Olajfogyasztási statisztikák. Az olaj világpiaca

A legnagyobb olajkészletek - a világ összes készletének körülbelül 25%-a - Szaúd-Arábiában találhatók. A bizonyított olajtartalékok ebben az országban több mint 35 milliárd tonnát tesznek ki. Irak a világ második legnagyobb olajtartalékaival rendelkező országa. Bizonyított készleteinek mennyisége körülbelül 16 milliárd tonna olaj (a világ összmennyiségének 11%-a), előrejelzések szerint - különböző becslések szerint - 30-40 milliárd tonna milliárd tonna olaj, Nyugat-Korán (2,4 milliárd tonna), Kelet-Bagdad (1,5 milliárd tonna) és Kirkuk (1,4 milliárd tonna).
Az oroszországi bizonyított olajtartalékok a világ készleteinek hozzávetőleg 5,5%-át teszik ki - körülbelül 8 milliárd tonnát, az USA-ban - körülbelül 4 milliárd tonnát (a világ teljes készletének 2,2%-a).

Olajtermelés és -fogyasztás országonként

A világ vezető olajkitermelése Szaúd-Arábia – több mint 1,2 millió tonna/nap. Az olajfelhasználás terén a világelső az USA – több mint 2,6 millió tonna/nap. Az Európai Unió országai valamivel kevesebbet - körülbelül 1,9 millió tonnát/nap - fogyasztanak.

2007 májusában a világ olajfinomítása elérte a 9,92 millió tonna/nap értéket, ami 55 ezer tonnával haladja meg az előző év azonos időszakát. A Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) szakértői azt jósolják, hogy a világ olajfinomítása növekedni fog, és 2007 augusztusában eléri a 10,26 millió tonna/nap csúcsot. Ezzel párhuzamosan az olajfinomítás jelentős növekedése várható az OECD-országokban és a Közel-Keleten.
Az IEA szakértői ugyanakkor megjegyzik, hogy mivel magas árak Az olaj esetében a finomításból származó jövedelmezőség csökken. Az olajfinomításból származó alacsony jövedelmezőség már kőolajtermék-hiányt okozott, és ezt követően ez a tényező a kőolajpiacra is továbbterjedhet negatív hatásának – tartanak tőle az IEA szakértői.
A Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) ma Párizsban közzétett jelentése szerint 2008-ban növekedni fog a világpiaci olajellátás. Ezzel párhuzamosan a FÁK-országokban és Latin-Amerikában az olajtermelés növekedése várható. Európában és az Egyesült Államokban azonban az olajtermelés enyhén csökkenni fog 2008-ban, annak ellenére, hogy a Mexikói-öböl talapzatáról várhatóan megnövekszik a készletek, illetve Kanadában nő a kátrányhomok olajtermelése.
Az előrejelzések szerint 2008-ban az OPEC-tagsággal nem rendelkező országok olajtermelése növekedni fog 2007-hez képest. 0,14 millió tonnával/nap, és eléri a 6,96 millió tonnát/nap. Az OPEC potenciális olajkitermelési kapacitása 2008-ban szintén napi 0,14 millió tonnával nő, és eléri a 4,83 millió tonnát/nap. Az OPEC olajkitermelés további növelését célzó tartalékkapacitásának növekedése ugyanakkor meglehetősen mérsékelt lesz a kartellországok 2007 második felében és 2008 elején várható olajtermelés-növekedése miatt – vélik az IEA szakértői.
Az OPEC-országok folyékony kőolajgáz-termelése 2008-ban 0,75 millió tonna/nap lesz, ami 95 ezer tonnával haladja meg a 2007-es termelést – jósolja az IEA jelentése.

A világ olajexportja és -importja

Az olajimportban jelenleg az Egyesült Államok – hozzávetőleg 1,5 millió tonna/nap – és az Európai Unió országai – szintén mintegy 1,5 millió tonna/nap. Az exportvezetők Szaúd-Arábia - 1,2 millió tonna/nap és Oroszország 0,7 millió tonna/nap.

Hány évig tartanak fenn az olajtartalékok?

A világ olajtartalékaira, kitermelésére és felhasználására vonatkozó adatok elemzése után elmondható, hogy a világ bizonyított olajkészletei még körülbelül 10 000 napig vagy 27 évig kitartanak. Feltételezik, hogy a világ olajfogyasztása nem fog növekedni ezekben az években. Figyelembe véve a világ olajfogyasztásának mondjuk évi 5%-os növekedését, a ma rendelkezésre álló olajtartalékok csak 15 évre elegendőek. A világ összes olajtartalékának mennyisége azonban, beleértve a feltáratlanokat is, továbbra sem ismert. Másrészt az olajtartalékok kimerülésének sebessége az üzemanyag fogyasztásának mennyiségétől is függ.

amerikai olajpiac

Az USA teljes olajfogyasztásának körülbelül 55%-át importálja, 45%-át pedig önállóan állítja elő. Az USA-ba olajat exportáló főbb országok Szaúd-Arábia – 1,66 millió hordó naponta, Venezuela – 1,54, Mexikó – 1,42, Nigéria – 86, Irak – 78, Norvégia – 33, Angola – 32, Nagy-Britannia – 31.
Így az Egyesült Államokba importált olaj körülbelül 30%-a és az Egyesült Államok teljes olajfogyasztásának 15%-a arab eredetű olaj.
Szakértők szerint az Egyesült Államok stratégiai olajtartalékai 658 millió hordót tesznek ki. Összehasonlításképpen Japánban - 321 millió hordó, Németországban - 191 millió hordó.

Cikkünk azoknak szól, akik szeretnék kitalálni, hogyan alakul az olaj, majd a benzin ára. Érted, miért változnak az olajárak napról napra? WHO dönti el, hogy mennyibe kerül az olaj, valamint hogy kik a fő szereplők a kőolajpiacon. Ha érdeklik a válaszok ezekre a kérdésekre, és ha szeretné egy kicsit jobban megérteni a globális olajpiacot, olvassa el cikkünket.

Ahhoz hogy megértsük kinek olajhoz tartozik WHO egy eladó és WHO Annak a vásárlónak, akinek leginkább olajra van szüksége, figyelmesen tanulmányozza át az alábbi térképeket és táblázatokat.

A legnagyobb olajtartalékkal rendelkező országok

Az olajkészletek tekintetében a leggazdagabb országok a következők:

Egy ország	Olajtartalékok, tonna
Szaud-Arábia	262,600,000,000
Venezuela	211,200,000,000
Kanada	175,200,000,000
Irán	137,000,000,000
Irak	115,000,000,000
Kuvait	104,000,000,000
	97,800,000,000
Oroszország	60,000,000,000

Az USA a 13. helyen áll (20 680 000 000).

Az alábbi térképen jól látható, hogy mely országok a leggazdagabbak olajkészletekben és hány tonnát termelnek. Ha egy ország fölé viszi az egérmutatót, megjelenik egy szám.

Olajtermelő országok

Egy ország	Mennyi olaj keletkezik, hordó
Szaud-Arábia	10,520,000
Oroszország	10,270,000
Egyesült Államok	9,688,000
Irán	4,252,000
Kína	4,073,000
Kanada	3,483,000
Mexikó	2,983,000
Egyesült Egyesült Arab Emírségek	2,813,000
Irak	2,642,000
Nigéria	2,458,000

Olajfogyasztó országok

Egy ország	Elfogyaszt, hordó
Egyesült Államok	19,150,000
Kína	9,400,000
Japán	4,452,000
India	3,182,000
Szaud-Arábia	2,643,000
Németország	2,495,000
Kanada	2,209,000
Oroszország	2,199,000
Dél-Korea	2,195,000
Mexikó	2,073,000

Olajexportáló országok (olajeladók)

Egy ország	Export, hordó naponta
Szaud-Arábia	7,635,000
Oroszország	5,010,000
Irán	2,523,000
Egyesült Arab Emírségek	2,395,000
Norvégia	2,184,000
Irak	2,170,000
Kuvait	2,127,000
Nigéria	2,102,000
Kanada	1,929,000
Egyesült Államok	1,920,000

Olajimportáló országok (olajvásárlók)

Országok	Import, hordó naponta
Egyesült Államok	10,270,000
Kína	5,080,000
Japán	4,394,000
India	3,060,000
Németország	2,671,000
Hollandia	2,577,000
Dél-Korea	2,500,000
Franciaország	2,220,000
Szingapúr	2,052,000
Olaszország	1,800,000

Vezető olajfinomító vállalatok

Az alábbiakban felsoroljuk azokat a cégeket, amelyek vezetők a kőolaj-finomítási volumen, és ennek következtében a bevétel tekintetében.

A fenti táblázatokból és listákból a következő kép rajzolódik ki.

• Nem szükséges az olajtartalékok tekintetében vezető ország az olajfogyasztás és -termelés terén vezető ország.
• USA, lény vezető az olajfogyasztásról, nem vezető szerepet tölt be az olajkitermelés és -készletek terén.
• Nem feltétlenül a termelő ország a legtöbb az olaj keres a legtöbbet. Ismét egy példa erre Egyesült Államok akik a legtöbbet kapják nagy bevétel a világon az olajfinomításból, holott nyersanyagtermelésben a 13. helyen állnak.

A kőolaj szakaszai

Ez azért történik, mert az olajat nem csak ki kell vonni. Nézzük meg, milyen szakaszokon megy keresztül a kőolaj, mielőtt pénzt kereshetne rajta.

• Szállítás
• Feldolgozás (a hulladékot a petrolkémia tartalmazza)
• Kőolajtermékek szállítása fogyasztási területekre (rendszerint földrajzilag a fogyasztási zónák és a termelési és feldolgozó zónák teljesen más helyeken találhatók)
• Kis-nagy- és kiskereskedelmi értékesítés

Így kiderül, hogy a kitermelési folyamattól az értékesítési folyamatig sok szakasz van. És a legfontosabb dolog - a legvégén - az olaj megfelelő értékesítése.

Számos olajmárka létezik: Brent- legdrágább, Orosz Urál 7-12 százalékkal olcsóbb.

Más termékekhez hasonlóan a keresleti és kínálati piac diktálja feltételek, mennyi olaj kerül.

Az olaj ára változó:

• orosz fuvarozási és jövedéki adókkal együtt hordónként 50-60. Vagy 350-420 tonnánként.
• kanadai Az olajat nehezebb kivonni, ezért magasabb a költsége. 90 hordónként. 630 tonnánként. Érdeklődni fognak a magasabb áron történő eladásban.

Az olajtermelés folyamatos folyamat, és nem függeszthető fel egy időre.

A magas termelési költségekkel rendelkező országok hosszú távú szerződéseket kötnek speciális árakon. Ezek az árak előrejelzések alapján alakulnak.

A legnagyobb olajkereskedelmi platform az NYMEX.

NYMEX éves olajértékesítés - 120 milliárd dollár évente.

A következő legnépszerűbb olajtőzsdék az INTERCONTINENTAL Exchange (ICE), a sanghaji, dubai és tokiói tőzsdék. Összességében az összes jelentősebb tőzsdén folyik az olajkereskedelem 200 milliárd dollárévben.

De ha vesszük az olaj hordónkénti árát 90-120 dollárra, és mennyit fogyasztanak évente, akkor kiderül, hogy az összes olajat eladják. 8-10 billióval. dollártévben. Kérdés: Hol értékesítik az olaj fennmaradó jelentős részét?

Kiderült, hogy a legtöbb olajat vásárolják és adják el NEM a tőzsdén, és a csere csak az idézetek forrásaként szolgál.

A szerződések típusai

• Vény nélkül, ugyanolyan árakon, mint a tőzsdén.
• Vény nélkül kapható, egyértelműen meghatározott áron.
• A képlet szerint.
• Minimum-maximum.
• Határidős ügyletek.

Az alábbiakban ezeket a szerződéseket ismertetjük részletesebben.

Következésképpen az olaj tőzsdei árát az as cégek használják hivatkozási pont, mint a piaci egyensúlyi alapár.

Számok

Csak arról szól 7% a tőzsdén kötött határidős szerződések konkrét szállításig élnek.

Emlékezzünk a rajzra. 200 milliárd. szerződéseket kötnek, csak a 14 milliárd.

Mi van a többiekkel?

A fennmaradó szerződések „lezártak”. Mit jelent „lezárni” egy szerződést? Következtetés: „ellentétes”. Lásd az alábbi képet.

Mit jelent egy szerződést lezárni?

– fejezi be a csere résztvevője határidős ügyletek szerződés (a határidős határidős szállítást jelenti). A szerződés feltételeiben szerepel, hogy mit vásárol 1 000 000 hordó olaj szállítással 6 hónap alatt. Egy hordó olaj ára lesz 60 $ .

Ugyanaz a tőzsdei résztvevő pont ugyanazon a napon ellentétes szerződést köt, azaz 1 000 000 hordó olajat ad el, de 61$ .

Az üzlet előnye nyilvánvaló: a csere résztvevője egy nap alatt 1 000 000 dollárt keres.

És ez nem jelenti azt, hogy fizikailag át kell vennie az árut - az olajat az egyik szerződés alapján, és fizikailag szállítania kell egy másik szerződés alapján.

A tőzsde elszámolási eljárást végez. Az ellenkötelezettségek megszűnnek.

Garancia

Amikor egy tőzsdei résztvevő kereskedik, nem kell mindent kiosztania 60 millió az olajért csak ezt az összeget ígéri az olajszállítási ígéret fejében, ezt az ígéretet 1,8 millió dolláros garanciaösszeggel biztosítva.

A tranzakció látszólagos egyszerűsége és a könnyű pénzszerzés lehetősége ellenére a valóságban minden bonyolultabb. Folyamatosan fennáll annak a veszélye, hogy az olaj ára eshet, ebben az esetben a tőzsdei résztvevő pénzt veszít. Az egyetlen, aki mindig nyer, az aukciószervezők.

14 milliárd dollár

Ezek közül az olaj fizikai ellátásával foglalkoznak csak 1 %, vagyis 140 millió A többit pénzben fizetik ki, az aktuális szerződéses ár és az új viszonteladási szerződés megkötésének árának különbözetére játszva. Emlékezzünk rajzunkra, itt kész formájában mutatjuk be.

Vagyis megállapíthatjuk, hogy a 200 milliárdos összmennyiségű olajszállítás hátterében mindössze 14 milliárdot biztosítanak szerződéssel, amelyből csak 140 millió marad fenn az adott anyaghoz és tankerekhez kapcsolódó fizikai szállításból.

Stock játék

Az olajjal kereskedõ embereknek nincs a legcsekélyebbet sem fogalmak arról fizikai tulajdonságok termék, mivel nem azért vesznek olajat, hogy benzint vagy kerozint készítsenek, hanem azért vásárolják, hogy továbbértékesítsék, és pénzt keressenek a különbözeten.

Azt mondhatjuk, hogy ami a tőzsdén forog, az nem valódi termék, amihez hozzá lehet nyúlni, és amelynek valamivel megtámogatott konkrét értéke van, hanem előrejelzések, elképzelések. És aki a legmeggyőzőbb előrejelzést tudta adni, az nyeri ezt a játékot.

A cserejátékosok típusai

Minden tőzsdei játékosnak ki kell választania egy stratégiát a játékához. Vagy azt mondja, hogy válság kezdődött és kevesebb lesz az olajfogyasztás, akkor a „medvék” támogatják. Vagy azt mondja, hogy az OPEC-országok megállapodtak abban, hogy csökkentik az olajtermelést, és akkor az olajárak szárnyalni fognak. A „bikák” egyszerre lesznek vele.

Ki határozza meg a világ olajfogyasztásának előrejelzését?

Kire fog hallgatni a cserejátékos a játékstratégia kiválasztásakor? A leghíresebb olajtársaságokhoz. És a leghíresebb olajtársaságok azok az USA-ból és az EU-ból.

A tőzsdei kereskedés kimenetelére, következésképpen az olaj árára az amerikai és az EU-s cégek gyakorolják a legnagyobb befolyást.

Miért nem engedik a főbb szereplők soha az olaj árát „az alaplap alá”?

Az alábbiakban erre a kérdésre adjuk meg a választ.

Először, OPEC-országok visszatartó tényező. Ezért jött létre ez a szervezet, amely 12 országot, a fő olajexportőrt egyesíti. Ezek az országok dönthetnek úgy, hogy kevesebb olajat termelnek, ezáltal növelve a keresletet.

Másodszor, olaj a fő költségtétel sok vállalkozásnál. Az USA, EU, Kína és Japán a fő olajfogyasztók. Az USA irányítja az olajpiacot. Ezen országok és az EU-országok vállalatai versenyeznek egymással. Az Egyesült Államok számára az olaj ára egy olyan kar, amely lehetővé teszi a világgazdaság „rövid pórázon” tartását, vagy valamilyen ellazulást. Ez az elv a következőképpen működik: az olajár emelkedésével a vállalatok többet kénytelenek költeni, ezért csökken a növekedési ütemük. És fordítva, az alacsony olajárak mellett a vállalatok növekedési üteme felgyorsul.

Harmadik, amerikai és egyesült királyságbeli cégek befektetni a legnagyobb olajtartalékkal rendelkező országok olajtermelésébe, és speciális olajárakat keresnek maguknak. Vagyis fix áron vásárolnak olajat, így nem sokat szenvednek a tőzsdei áringadozás miatt.

Negyedik, az olaj árától függ tőkésítés(a tőzsdei működés léptékét jellemző mutató), amelynek folyamatosan növekednie kell ahhoz, hogy legyen miért árat emelni a tőzsdén és pénzt keresni belőle.

Ha az olajpiaci szereplők veszteségeket szenvednek el...

Sokakat érdekel a kérdés: mi történik az olajtőzsde résztvevőivel, ha nem találják ki helyesen az árat, és veszteségeket szenvednek el.

Emlékeztessük, kik az olajpiac résztvevői, és meséljünk mindegyikről.

• brókerek
• olajtársaságok
• bankok és részvényesek
• amerikai kormány
• Szaúd-Arábia uralkodó dinasztiája (szaudiak)

Brókerek.Általános szabály, hogy senki a tőzsdén nem adja el a sajátját pénz. Ha a játékosok elveszítenek valamit, akkor elveszítik az ügyfelek pénzét. Az Egyesült Államok kormánya és az EU által megfogalmazott előrejelzések és elképzelések vezérlik őket.

Olajtársaságok, általában vásároljon olajat a címen rögzítettárak. Ha az olaj beszerzési ára emelkedik, akkor a végterméken - benzin, polietilén, kerozin stb. Vagyis ő fizeti a veszteségeiket végfelhasználó, veled vagyunk.

Bankokés részvényjátékosok. Veszteség esetén megtehetik felvásárol csődbe ment cégek.

amerikai kormány. Súlyos anyagi veszteségekkel újabb geopolitikai ütőkártyát szerez az Egyesült Államok. Az olaj árának csökkentésével úgy gondolják, hogy gyengítik Oroszország pozícióját.

Szaud-Arábia, amely az OPEC kérésére megtagadja az olajkitermelés csökkentését. Kezdjük azzal olajköltségeik alacsonyak. Kifizetődő számukra a nagy mennyiségek eladása, így is profitot termelnek.

Reméljük, hogy világosan és egyszerűen elmagyaráztuk a globális olajpiac működését. Most, hogy az olaj ára esik, különösen hasznos megérteni, miért történik ez. Ha érdekel, hogy miből tevődik össze az olaj ára, olvasd el cikkünket.

A világ benzinárainak összehasonlító táblázata itt található. Az adatok naponta frissülnek.

Az oroszországi olajpiac (mint minden más terület, ahol nagy pénzek forognak) le van zárva a laikusok és az avatatlanok kíváncsi szeme elől. Csak a teljes értékesítési mennyiség (244,5 millió tonna kőolaj 2015-re) és a mennyiség (89,6 milliárd) ismert. A Forbes magazinnak azonban sikerült fellebbentenie a titok leplet a több milliárd dolláros tranzakciókról, és összeállította a legnagyobb vásárlók értékelése orosz olaj . A listán szereplő első húsz név 190,2 millió tonnát, az összes kőolajexport 80%-át teszi ki.

A top 10-et talán a legtitokzatosabb cég – a Concept Oil Services – nyitja meg. Annyit tudni róla, hogy Hongkongban található, de a tulajdonosok, sőt a főigazgató neve is titok. Az orosz média szerint a Concept Oil Services tulajdonosa nagy valószínűséggel egy orosz, valószínűleg az Energiaügyi Minisztérium és/vagy a Transneft egyik alkalmazottja. Pontosabb adatok születtek az oroszországi olajvásárlás teljes mennyiségéről (5,9 millió tonna), a szerződések mennyiségéről (2,3 milliárd dollár) és egy hordó áráról (53,3 dollár).

9. Tatneft Europe

A Tatneft egyik leányvállalata összesen 8,1 millió tonna olajat vásárolt 2,9 milliárd dollárért (egy hordó – 48,9 dollár).

8. Ros-GIP Limited

A Ros-GIP Limited társaságot a Glencore kereskedelmi konszern hozta létre kifejezetten a Rosneft olaj- és kőolajtermékek szállítására. A Rosneft ígéretet tett arra, hogy 10 milliárd dollárért olajat szállít a TNK-VK 2013-as megvásárlásához. 2015-ben a Ros-GIP Limited 8,1 millió tonna olajat kapott összesen 2,9 milliárd dollár értékben, egy hordó 49,7 dolláros áron.

7. Mercuria Energy Trading

2015-ben ez a nagy svájci kereskedelmi vállalat 7,8 millió tonna orosz olajat vásárolt 3 milliárd dollárért (hordónkénti ár - 52,3 dollár). A cég az Orosz Föderációtól vásárolt olaj nagy részét továbbértékesítette a lengyel Orlen cégnek, amely maga is aktívan kereskedik Oroszországgal.

6. Shell International Trading

A Shell International Trading a vállalat leányvállalata Királyi holland Shell, amely maga is régóta fejlődik olajmezők Oroszországban a Gazprommal együtt. Ennek ellenére az elmúlt évben a Shell International 9,7 millió tonna olajat vásárolt Oroszországtól összesen 3,6 milliárd dollár értékben, egy hordós áron 51,1 dollárért.

5. Orlen

Az Orlen részben a Lengyel Köztársaság Államkincstárának tulajdona, és a Rosneft hosszú távú partnere. A vásárlások összértéke 2015-ben 10 millió tonna volt, 51,2 dolláros hordónkénti ár mellett a teljes összeg 3,7 milliárd dollár volt.

4. Trafigura

A Trafigura érdekei nem korlátozódnak az orosz olaj vásárlására (bár 2015-ben a cég 12,9 millió tonna olajat vásárolt 4,9 milliárd dollárért, egy hordóért 52,3 dollárért). Jelentős szereplő a fémek és ásványi műtrágyák piacán. A fő partnerek Oroszországban a Rosznyefty és a Szurgutnyeftyegaz.

3. Teljes olajkereskedelem

A francia Total leányvállalata megnyitja az Orosz Föderáció 3 legnagyobb olajvásárlóját. 2015-ben 5,2 milliárd dollár értékben vásárolt olajat Oroszországban, 14,5 millió tonna mennyiségben, egy hordós áron 49,3 dollárért. A fő orosz partnerek a Rosznyefty, a Gazprom Neft és a Szurgutnyeftyegaz.

2. Kínai Nemzeti Egyesült Olajtársaság

Egy kínai állami vállalat részlege 26,9 millió tonna olajat és kőolajterméket vásárolt Oroszországtól összesen 10,5 milliárd dollár értékben (hordóár: 53,6 dollár). A CNPC fő oroszországi partnerei a Rosznyefty és a Transneft. A kínai óriáscég érdekei azonban nem korlátozódnak Orosz Föderáció; A cég aktívan kereskedik a nemzetközi piacon.

1. Litasco

2015-ben ez a cég 35,8 millió tonna olajat vásárolt Oroszországtól 13 milliárd dollárért 49,7 dolláros hordónkénti áron, amivel az első helyre került az orosz olaj vásárlói között. A Litasco összes részvénye a Lukoil tulajdona. Megjósolható, hogy a Litasco fő oroszországi partnere a Lukoil, de emellett a cég olajat és kőolajtermékeket is vásárol a Rosznyeftytől és a Szurgutnyeftyegaztól. A Litasco tevékenysége azonban nem korlátozódik a Lukoil olaj exportjára. Például az Irán elleni szankciók feloldása után a cég az elsők között vásárolt iráni eredetű kőolajtermékeket.

Az olaj a világ egyik legértékesebb erőforrása. Többnyire az üzemanyagiparban használják, de a „fekete” aranyat a nemzetgazdaság más területein is használják. És sok ország függ az olaj ingyenes értékesítésétől, valamint annak költségeitől. weboldal

Kinek van nagyobb szüksége a „fekete aranyra”?

A világ szinte minden országa vásárol vagy termel olajat. De vannak olyan vezetők, akik nem csak készek mindent megvenni, amit a piac kínál nekik, hanem arra is, hogy területükön szénhidrogénforrásokat állítsanak elő. A legtöbb „fekete aranyat” fogyasztó országok közül a következők:

• Kína;
• India;
• Japán;
• Szaud-Arábia;
• Oroszország. www.site

Egyes szakértők szerint vitatott az Egyesült Államok elsőbbsége a leginkább olajfogyasztó országok listáján. Vezető szerepet Kínának adnak, amely rendszeresen növeli a szénhidrogén-importot. De ha figyelembe vesszük, hogy az Egyesült Államok a „fekete” arany vásárlása mellett aktívan bányászik ebből az erőforrásból, még korai leírni ezt az országot. De más országok is készek a jelenlegi szénhidrogén-felhasználás növelésére, bár a lista második helyén álló Kína és a harmadik India között meglehetősen nagy a különbség. offbank.ru

Több figyelmet érdemel

A világ olajfinomításának vezetői. Az Egyesült Államokról így szokás beszélni, ami igencsak indokolt. Ugyanakkor érdemes hitelt adni az amerikai üzletembereknek, hogy hogyan és hol helyezték el olajfinomítóikat. A lehető legközelebb vannak nyitva a portokhoz és a fogyasztókhoz, lehetővé téve a gyors kioldást elkészült termékek, ami gyorsabb forrásbevételt jelent a fejlesztéshez és a jóléthez. https://www.site/

A szénhidrogének országszerte történő szállítására az Egyesült Államokban csővezetékeket építettek. A teljes szám meghaladja a 300 ezer kilométert, ami lehetővé teszi, hogy „fekete” aranyat vigyenek az állam összes finomítójába és tengeri kikötőjébe, valamint olyan tárolóhelyekbe, ahol olajtartalékok találhatók. Összességében több mint 850 millió tonna olajat szivattyúznak az autópályákon. weboldal

Az így kapott „fekete” aranyból több mint másfél ezerféle árut állítanak elő. Ezek közül érdemes kiemelni a következőket:

• Motor üzemanyag;
• Kenőanyagok és elektromos szigetelő anyagok;
• Nyersanyagok a petrolkémiai ipar számára;
• Különféle típusok oldószerek. www.site

A finomító termelésének nagy része az autók üzemanyaga. És ez nem meglepő, hiszen az amerikai lakosok többsége saját autójával mozog az országban. Ugyanakkor gyakran vásárolnak erős motorral rendelkező autókat, ami növeli a könnyű kőolajtermékek, például a benzin fogyasztását. offbank.ru

Vegyipar"fekete" aranyat használ műanyagok előállításához. Ez az anyag a nemzetgazdaság számos ágazatában keresett, és folyamatosan növekszik iránta. Nem kevesebb oldószer keletkezik. Ezeket az illékony folyadékokat építkezéseken és számos festéssel és lakkozással foglalkozó iparágban használják. https://www.site/

Hogyan fog reagálni a Mennyei Birodalom?

Kína a második helyen áll az olajfogyasztás tekintetében. Ugyanakkor meglehetősen gyors ütemben növekszik, magabiztosan megközelítve az évi 600 millió tonnás határt. Ugyanakkor a szénhidrogének jelentős része tengeri úton érkezik az országba. A tény az, hogy Kína csővezetékrendszere éppen hatalmas mennyiségű vásárolt nyersanyag fogadására készül. De már most a Közép-Királyságban termelt összes olajat és az Oroszországból importált olaj egy részét ezen keresztül pumpálják. offbank.ru

Az Egyesült Államokhoz hasonlóan nagy mennyiségű „fekete” aranyat dolgoznak fel üzemanyagokká és kenőanyagokká. Ennek nagy részét a benzin és a gázolaj foglalja el, amelyek folyamatosan növekszenek. Meg kell jegyezni, hogy Kína fejlődő ipara megköveteli az olajfinomítóktól, hogy nagy mennyiségű szénhidrogénből származó nyersanyagot szállítsanak. Ezek az igények is felgyorsítják ezt az irányt a finomítói tevékenységben. https://www.site/

Az északkeleti olajfinomítók rekonstrukciója után az ország további napi 400 ezer hordóval növelheti a „fekete” arany felhasználását. De ez nem a határ a kínai olajfinomítók növekvő ambícióinak. weboldal

Mi van Oroszországban

Oroszország, mint az egyik vezető olajkitermelés, messze nem vezető helyet foglal el a „fekete” arany feldolgozói között. Ez elsősorban a szénhidrogének hagyományos értékesítési politikájának köszönhető. Minimalizálja a mélyreható olajfinomítás költségeit. De érte saját igényeit orosz finomítók elegendő mennyiségű, a nemzetgazdaságban legkeresettebb terméket előállítani, nevezetesen:

• Gázolaj;
• Gázolaj;
• Benzin. offbank.ru

A fűtőolaj-termelés tekintetében Oroszország az első helyen áll a szénhidrogéneket feldolgozó országok között. Ennek oka az ország éghajlati adottságai, ahol a hosszú hideg időszak miatt erős a függés a kazánházak működésétől. A fűtőolaj pedig régóta az egyik leggyakoribb tüzelőanyag ezekben a létesítményekben. Mindez azonban nem jelenti a szénhidrogének teljes feldolgozását. www.site

Ami a teljes oroszországi olajfogyasztást illeti, alig haladja meg a globális mutatók 3%-át. Az országnak évente legfeljebb 145 millió tonnára van szüksége. De ez a szám növekedhet a nemzetgazdaság számos ágazatának növekedése miatt, mint például:

• Szintetikus szálak gyártása;
• Petrolkémiai termelés;
• Autópályák építése. https://www.site/

Az oroszországi olajfinomítás fejlesztésének fő problémája a termelési létesítmények értékcsökkenésének és elavultságának nevezhető. A finomítók túlnyomó többsége 1980 előtt épült. A berendezések folyamatos korszerűsítése és a termelő létesítmények rekonstrukciója nem teszi lehetővé a gyors átállást a „fekete” arany mélyebb feldolgozására, ami csak növeli az USA-hoz és Kínához képesti különbséget. offbank.ru

Mi történik utána

Egy finomító működése bármely országban teljes mértékben a termelt szénhidrogén mennyiségétől függ. Nem titok, hogy az olaj nem megújuló erőforrás. Ez azt jelenti, hogy előbb-utóbb a termelési forrás kiszárad. Ezért a feltárt lelőhelyeket rendszeresen számítják, hogy felmérjék a „fekete” arany további fogyasztásának lehetőségét. https://www.site/

Tovább Ebben a pillanatban 235 milliárd tonna ilyen tartalék van. A jelenlegi fogyasztást figyelembe véve ennek a mennyiségnek elegendőnek kell lennie a következő 25-30 évre. Ezenkívül a bányavállalatok nyilvántartást vezetnek a lehetséges lelőhelyekről. A jelenlegi időszakban még körülbelül 25 évig megengedhetik maguknak az olajfogyasztást. Egyes kutatók azzal érvelnek, hogy a világ tartalékai több mint hosszú ideig tartanak hosszú idő. De ha a fogyasztás évente legalább 5%-kal nő, akkor 15-17 év múlva az emberiségnek új szénhidrogénforrásokat kell keresnie. weboldal

A 2016. év végi exporttranzakciók adatai alapján 20 céget tartalmazott.

A rangsorban ismét a Lukoil tulajdonában lévő svájci olajkereskedő Litasco végzett az első helyen. Ismeretes, hogy nemcsak a központi irodával dolgozik együtt, hanem önálló szervezetként is kereskedik saját és kölcsönzött forrásai terhére.

A Litasco egyedülálló jelenség az orosz olajüzletág számára. Szakértők megjegyzik, hogy ez az egyetlen orosz származású olajkereskedő, amely nemcsak külföldi olajat és kőolajtermékeket értékesít, hanem a kapcsolódó cégek szállításaival összemérhető mennyiségben.

2016 decemberében a Lukoil volt olajellátásért és értékesítésért felelős alelnöke, Valerij Subbotin repülőre szállt és elhagyta Oroszországot. Valószínűleg sokáig. A Lukoilnál Subbotin központi irodából való távozását csak 2017 februárjában jelentették be, és a „menedzsment csapat tervezett rotációjával” magyarázták, bár a vállalat Vagit Alekperov elnök egyik utódjaként tekintett rá.

Az elemzők Subbotin repülését mentőakciónak nevezték, mivel a Basnyefty 2016 októberi privatizációja után már másnap a Rosznyefty gyorsan átvette az irányítást az új leányvállalat felett. A dokumentumok megismerése, inkább házkutatások és lefoglalások, egy hónappal később a Lukoillal kötött szerződések egy részének felmondásához vezetett, és Subbotin volt az, aki a Bashnefttel való kereskedelmi kapcsolatokért volt felelős. Ráadásul korábban a Rosznyefty vezetőjével, Igor Szecsinnel is voltak nézeteltérései.

A Forbes elemzői megjegyzik, hogy az olajtól függő államok költségvetésében lévő lyukak, valamint a jövedelmek csökkenése és a bányavállalatok beruházásainak visszafogása mellett kereskedelmi üzlet jó érzés.

Az olajkereskedőket nem terheli a kitermelési kockázat, és minden kereskedő cég számára kolosszális profitnövekedést adott a kontangó piac - olyan helyzet állt elő, hogy a határidős ügyletek tőzsdei ára magasabb, mint az olaj jelenlegi ára. A nyereséget eszközök kombinációja hozza létre: mennyiségek, határidős ügyletek, opciók és swapok fizikai vásárlása és eladása.

A fizikai volumen mögött a kereskedők tízszer kereshetnek rajta, így készek bónuszokat fizetni azoknak, akik garantálják a fizikai mennyiséget– ismerte el a Forbes beszélgetőtársa.

A contangóból származó bevétel teszi lehetővé, hogy a saját kereskedelmi részleggel (BP, Shell és mások) rendelkező olajkitermelő óriások kiváló teljesítményt nyújtsanak. pénzügyi eredmény csökkenő árak közepette. Olcsón raktároznak fel több millió hordó olajat, és magasabb áron adnak el határidős szerződéseket azonos mennyiségre.

Ugyanakkor, ahogy az FT a jelentésre hivatkozva írta tanácsadó cég Oliver Wyman szerint az olajóriások mérete és tevékenységük léptéke lehetővé tette számukra, hogy piaci részesedést szerezzenek olyan független kereskedőktől, mint a Glencore, a Trafigura és a Vitol. De Oroszországban a globális kereskedők jelenléte növekszik, mert a Rosneft fogad rájuk.

A Rosznyeftnek több saját kereskedelmi vállalata is van, és ezek felkerültek a Forbes legnagyobb orosz olajvásárlóinak rangsorába, de a Rosznyeft most a TNK-BP megvásárlására kapott kereskedők export-előfinanszírozási szerződéseit dolgozza ki. 2016 végén a Glencore a Rosneft egyik részvényese lett, és egy részvénycsomaggal együtt további mennyiségű olajat kapott. A következő években tehát nagyon erős lesz a kapcsolat a Rosznyefty és a kereskedők között.

A Lukoil más utat választott. A 2000-es évek óta a vállalat konszolidálta az exportellátást svájci leányvállalatának, a Litascónak, amely mostanra hasonló mennyiségű olajat vásárol harmadik féltől.

A Lukoil kereskedelmi társaság immár második éve a legnagyobb orosz olajvásárló (32,9 millió tonna). A többi kereskedőhöz hasonlóan a Litasco is a „papírpiacon” játszik, de nagyon óvatosan és konzervatívan, az anyavállalatának megfelelően.

Az orosz olaj 20 legnagyobb vásárlója közel 85%-ot képvisel orosz export 2016-ban elérte a 254,8 millió tonnát. A vállalatok a számukra biztosított nyersanyag költsége szerint helyezkednek el.

1. Litasco

Megalakulás éve: 2000

Központ: Genf, Svájc

főigazgató: Tim Bullock

Tulajdonos: "Lukoil"

Szerződéses összeg: 9,3 milliárd dollár

A vásárlások mennyisége: 32,9 millió tonna

Egy hordó költsége: $38

Partnerek Oroszországban: Lukoil, Rosznyefty, Szurgutnyeftyegaz

Vásárlási pontok: Primorsk, Kozmino, Varandey, Novorossiysk, Kalinyingrád kikötői

A Lukoil olajkereskedelmi leányvállalata nemcsak az orosz anyavállalat termékeit exportálja, hanem független szereplőként is működik szerte a világon. A cég Európában, a FÁK-ban, a Földközi-tengeren, valamint Észak- és Nyugat-Afrikában kereskedik.

A Teherán elleni nemzetközi szankciók feloldása után a Litasco az elsők között szerzett iráni olaj- és kőolajtermék-szállítmányokat.

Emlékeztetünk arra, hogy a Litasco az elnevezett mezőkről származó olaj 85%-át értékesíti. Trebs és Titov, amelyeket a Lukoil és a Bashneft - Bashneft-Polyus vegyesvállalat fejleszt. A Bashneft privatizációja után a Litascóval kötött szerződést egy évvel meghosszabbították. De felbontották a 193,9 milliárd rubelre szóló szerződést, amelynek értelmében a Bashneft finomítói feldolgozzák a Lukoil olajat és szállítják a Litasco kőolajtermékeit.

Megalakulás éve: 1993

Központ: Peking, Kína

főigazgató: Wong Lihua

Tulajdonos: CNPC

Szerződéses összeg: 8,3 milliárd dollár

A vásárlások mennyisége: 27,6 millió tonna

Egy hordó költsége: $40,6

Partnerek Oroszországban: "Rosneft", "Transneft"

Vásárlási pontok: „Jalinda” olajszállító és -átvételi pont (Oroszország és Kína határa), Kozmino, Yeosu (Dél-Korea), Kiire (Japán) kikötői

A kínai állami tulajdonú China National Petroleum Corporation (CNPC) részlegének érdekei nem korlátozódnak Oroszországra, ahol a Rosznyeftytel kötött hosszú távú szerződés alapján szerződő félként jár el. A China National United Oil Corporation kőolajat és kőolajtermékeket is értékesít és vásárol a nyugati és a közel-keleti piacokon. A kereskedelem volumene 2014 végén 129 millió tonna volt.

Megalakulás éve: 1993

Központ: Amszterdam, Hollandia

főigazgató: Jeremy Weir

Tulajdonosok: cégvezetés

Szerződéses összeg: 6,8 milliárd dollár

A vásárlások mennyisége: 23,1 millió tonna

Egy hordó költsége: $39,7

Partnerek Oroszországban

Vásárlási pontok: Primorsk, Ust-Luga, Novorossiysk, Kozmino kikötői

A Trafigura a világ egyik legnagyobb kereskedelmi vállalata, amely nemcsak olajjal, hanem fémekkel és ásványi műtrágyákkal is kereskedik. A Trafigura pozíciója az orosz olajexportban megerősödött 2013-ban, amikor a cég 1,5 milliárd dolláros előlegről állapodott meg a Rosznyeftytel, és eurázsiai részlegét (Trafigura Eurasia) a TNK-BP korábbi alelnöke, Jonathan Kollek vezette.

2016-ban a Trafigura, a Rosneft és Ilja Sherbovics UCP-je megvásárolta az Essar Oil-t, India egyik legnagyobb olajfinomítójának üzemeltetőjét.

Megalakulás éve: 1984

Központ: Genf, Svájc

főigazgató: Thomas Weimel

Tulajdonos:Teljes

Szerződéses összeg: 5,7 milliárd dollár

A vásárlások mennyisége: 20,3 millió tonna

Egy hordó költsége: $37,9

Partnerek Oroszországban: Gazprom Neft, Szurgutnyeftyegaz, Rosznyefty

Vásárlási pontok: „Adamova Zastava” olajátvételi és -átvételi pont (Lengyelország), Primorsk kikötői, Ust-Luga

A francia Total nemcsak kereskedelmi leányvállalatán keresztül vásárol orosz olajat, hanem önállóan is, igaz, nem olyan nagy mennyiségben. 2015-ben a Total Oil Trading 14,5 millió tonna kőolajat forgalmazott Oroszországból, a Total pedig valamivel több mint 1 millió tonnát kapott. 2015-ben a Total Oil Trading új szerződést írt alá a Rosznyeftytel, hogy évi 4,8 millió tonna olajat szállítson. Németország.

2016-ban a Total oroszországi vásárlásai jelentősen növekedtek. A TOTSA 19,2 millió tonna Oroszországból származó kőolajat (5,4 milliárd dollár), a Total E&P Russie pedig alig 1 millió tonnát.

Megalakulás éve: 1974

Központ: Bár, Svájc

főigazgató: Ivan Glasenberg

Tulajdonosok Szereplők: Qatar Holdings, Ivan Glasenberg, Daniel Francisco Mate Badenes, Aristotelis Mistakidis, Thor Peterson, Alex Bird

Szerződéses összeg: 4,1 milliárd dollár

A vásárlások mennyisége: 14,8 millió tonna

Egy hordó költsége: $37,4

Partnerek Oroszországban: Neftisa, Zarubezhneft, Rosneft

Vásárlási pontok: "Adam's Gate" (Lengyelország), Budkovce (Szlovákia), Feneshlitke (Magyarország), Primorsk, Kashima (Japán), Yeosu (Dél-Korea) kikötői olajszállítási és átvételi pontok

2016-ban a Glencore és részvényese, a Qatar Sovereign Fund a Rosneft fő részvényesei lettek. 10,2 milliárd eurót fizettek az orosz cég 19,5%-áért. Korábban a Rosneft export előtti finanszírozást kapott a Glencore-tól és a Vitoltól 10 milliárd dollár erejéig olajszállítással (különösen 46,9 millió tonnáig a Ros-GIP-nek). ) 5 évig.

A privatizációs ügylet értelmében a Glencore a meglévőkön felül még egy ötéves szerződést kap napi 220 ezer hordó olajra - ez évi 10,9 millió tonnának felel meg.

6.Orlen

Megalakulás éve: 2000

Központ: Plock, Lengyelország

Főigazgató: Wojciech Jasinski

Tulajdonosok: Lengyel Államkincstár, Nationale-Nederlanden és Aviva alapok

Szerződéses összeg: 3,5 milliárd dollár

Vásárlások mennyisége: 12,5 millió tonna

Egy hordó költsége: $38,2

Partnerek Oroszországban: "Rosneft"

Vásárlási pontok: „Adamova Zastava” (Lengyelország) és Budkovce (Szlovákia) olajszállítási és átvételi pontok

Az Orlen lengyel olajkonszern már régóta dolgozik orosz cégekkel. A Rosznyefty vezetője, Igor Sechin szerint ezt a partnerséget „az évek során tesztelték”. Miután 2015 decemberében Wojciech Jasinski volt lengyel pénzügyminiszter átvette a vezérigazgatói posztot, az Orlen úgy döntött, hogy növeli az oroszországi szállítást.

2016 júniusában pedig a Rosneft és az Orlen három évvel meghosszabbította a Cseh Köztársaságba kötött olajszállítási szerződést, ahol a lengyel konszern az olajfinomításban vezető szerepet tölt be. A dokumentum lehetőséget biztosít az Orlen szállításának 15,8 millió tonna olajra történő növelésére.

Megalakulás éve: 1966

Központ: Genf, Svájc

főigazgató: Ian Taylor

Tulajdonosok: cégvezetés

Szerződéses összeg: 3,2 milliárd dollár

A vásárlások mennyisége:11,2 millió tonna

Egy hordó költsége: $38,6

Partnerek Oroszországban: Rosneft, Gazprom Neft, Surgutneftegaz, NNK

Vásárlási pontok: Kozmino, Novorossiysk, Primorsk, Kiire (Japán), Ulsan (Dél-Korea), Yeosu (Dél-Korea) kikötői

A világ egyik legnagyobb kereskedője, a Vitol kisebb mennyiségben vásárol orosz olajat, mint fő versenytársai - a Glencore és a Trafigura.

Talán a politika az oka. 2014-ben a Rosznyefty és a Vitol 2 milliárd dolláros előleggel egy szállítási szerződés aláírását tervezte, azonban miután az Egyesült Államok hosszú távú hitelfelvételi szankciókat vezetett be az orosz cég ellen, a Vitol feladta az ügyletet.

Megalakulás éve: 1998

Központ: Zug, Svájc

főigazgató: Vaszilij Szokolov

Tulajdonos: PJSC Tatneft

Szerződéses összeg: 2,9 milliárd dollár

A vásárlások mennyisége: 10,3 millió tonna

Egy hordó költsége: $37,6

Partnerek Oroszországban: "Tatneft"

Vásárlási pontok: "Adamova Zastava" (Lengyelország), Budkovce (Szlovákia), Feneshlitke (Magyarország), Primorsk kikötője olajszállítási és átvételi pontok

2015-ben a Tatneft kereskedelmi leányvállalata különös érdeklődést mutatott termékeinek lengyelországi vásárlói iránt. Miután kiderült, hogy az Orlen konszern növelni kívánja az olajvásárlást Szaúd-Arábiából, a Tatneft azt javasolta az Energiaügyi Minisztériumnak, hogy dolgozzon ki védelmi intézkedéseket. orosz cégek az európai olajpiacon.

9. Shell International Trading

Megalakulás éve: 1998

Központ: London, Nagy-Britannia

főigazgató: Mike Conway

Tulajdonos: Royal Dutch Shell

Szerződéses összeg: 2,6 milliárd dollár

A vásárlások mennyisége: 9 millió tonna

Egy hordó költsége: $39,5

Partnerek Oroszországban: Rosznyefty, Szurgutnyeftyegaz

Vásárlási pontok: „Adamova Zastava” olajátvételi és -átvételi pont (Lengyelország), Novorossiysk, Primorsk, Ust-Luga kikötői

Oroszországban számos Shell szerkezet vásárol olajat: Shell International Trading and Shipping Company, Shell International Eastern Trading Company, Shell Trading International Ltd. Az orosz partnerekkel való együttműködés érdekében Moszkvában megnyílt egy leányvállalat, a Shell Trading Russia B.V.

Az anyavállalat, a Royal Dutch Shell pedig a Gazprommal és a Gazprom Nefttel közösen évek óta termel gázt és olajat Oroszországban. Emellett egy másik leányvállalat, a Shell International Trading Middle East lett a Novatek Yamal LNG projektjének egyik vásárlója, amely 0,9 millió tonna cseppfolyósított gázra szerződött.

10. Olajszolgáltatási koncepció

Megalakulás éve: 2003

Központ: Hongkong

főigazgató: nincs adat

Tulajdonosok: Mihail Zeligman

Szerződéses összeg: 2 milliárd dollár

A vásárlások mennyisége: 6,6 millió tonna

Egy hordó költsége: $40,6

Partnerek Oroszországban: NK "Dulisma", Irkutszk olajcég, Bashneft, NNK

Vásárlási pontok: Kozmino, Ust-Luga, Novorossiysk kikötői

A Concept Oil az egyik sötét ló az orosz olajvásárlók körében. A Concept Oil között 2012-2013-ban az egyik partnerrel folytatott jogi eljárás anyagaiból az következik, hogy a társaság fő részvényese Mikhail Zeligman.

A Concept Oil-t azért hozta létre, hogy olajat és kőolajtermékeket szállítson Európába, Oroszországba és a FÁK-országokba, köztük Kazahsztánba, ahol jó üzleti kapcsolatok hálózatát építette ki, többek között az orosz Lukoil olajtársasággal – áll az anyagokban. Ugyanakkor a Concept Oil főként kisvállalatokkal dolgozik.

11. Unipec Asia Company

Megalakulás éve: 1993

Központ: Peking, Kína

főigazgató: Dai Jiaoming

Tulajdonos: Sinopec

Szerződéses összeg: 1,9 milliárd dollár

A vásárlások mennyisége: 6,2 millió tonna

Egy hordó költsége: $41,9

Partnerek Oroszországban: Rosneft, Gazprom Neft, Szurgutnyeftyegaz

Vásárlási pontok: Kozmino, Novorossiysk kikötői

A 2016-os eredmények alapján Kína 13,6%-kal, 381 millió tonnára növelte olajimportját a 2015-ös eredményhez képest – derül ki a Kínai Vámhivatal adataiból. Oroszország megőrizte státuszát Kína legnagyobb olajszállítójaként. B

A legtöbb mennyiség a China National United Oil Corporation-nel kötött szerződésekből származik, a többi a Sinopec legnagyobb petrolkémiai vállalat leányvállalata, az Unipec szállításából származik. A Sinopec 2016-ban kezdett olajat vásárolni az Egyesült Államokból, miután feloldották az exporttilalmat.

12. Szahalin energia

Megalakulás éve: 1994

Központ: Juzsno-Szahalinszk

főigazgató: Roman Dashkov

Tulajdonosok: PJSC Gazprom, Royal Dutch Shell, Mitsui, Mitsubishi

Szerződéses összeg: 1,9 milliárd dollár

A vásárlások mennyisége: 5,5 millió tonna

Egy hordó költsége: $45,8

Partnerek Oroszországban: Sakhalin Energy Investment Company

Vásárlási pontok: Prigorodnoye kikötője

A Gazprom és egy külföldi befektetők konzorciuma által irányított Sakhalin Energy olaj- és gázipari vállalat olajat és gázt fejleszt, termel és értékesít a Szahalin-sziget északkeleti talapzatán.

A Sakhalin Energy (a Gazprom 50% plusz 1 részvény, a Shell 27,5% mínusz 1 részvény, 2,5% a Mitsui, 10% a Mitsubishi) olajat és gázt fejleszt, termel és értékesít a Szahalin északkeleti talapzatán.

A partnerek termelésmegosztási megállapodás alapján irányítják a projektet. A cég szerint a hatálybalépése óta az Oroszországnak folyósított kifizetések meghaladták az 5 milliárd dollárt, a Sakhalin Energy Investment Company a Sakhalin-2 LNG projekt harmadik szakaszának megépítését tervezi. A Vedomosti azt írta, hogy a Shell különleges adózási feltételeket fog kérni a projekthez.

13. Rosneft Trading

Megalakulás éve: 2011

Központ: Genf, Svájc

főigazgató: Marcus Cooper

Tulajdonosok: "Rosneft"

Szerződéses összeg: 1,7 milliárd dollár

A vásárlások mennyisége: 5,8 millió tonna

Egy hordó költsége: $38,8

Partnerek Oroszországban: "Rosneft"

Vásárlási pontok: Primorsk, Kozmino, Ust-Luga kikötői, olajszállítási pont Adamova Zastava (Lengyelország)

A Rosneft Trading nemcsak anyavállalata olajával kereskedik. 2016-ban a Rosneft kereskedelmi részlege megkezdte az indonéz állami Pertamina vállalat benzinellátását. Ezenkívül 2016-ban a Rosneft szerződést írt alá az iraki Kurdisztán kormánnyal 2017-től 2019-ig tartó olajvásárlásra, előlegfizetés alapján. A vevő a Rosneft kereskedelmi részlege lesz. A szerződés alapanyagot biztosít a bővülő számára nemzetközi hálózat A Rosznyefty finomító – mondta a cég vezérigazgatója, Igor Sechin.

14. Mozyr olajfinomító

Megalakulás éve: 1975

Központ: Mozyr, Fehéroroszország

főigazgató: Vitalij Pavlov

Tulajdonosok: a Fehérorosz Köztársaság Állami Vagyonügyi Bizottsága, Slavneft

Szerződéses összeg: 1,6 milliárd dollár

A vásárlások mennyisége: 7,6 millió tonna

Egy hordó költsége: $28,8

Partnerek Oroszországban: "Yukola-Oil", "Impextrade"

Vásárlási pontok: Barbarov, Mozyr, Zlynka állomások - Fehéroroszország

A Mozyri Olajfinomító egyike a két legnagyobb fehérorosz finomítónak. Benzint, sugárhajtóművet, gázolajat és kazán üzemanyagot gyárt, kőolaj bitumen. A termékek mintegy 65%-át a FÁK-országokba és Európába exportálják. Oroszország a fő olajszállító Fehéroroszországnak, de a 2016-ban kiéleződő konfliktus miatt csökkent az orosz nyersanyagok vámmentes szállításának volumene.

Ezért Alekszandr Lukasenko fehérorosz elnök úgy döntött, hogy Iránból vásárol olajat. 2017 márciusában megérkezett az első iráni olajszállítmány a mozyri olajfinomítóba.

Megalakulás éve: 1997

Központ: Genf, Svájc

főigazgató: Torbjorn Tornqvist

Tulajdonos: Torbjörn Törnqvist, vezetőség

Szerződéses összeg: 1,3 milliárd dollár

A vásárlások mennyisége: 4,3 millió tonna

Egy hordó költsége: $39,3

Partnerek Oroszországban: Rosneft, Gazprom Neft

Vásárlási pontok: Primorsk, Ust-Luga, Kozmino kikötői

A Gunvor a világ egyik legnagyobb kereskedője, Gennagyij Timcsenko milliárdos részt vett a létrehozásában. A kezdeti években a cég elsősorban orosz energiaforrásokkal, később villamos energiával, fémekkel és szénnel kereskedett. 2014 márciusában a szankcióktól tartva Timchenko eladta a Gunvor 44%-át partnerének, Tornqvistnek. 2015 végén a kereskedő nem került be a húsz legnagyobb orosz olajvásárló közé – mennyisége 2,7 millió tonnát tett ki 1 milliárd dollárért (64 milliárd dolláros bevételből). 2016-ban azonban a Gunvor vásárlásai növekedtek.

16. Naftan

Megalakulás éve: 1963

Központ: Novopolotsk, Fehéroroszország

főigazgató: Alekszandr Demidov

Tulajdonos: Fehérorosz Köztársaság

Szerződéses összeg: 1,2 milliárd dollár

A vásárlások mennyisége: 5,8 millió tonna

Egy hordó költsége: $28,2

Partnerek Oroszországban: Rosznyefty, Szurgutnyeftyegaz

Vásárlási pontok: Novopolotsk (Fehéroroszország)

A Naftan (Novopolotszki Finomító) a Druzsba olajvezeték északi ágán keresztül kap olajat Oroszországból. Ez az egyik legnagyobb olajfinomító Fehéroroszországban és Európában. Olajokat, benzint, gázolajat gyárt, összesen több mint 70 cikkből áll.

A termékek nagy részét a FÁK-országokba, a Közel-Keletre, az EU-ba és az USA-ba exportálják. Az orosz-fehérorosz konfliktus miatt 2016 harmadik negyedéve óta csökkentek a Naftan orosz olajszállításai, a cég veszteséget jelentett be, igazgatóját, Vlagyimir Tretyakovot menesztették.

17. Trombita

Megalakulás éve: 1998

Központ: Dublin, Írország

főigazgató: Anatolij Kurjatnyikov

Tulajdonos: "Rosneft"

Szerződéses összeg: 1 milliárd dollár

A vásárlások mennyisége: 3,4 millió tonna

Egy hordó költsége: $41,9

Partnerek Oroszországban: "Rosneft"

Vásárlási pontok: Kropotkin olajraktár, Getmanovskaya állomás

A Trompet Limited a Rosneft másik szabadalmaztatott kereskedője. A Novaja Gazeta szerint 2008-2009-ben a Trumpet a Csecsenföldön termelt olajat a Kaszpi-tengeri csővezeték konzorcium kikötőjén keresztül exportálta.

2012-ben, még a Rosneft megvásárlása előtt, a TNK-BP a Trompet ügyfele lett. Jelenleg Oroszországban a Trompet csak a Rosznyefty és leányvállalatai, az Orenburgneft és a Rosneft-Dagneft által termelt olajat kapja meg, és szállítja Olaszországba, Spanyolországba, Franciaországba, Hollandiába és Törökországba.

18. EXTAP

Megalakulás éve: 1997

Központ: Szingapúr

főigazgató: Matthew Aguilar

Tulajdonos

Szerződéses összeg: 0,9 milliárd dollár

A vásárlások mennyisége: 2,8 millió tonna

Egy hordó költsége: $44,7

Partnerek Oroszországban: Exxon Neftegas

Vásárlási pontok: De-Kastri kikötője

Az EXTAP, az Exxon Mobil Asia Pacific részlege olajat vásárol a Távol-Keletről Oroszországban. Az Exxon Mobil 30%-os részesedéssel rendelkezik a Sakhalin-1 PSA projektben, és leányvállalat Az Exxon Neftegas irányítja a projektet.

A fejlesztési konzorcium további résztvevői a Rosneft (20%), az ONGC (20%) és a SODECO (30%). A Szahalin-1 kitermelhető készleteinek mennyiségét 2,3 milliárd hordó olajra (307 millió tonna) és 485 milliárd köbméterre becsülik. földgáz. Az EXTAP az ott megtermelt olajat Koreába, Japánba és Thaiföldre szállítja.

Megalakulás éve: 1909

Központ: London, Nagy-Britannia

főigazgató: Robert Warren Dudley

Tulajdonosok: 95% szabadon lebeg

Szerződéses összeg: 0,8 milliárd dollár

A vásárlások mennyisége: 2,6 millió tonna

Egy hordó költsége: $43,4

Partnerek Oroszországban: "Surgutneftegaz", "Gazprom Neft"

Vásárlási pontok: Rotterdam (Hollandia), Primorsk, Ust-Luga, Kozmino kikötői

A British Petroleum a Rosneft egyik legnagyobb részvényese, de két részlege - a BP Singapore és a BP Oil International - Oroszországban vásárol olajat a Surgutneftegaztól és a Gazprom Nefttől, és szállítja azt Kínának és Koreának (BP Singapore), valamint Olaszországnak, Hollandiának és Finnország (BP Oil International).

2015-ben ez a két vállalat 1,7 millió tonna olajat vásárolt Oroszországtól 650 millió dollárért, 2016-ban nőtt az oroszországi szállítások; A BP azt reméli, hogy a Rosznyeftytől vásárol gázt és szállít Európába, de az orosz gázexport monopóliuma egyelőre a Gazpromot illeti.

Megalakulás éve: 2003

Központ: Gdansk, Lengyelország

főigazgató: Marcin Jastrzebski

Tulajdonos: Lengyelország kormánya

Szerződéses összeg: 0,8 milliárd dollár

A vásárlások mennyisége: 2,9 millió tonna

Egy hordó költsége: $38,2

Partnerek Oroszországban: "Rosneft"

Vásárlási pontok: olajszállítási és átvételi pont Adamova Zastava (Lengyelország)

Lengyelország az olaj nagy részét Oroszországból kapja a Druzsba olajvezetéken keresztül. Az állami tulajdonban lévő Grupa Lotos cég régóta vevő az orosz olajra. 2016 elején a Rosneft és a Lotos megállapodott abban, hogy 2017. december 31-ig meghosszabbítják a lengyelországi olajszállítási szerződést.

A dokumentum 300 000 tonnával, évi 2,7 millió tonnával növeli a készleteket. De a fehérorosz vállalkozásokhoz hasonlóan a Grupa Lotos is megkezdte az iráni olaj próbavásárlását. Az első szállítmányok 2016 nyarán érkeztek Iránból Gdanskba.

2015-ben az oroszországi olajexport 89,6 milliárd dollár értékben 244 millió tonna volt, az érték 94%-a nem FÁK-országokba, 6%-a a FÁK-országokba került.

A következő években az orosz Urals olaj pótolhatja a Brent benchmark keveréket alkotó kosarat.

Ilyen lépésre a Brent olajkosárban szereplő egyik osztály esetében a termelés fizikai mennyiségének váratlan csökkenése miatti éles áringadozások kiegyenlítése kapcsán kerülhet sor.

Amint pedig a Reuters írja, a konzultációk kezdeményezője egy független szakértői bizottság keretében ebben a kérdésben a brit-holland Royal Dutch Shell alelnöke lehet.

A benchmark Brent minőség gyártása, amelyet 1976 óta folytatnak az azonos nevű területen az Északi-tenger talapzatán, a múlt század 80-as éveiben hanyatlásnak indult. Ezt követően úgy döntöttek, hogy az egyik minőségről a Brent márkanév alatt árusított különféle keverékek kosarára váltanak.

Különböző időpontokban a következő fajtákat tartalmazta: Forties, Oseberg és Ekofisk, amelyek minőségében és kémiai összetételében hasonlóak az azonos nevű fajtához.

2018. január 1-től a Platts árképzési ügynökség azt tervezi, hogy a Statoil norvég Troll mezőjéről származó északi-tengeri olajat is bevonja ebbe a benchmarkba, ami 20%-kal növeli a piacon forgalmazott Brent olaj mennyiségét.

Ez a döntés – számos egyeztetés után – támogatást kapott a piaci szereplőktől, és segít megőrizni a fajtát a következő évtizedben

Az orosz Urals olaj bevonása meglehetősen hasonló jellemzők miatt lehetséges. Mike Muller szerint ezt megerősíti az Urals aktív feldolgozása az európai finomítókban, amelyeket a szabványban szereplő olajfajtákra „szabtak”.

A Shell alelnöke ugyanakkor megjegyezte, hogy a „stabil működő piacot” biztosító reformok évekig, nem hónapokig tarthatnak.

Ha ilyen döntés születik, az orosz Urál és a szabvány közötti különbség elkerülhetetlenül szűkül. Ez az orosz olaj árának növekedését jelenti? Nem tény. Ha piszkos vizet adunk egy vödör tiszta vízhez, a tiszta víz piszkosabb lesz, de a piszkos víz nem lesz tisztább.

Hasonló elv érvényesül az olajkosárra is, ebben az esetben a Brent olcsóbb lesz.

Ezzel szemben a tőzsdén aktívan kereskedett benchmarkba kerülése miatt az Ural keresletesebbé válik, drágulása miatt pedig a szpred egy része csökkenhet.

Emlékezzünk vissza, hogy az uráli olajat a Volga-vidék, az Urál, a Hanti-Manszijszk és a Jamalo-Nyenyec Autonóm Körzet mezőiről származó szénhidrogének keverékéből nyerik.

Az orosz pénzügyminisztérium szerint 2017 első negyedévében az Ural költsége több mint másfélszeresére nőtt 2016 azonos időszakához képest.

Jelenleg az Urals 5%-os kedvezménnyel kereskedik a Brenthez képest, de középtávon egyes elemzők szerint ezeknek a márkáknak az árai kiegyenlítődhetnek.

Szakértői előrejelzések szerint 2017 végére az Urals olaj hordónkénti ára elérheti az 54-55 dollárt, feltéve, hogy a Brent hordónkénti ára 55-56 dollár között mozog.