esetében. Tartalma: felső ház, alsó ház, kúpkerekes fogaskerékkel összeszerelt közbenső hajtótengely, kúpkerekes fogaskerekes fogaskerékkel összeszerelt kimenő tengely. A féknyereg a sebességváltó alsó karimájához van rögzítve.

TLT - Az UGRA mögöttes traktoroknak két teljesítményleadó tengelye van a sebességváltón, és a mozgás tengelye mentén hátramenet felé irányulnak. Ezért az előremozgatást igénylő aktív tartozékokkal végzett munka hátrameneti fokozatban történik, és a kormánykerék az óramutató járásával ellentétes irányban, a TLT-től 180°-ban vissza van szerelve. Ebben az esetben a tartozékokat a sebességváltó hajtótengelyéről (felső) hajtják meg. A helyhez kötött munkaeszközök vételi képességgel rendelkeznek forgó mozgás a sebességváltó hajtott tengelyétől (alsó), amelynek áttételi aránya megfelel a mögöttes traktor fogaskerekeinek.

Keret- a motor, a tengelykapcsoló és a sebességváltó elhelyezéséhez és merev csatlakoztatásához tervezték. A kerethez is rögzítveív-lökhárító, ívtartó (harmadik pont). Ráadásul a sebességváltóhoz rögzítve kormányoszlop, védőszárnyak sárvédőkkel és egy konzollal, amelyre a nyitó fel van szerelve; a féknyereg kimenő tengelyéhez - kerekek vagy kultivátor; a sebességváltóhoz TLT - szerelt hajtószerszámok.

Vezérlők - szolgálja a mögöttes traktor funkcióinak ellátását. A kezelőszervek a következőkből állnak: kormányoszlop, kormánykerék, vezérlőkarok és sebességváltó kar.
Kormányoszlop Ez egy téglalap alakú cső az egyik oldalon, amelyhez egy konzol van hegesztve a sebességváltó házához való rögzítéshez, a másikon - egy fogaskerékszektor és egy eszköz a kormánykerék rögzítésére.
Kormánykerék kerek hajlított csövet ábrázol, középen hegesztett fogaskerekes szektorral és a végein vezérlőkarokkal. A kormánykerék egy közbenső láncszemen keresztül fogaskerekes szektorral ül a kormányoszlop fogaskerekein, és egy speciális, fogantyús anyával van meghúzva.
Vezérlőkarok A mögöttes traktorok a kormánykerékre vannak felszerelve, és a következőkből állnak: egy „Stop” kar (piros), egy tengelykapcsoló kar, egy gázkar, egy kábel és egy hátrameneti tengelykapcsoló kar. A „Stop” kar és a tengelykapcsoló kar előregyártott szerkezet, és a bal oldali kormány fogantyújára van felszerelve. A gázkar és a hátrameneti tengelykapcsoló kapcsolókarja a jobb oldalon található.
Sebességváltó kar a kormányoszloptól jobbra a sebességváltóhoz rögzítve vezérli a sebességváltó mechanizmust.

Csatlakozás konzollal - van hegesztett szerkezetés csoroszlya és függesztett munkaeszközök felszerelésére szolgál egy mögöttes traktorra. A vonószerkezet a sebességváltó házának hátsó karimájához és a felső féknyereg házához van rögzítve. A nyitó tartót királycsappal rögzítik a vonószerkezethez, és biztosítják a királycsap tengelye körüli elfordulás ellen.

A keret elején lévő tű az a tervezés nem rendelkezik, az elöl szerelt berendezések mechanikus csatlakoztatásához vagy egy mögöttes vontatórögzítőt vagy egy speciális kapcsolószerkezetet használnak (a kormánykerék 180 fokkal elfordul).

Művelési mélység korlátozó (csoroszlya) - a mögöttes traktor hátsó részébe a vonókarra szerelve, a művelési mélység és a mozgás sebességének korlátozására a talaj megművelésekor, különböző magasságokban rögzítve, változó beépítési szöggel, éles vége felfelé vagy lefelé a megművelt talaj sűrűségétől függően.

Kultivátor vágógépek - a képződmény elforgatása nélküli lazítással történő talajművelésre szolgálnak, és az NK.01.000.3PS útlevélben leírtak szerint a féknyereg kimenő tengelyére szerelik fel.
Az NMB-1(N) mögöttes traktort NK.01.000.3-02 kultivátorral szállítjuk (2 pár maró). Vevői kérésre (opcionális) NK.01.000.3-03 kultivátor (3 pár maró) szállítható.

Kerekek- a mögöttes traktor mozgatására szolgál mind külön, mind a rá szerelt mechanizmusokkal és eszközökkel. A kerék egy tárcsából, egy agyból és egy pneumatikus vagy öntött gumiabroncsból áll (csak az NMB-1(M) esetében).

Opcionális felszerelés

A két teljesítményleadó tengely megkönnyíti a kiegészítő tartozékok széles skálájának csatlakoztatását, például a mobilokat (rogófűnyíró, hómaró,burgonyaásóstb.) és helyhez kötött (körfűrész, takarmányzúzó, vízszivattyú, földfúró stb.).

Az Ugra mögöttes traktorok fontos jellemzője, hogy nagyszámú háztartási függesztett és vontatott munkagépet használhatnak. Ehhez a mögöttes traktorhoz tervezett kiegészítő berendezéseket számos gyártó gyártja Oroszországban és a volt szovjet köztársaságokban.
Ezenkívül az „Ugra” kompatibilis sok más hazai és importált, mögöttes traktorhoz tervezett berendezéssel.

A mögöttes traktorra vonatkozó utasítások (6. táblázat) a következőket írják elő függesztett és vontatott munkagépek listája megengedett az NMB-1 mögöttes traktorral való munkavégzés során:

Gyártó: JSC CADVI, Kaluga, Kaluga régió:
1. Rotációs kasza KR 06.000.0 TU 1-01-0800-87
2. RU univerzális sebességváltó a KR.06.000.0 fűnyíróhoz és RU-01 az SM-06 hómaróhoz

Gyártó: MOBIL K LLC, Gagarin, Szmolenszki régió:
3. Hómaró SM-0.6 TU 4737-04-12352276-00
4. Vontatott motorblokkos kocsi TPM-300 TU 4737-002-12352276-95
5. Fülek TU 4737-001-12352276-94
6. Hillers TU 4737-001-12352276-94
7. Ekék TU 4737-001-12352276-94
8. Vonóelemek TU 4737-001-12352276-94
9. Burgonyamaró KV-2 TU 4737-001-12352276-94

Gyártó: Vsevolzhsky RMZ CJSC, Vsevolozhsk, Leningrádi régió:
10. Egytestű függesztett eke TU 4732-001-05752207-94
11. Felszerelt kétsoros TU 4737-001-05752207-94
12. Egysoros függesztőkar TU 4732-001-05752207-94
13. Univerzális vonóhorog TU 4732-001-05752207-94
14. Függesztett kotrógép TU 4732-001-05752207-94
15. Kerekek TU 4732-001-05752207-94

jegyzet: A jó eredmények elérése érdekében ekével, táróval vagy ásóval végzett munka során javasoljuk, hogy a hagyományos kerekek helyett bélyegzett fém kerekeket (fülsarukat) szereljen fel egy mögöttes traktorra.

Az előre mozgást igénylő tartozékokkal végzett munka hátramenetben történik.

Függesztett munkagépekkel ellátott, mögöttes traktor használata esetén kövesse az egyes függesztett munkaeszközök kezelési útmutatójában található további utasításokat.

A vidéki házak, a háztartási telkek és a kisebb parcellák tulajdonosai tudják, mennyire fontos, hogy gazdaságukban legyen egy megbízható és szerény asszisztens, amely egy modern járható traktor. Ez az egyszerű motoros berendezés nagyban megkönnyíti a gazdálkodó kemény munkáját, kényelmesebbé és hatékonyabbá teszi. Ezen kívül sokoldalú és sokféle feladattal megbirkózik, mivel használható különféle függesztett munkaeszközökkel. A megfelelően kiválasztott mini mezőgazdasági gépek nemcsak az időköltségek csökkentését teszik lehetővé, hanem a talajművelésre, a növények gondozására és a termesztett növények betakarítására irányuló munka minőségének javítását is.

A márkáról

Az Orosz Föderáció árupiaca kisméretű gépesítő berendezések széles választékát kínálja, amelyek megkülönböztethetők a funkcionalitás, a geometriai és műszaki paraméterek, a gyártó neve és az ár alapján. Az Ugra márka speciális termékei különösen népszerűek a földtulajdonosok körében, amelyek alatt nagy teljesítményű kerti motoros kultivátorokat és gyalogos traktorokat (NMB), valamint az ezeket kiegészítő tartozékokat gyártanak.

2000 óta a minimezőgazdasági berendezések gyártását a JSC Kaluga Engine (JSC CADVI) diverzifikált vállalkozás végzi. Ez a cég 1966-ban alakult a Kalugai Turbinagyár és a Research Automobile and Automotive Engine Institute egyik ága alapján. Az övében termelési tevékenységek A cég csak fejlett technológiákat használ, amelyek lehetővé teszik egyedi kerti felszerelések létrehozását, amelyek minősége nem rosszabb, mint a híres külföldi modellek.

A gyártó széles termékválasztékot gyárt, melynek köszönhetően a fogyasztóknak lehetősége van kiválasztani a mezőgazdasági és mezőgazdasági célokra az üzemeltetési feltételek és az ár szempontjából legmegfelelőbb tápegységet. gazdasági aktivitás. A hazai felhasználók nagyra értékelték az üzem termékeit, amint azt a cég márkás webáruházainak weboldalain számos pozitív vélemény is bizonyítja.

Az Ugra mögöttes traktorok előnyei és hátrányai

Az OJSC által gyártott összes NMB mezőgazdasági gép modernizált technológiai termék, amely állítható nyomtávval és nagy hasmagassággal rendelkezik, amely széleskörű alkalmazási területet biztosít. Léghűtéses négyütemű benzinmotorokkal (CADVI, Lifan, Mitsubishi, Briggs&Stratton, Subaru) vannak felszerelve, amelyek teljesítménye elegendő ahhoz, hogy a mögöttes traktor akár 90,0 cm-es munkaszélességgel mélyen művelhessen. 30 cm-ig, és 350 kg-tól 500 kg-ig terjedő teherbírású utánfutót húzzon.

Az NMB Ugra sorozat minden modellje olyan jellemző tulajdonságokkal rendelkezik, mint a következők jelenléte:

• két TLT;
• sebességváltó;
• Cermet tárcsákból készült tengelykapcsolók;
• állítható kormányoszlop rezgésvédelemmel;
• mechanikus négyfokozatú (3 előre/1 hátra) sebességváltó.

Az Ugra mögöttes traktorok számos működési előnnyel rendelkeznek más márkákkal szemben, mivel:

• kényelmes és egyszerű kialakítású - minimális szétszereléssel az NMB Ugra könnyen elfér az autó csomagtartójában, ami nagyban megkönnyíti a szállítását;
• multifunkcionálisak - a sokféle tartozékkal való használhatóság miatt (a klasszikus fűnyírókon és füleken kívül hómaró, vízszivattyú, takarmányzúzó, földfúró, körfűrész és egyéb felszerelések is csatlakoztathatók);
• megfelel az európai biztonsági előírásoknak - a mögöttes traktorba szerelt vezérlőrendszer lehetővé teszi, hogy vészhelyzet esetén azonnal leállítsa.

A fogyasztói előnyök mellett az NMB Ugra hátrányai is vannak. Ez:

• differenciálmű hiánya;
• zajos a tengelykapcsoló indításakor;
• elégtelen az üzemanyagtartály kapacitása.

De ha elemezzük az Ugra motoregységek tulajdonosainak véleményét, arra a következtetésre juthatunk, hogy hiányosságaik ellenére ennek a márkának a gépeit szegmensük egyik legjobb képviselőjének tekintik.

Az NMB Ugra modellválasztéka

Az Ugra mögöttes traktorok választéka meglehetősen széles. Valójában a benne foglalt opciók csak a motor hangerejében és teljesítményében különböznek egymástól. Az alábbiakban megadjuk rövid leírása Ugra márkájú motoregységek legnépszerűbb módosításai.

NMB-1N1

Az NMB 1N1 modell 8 LE-s hazai DM-1M3 motorral van felszerelve. A professzionális gépjárművek osztályába tartozik, és minden típusú mezőgazdasági feladat elvégzésére, valamint a törmelék, lehullott levelek és hó megtisztítására használható. A kényelmes és strapabíró konstrukció lehetővé teszi a hegymászó, az eke, a burgonyaásó, a forgókasza és a kocsi használatát. Súlya 96 kg. Az átlagos ár 34 000 rubel.

NMB-1N2

Az NMB 1N2 modell 6,5 LE teljesítményű Honda erőforrással van felszerelve. és vonóerő 56,3 kgf. Használható talajművelésre, növények permetezésére, gyökérnövények ásására és szemétgyűjtésre. Az üzemanyagtartály térfogata 3,1 liter. Az 1600/600/1265 mm geometriai paraméterekkel rendelkező Ugra mögöttes traktor tömege 92 kg. A hasmagasság 170 mm, a nyomtáv 405 és 715 mm-es intervallumokban állítható. Az NMB 1H2-t átlagosan 50 200 rubelért vásárolhatja meg.

NMB-1N3

Az NMB 1N3 modell egy szabadalmaztatott Briggs&Stratton motorral van felszerelve, amelynek teljesítménye 6,5 LE. és 100 kgf vonóerő, ha pneumatikus kerekekkel és 130 kgf, ha fülekkel. Üzemanyagtartály térfogata 4,1 l. A szállítópálya állítható, 405 mm és 695 mm, a hasmagasság 170 mm, a minimális fordulási sugár 1500 mm, teljes mérete 1600/600/1235 mm, tömege 91 kg. 38 600 rubeltől vásárolhat új terméket.

NMB-1N7

Az NMB 1N7 modellt 4000 m2-ig terjedő területek művelésére, valamint egyéb feladatok elvégzésére tervezték (fűnyírás, növények öntözése és permetezése, terület tisztítása, 500 kg-ig terjedő rakomány szállítása, takarmány aprítása, lyukak ásása, fűrészlapok fűrészelése) ) két teljesítményleadó tengely megléte miatt. Négyütemű Lifan motorral van felszerelve, amely:

• térfogata 198 cm 3;
• teljesítmény 6,5 LE;
• vonóerő 100/130 kgf;
• maximális nyomaték 11x2500 ford./perc.

Az NMB Ugra 1N7 hasmagassága 200 mm, állítható szállítási nyomtávja pedig 405 mm és 695 mm. Övé maximális sebesség a 4,00”-10” átmérőjű pneumatikus kerekeken eléri a 8,52 km/h-t, a füles kerekeken a 8,25 km/h-t. Az NMB 1N7 szerkezeti tömege 85 kg, üzemi tömege 91 kg. Az átlagos ár 40 000 rubel.

NMB-1N9

Az NMB 1N9 modell Robin-Subaru motorral van felszerelve, megnövelt erőforrással, 169 cm 3 térfogattal és 6,0 LE teljesítménnyel. Jellemzői:

• jó stabilitás a sikeres tervezésnek és a megfelelő súlynak (90 kg) köszönhetően;
• könnyű irányíthatóság a kis, 1600/600/1235 mm-es teljes méretnek köszönhetően;
• nagy teljesítmény a különféle tartozékokkal való felszerelhetőségnek köszönhetően.

Ennek a modellnek a hasmagassága 170 mm, a nyomtáv pedig két pozícióban állítható: 405 mm és 715 mm. A munkafolyamat normalizálása érdekében van egy fordított funkció. A kialakítás lehetőséget biztosít a motoros egység terepjáró képességének javítására azáltal, hogy a „standard” gumiabroncs kerekeket fülesre cseréli. Az új NMB 1H9 átlagos ára 52 000 rubel, a használté 36 500 rubel.

NMB-1N10

Az NMB 1N10 modell egyhengeres, 7 lóerős Robin-Subaru motorral van felszerelve, 3,6 literes üzemanyagtartállyal, amely 100-130 kgf vonóerőt biztosít. Négykés vágógép jár hozzá. Nagy teljesítményének és két teljesítményleadó tengely jelenlétének köszönhetően a mezőgazdasági, közüzemi vagy szállítási funkciók széles skáláját képes ellátni.

Az Ugra NMB 1N10 mögöttes traktor 4 sebességes vezetési móddal rendelkezik, beleértve a hátramenetet is, amely lehetővé teszi a gördülékeny és rángatózás nélküli folyamatokat aktív függesztett és vontatott berendezésekkel. A 4,00”-10” méretű pneumatikus kerekek jelenlétének és a 170 mm-es hasmagasságnak köszönhetően jó manőverező- és manőverezőképességgel rendelkezik.

A könnyű használatról az állítható keréknyom gondoskodik, amely 405 és 695 mm-es intervallumokban állítható.

A mögöttes traktor kompakt méretei 1600x600x1235 mm és viszonylag kis súlya - mindössze 61-68 kg, ami leegyszerűsíti a szállítást és a tárolást. Az új NMB 1N10 ára 46 000 rubeltől kezdődik, egy használt modellt 30-45% -kal olcsóbban lehet megvásárolni.

NMB-1N11

Az NMB 1N11 modell egyhengeres motorral van felszerelve ( saját termelés), teljesítmény 6,5 LE. és az üzemanyagtartály űrtartalma 3,6 liter. Többtárcsás tengelykapcsolóval rendelkezik, amely biztosítja a berendezés zavartalan működését és a túlterhelés elleni védelmet. Teljes mérete 1600x600x1235 mm, súlya 68 kg. A 170 mm-es hasmagasság és a 4,00"-10" méretű kerekek 1500 mm-es minimális fordulási sugarat tesznek lehetővé. megvesz új technológia talán 32 000-35 200 rubel áron.

NMB-1N13

Az NMB 1N13 mögöttes traktor 6 lóerős Mitsubishi benzinmotorral van felszerelve, amelyet nagy terhelésre terveztek. 4 sebességes sebességváltóval rendelkezik (3 előre/1 hátra), a menetmódok zökkenőmentes váltásával, beleértve a hátramenetet is.

Az NMB 1N13 modell kompakt, de meglehetősen nehéz - súlya 90 kg. A modellpaletta korábbi változataihoz hasonlóan két teljesítményleadó tengellyel van felszerelve, bővítve a függesztett munkaeszközök felhasználási körét. Alkalmazható talajművelési funkciók elvégzésére akár 4000 m2-es területeken, beleértve a vályog és a szűz talajt is. Az NMB 1N13 mögöttes traktor ára 42 900 rubeltől kezdődik.

NMB-1N14

Az NMB 1H14 modell egy erős, 9 lóerős, Lifan által gyártott motorral van felszerelve. Mérete 1600x600x1235 mm, súlya 85 kg. 50 cm-es méretű, mély futófelületű pneumatikus kerekekkel van felszerelve, amelyek jó manőverezhetőséget és 170 mm-es hasmagasságot biztosítanak. Óránként akár 8,5 km-t is képes megtenni, és akár 35 cm-es szántási mélységet is biztosít, a könnyebb használat érdekében a modell mindkét síkban állítható kormánykerékkel van felszerelve. A termék átlagos ára 49 500 rubel.

NMB-1N15

Az NMB 1N15 modell 9 LE teljesítményű Lifan négyütemű benzinmotorral van felszerelve, amely viszont 270 cm3 térfogatú és elektromos indítóval van felszerelve. A mögöttes traktor meglehetősen manőverezhető és tartós, köszönhetően a magas hasmagasságnak és a megerősített sebességváltónak, négy vezetési móddal. A teljes méretek elérik az 1130x660x950 mm-t, a súlya pedig 98 kg - ilyen paraméterekkel akár 30 cm-es munkamélységet és 80 cm-es munkaszélességet biztosít. Az ilyen motoros berendezések tervezési jellemzői lehetővé teszik a hatékony munkavégzést a területeken nehéz talajokkal. Az NMB 1N15 könnyen karbantartható, egyszerűen tárolható és kényelmesen szállítható, például egy autó csomagtartójában. Egy ilyen modellt átlagosan 52 500 rubelért vásárolhat.