Afaceri de parcare. Cum să deschizi o parcare deschisă, parcare. Video despre evaluarea situației financiare a unei parcări

În fiecare zi sunt din ce în ce mai multe mașini în orașe. După cum spune celebrul proverb, o mașină nu este un lux, ci un mijloc de transport. Deși autoritățile au stabilit deja un curs pentru dezvoltarea transportului public, o mașină rămâne în continuare cel mai convenabil mijloc de transport, chiar și la Moscova, cu ambuteiajele sale zilnice.

Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de a rezolva problemele juridice, dar fiecare caz este individual. Daca vrei sa stii cum rezolva exact problema ta- contactati un consultant:

APLICAȚIILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și 7 zile pe săptămână.

Este rapid și GRATUIT!

De aceea, deschiderea propriei parcări este o idee de afaceri destul de promițătoare. Dacă vorbim despre Moscova și Sankt Petersburg, nevoia populației de parcare comercială este evidentă: zona de parcare cu plată se extinde, lăsarea unui vehicul pe marginea drumului este riscantă - pot fi tractate.

Legislația restricționează din ce în ce mai mult șoferii și înăsprește sancțiunile pentru lăsarea mașinilor în locuri nedestinate parcării.

În aceste condiții, parcarea plătită este o salvare pentru proprietarul mașinii și o sursă stabilă de venit pentru antreprenor. Fotografia de mai jos arată etapele extinderii zonei de parcare cu plată din Moscova.

Dar chiar dacă antreprenorul locuiește într-un mic oraș de provincie, nu renunța la ideea de a-ți crea propria parcare:

• în primul rând, numărul de mașini în toată țara crește la fel de rapid ca în capitală;
• în al doilea rând, tot ceea ce este implementat cu succes la Moscova este apoi aplicat în regiuni. Aceasta înseamnă că puteți găsi deja legislația locală privind parcările cu plată afaceri gata făcuteși învinge-ți ușor concurenții;
• în al treilea rând, probabil chiar în oras mic Există o problemă cu parcarea pe teritoriul întreprinderii, unde există o barieră și locuri numai pentru angajați sau complexe comerciale și de divertisment. De ce să nu oferi vizitatorilor posibilitatea de a-și lăsa mașina sub pază și de a-și desfășura treburile în liniște.

Cerințe generale

Deschiderea propriei parcări este un proces care necesită multă forță de muncă, care necesită cunoștințe extinse pe această temă. Înainte de a înregistra o companie și de a începe aranjarea, merită să înțelegeți toate cerințele pentru parcări.

Viitorul proprietar al parcării ar trebui să știe:

1. Câți metri pătrați vor fi necesari pentru un loc de parcare.
2. Care sunt cerințele pentru alimentarea cu apă și electrificarea parcării?
3. Cum să amenajezi o parcare în conformitate cu standardele de siguranță împotriva incendiilor și a mediului.
4. Ce reclamații pot avea reprezentanții autorităților de supraveghere cu privire la echipamentele utilizate?

Informații despre această problemă pot fi obținute din următoarele surse:

1. , care descrie procedura de prestare a serviciilor, informațiile pe care proprietarul parcării trebuie să le transmită clientului, precum și responsabilitatea acestuia față de autoturismul care i-a fost încredințat.
2. Pentru Moscova: care enumeră regulile recomandate pentru utilizarea parcărilor cu plată din Moscova.
3. Pentru Moscova: ), dezvoltat ținând cont de SNiP-uri. Pentru alte orașe există și GSN-uri locale aprobate de autoritățile teritoriale.

În plus, fiecare subiect al Federației poate avea acte legislative proprii care reglementează activitățile parcărilor comerciale.

Despre organizarea parcărilor urbane plătite în orașul Moscova

În capitală există un sistem de parcare urbană cu plată.

Au fost desemnate zonele teritoriale pentru organizarea parcărilor cu plată la Moscova, unde parcare Vehicul efectuate pe bază comercială.

Pretul pentru folosirea unui loc de parcare este reglementat. Conform act normativ se ridică la:

• 60 de freci. pe oră pentru parcare în cadrul celui de-al treilea inel de transport;
• 160 de ruble. pe oră pentru centru: în interiorul Garden Ring.

in afara de asta plata orară De asemenea:

• Este posibil să achiziționați un abonament pentru o lună sau un an;
• locuri de parcare gratuite sunt asigurate pentru persoanele cu dizabilități, eroii celui de-al Doilea Război Mondial și alte categorii preferențiale;
• pentru rezidenți - condiții preferențiale de plată și posibilitatea de a lăsa gratuit mașina acasă pentru noapte, după ce se înregistrează în prealabil.

  

  Acest program este implementat de Guvernul de la Moscova împreună cu Departamentul de Transport și Dezvoltarea Infrastructurii de Transport Rutier din Moscova.

  Principalul partener al autorităților în implementarea proiectului a fost compania Mosparking, care a dotat zone de parcare la cheie pentru:

  • o serie de centre de afaceri de capital;
  • dealeri auto;
  • mari intreprinderi;
  • Comitet cultura fizicași sporturile din Moscova;
  • Serviciul Federal de Migrație al Rusiei;
  • alte institutii.

  Dar nu toate parcările plătite din Moscova aparțin orașului.

  Întrucât primăria oferă sprijin în problemele amenajării zonelor de parcare cu plată și reglementării parcărilor în întregul oraș, oficialii guvernamentali sunt dispuși să îi găzduiască pe cei care decid să deschidă singuri parcări: prin închiriere de teren, pe teren propriu, sau în Curtea bloc(MCD).

  Principiile formării parcărilor cu plată

  Întrucât parcarea este un loc cu pericol sporit, acesta este supus unui număr de cerințe, respectarea cărora garantează siguranța vehiculelor și siguranța oamenilor:

  • pe toată suprafața de parcare trebuie asigurată securitatea clienților și a mașinilor acestora: securitatea și un sistem de supraveghere video, precum și gardurile fiabile vor rezolva această problemă;
  • intrarea și ieșirea din parcare nu trebuie să fie în același loc;
  • locurile de parcare și pasajele dintre ele trebuie să fie de dimensiuni suficiente pentru ca mașinile să poată circula liber prin parcare fără a crea riscul unui accident.

  În plus, există cerințe suplimentare pentru parcarea subterană:

  • prezența unui sistem de ventilație fiabil, senzori de control al gazelor, sisteme de aer condiționat și hidroizolație, precum și echipamentul necesar pentru stingerea incendiilor;
  • microclimatul trebuie monitorizat constant in zona de parcare pentru a asigura conditii optime pentru masini;
  • În parcare trebuie să existe un unghi de vizualizare suficient de larg pentru ca șoferii să se vadă.

  Pentru deschiderea lină a unei parcări este necesar ca terenul pe care va fi amplasat să aibă limite documentate și să fie înscris în registrul cadastral.

  Dacă locuitorii casei nu s-au deranjat anterior cu această problemă, atunci înainte de a merge la Administrație pentru permisiunea de a parca în curtea unei clădiri rezidențiale, trebuie să depuneți o cerere la Departamentul de Resurse Funciare și Gestionare a Terenului cu o cerere. pentru a forma un teren.

  Informații privind subvenționarea instalării barierelor în zona locală, publicate pe portalul parking.mos.ru:

  

  Departamentul va efectua toate procedurile necesare pentru înregistrarea site-ului:

  • topografie teren;
  • înregistrarea unui teren în proprietatea comună a rezidenților;
  • înregistrarea și eliberarea unui document justificativ.

  Permisiune

  La organizarea parcării, trebuie să obțineți permisiunea de la municipalitatea locală pentru a aranja parcarea mașinilor în zona selectată.

  Efectuat în conformitate cu cerințele prevăzute (clauza 6.4).

  Pentru parcare municipala

  Dacă nu aveți fonduri pentru a cumpăra o parcare, nu vă faceți griji. Aceasta este o investiție destul de mare care s-ar putea să nu plătească.

  Este mult mai bine să închiriezi teren de la municipalitate: astfel poți obține un teren bun în apropiere centru comercial, la hotel sau într-o zonă rezidențială. În plus, costul închirierii terenului municipal este de obicei mai mic decât cel al proprietarilor privați.

  La deschiderea unei parcări pe teren municipal, procedura va fi următoarea:

  • obținerea avizului de la administrația locală;
  • obținerea unei concluzii de la departamentul de arhitectură al entității pe teritoriul căreia este planificată parcarea;
  • obținerea de concluzii pozitive de la autoritățile de reglementare;
  • coordonarea cu politia rutiera.

  Este de remarcat faptul că terenul municipal este concesionat numai pe baza rezultatelor licitației. Despre regulile de licitare și site-urile prezentate pe acestea puteți afla pe site-ul administrației.

  Pe propriul teritoriu

  Dacă parcarea este situată pe propriul teren, atunci participarea la licitație nu va fi necesară. Este suficient să furnizați autorităților locale documente pentru șantier, un certificat de înregistrare fiscală, precum și un proiect pentru viitoarea parcare care respectă toate codurile de construcție și regulile de siguranță și este aprobat de comitetul de arhitectură.

  Ar trebui să existe marcaje pentru parcarea cu plată?

  Într-o zonă de parcare cu plată, trebuie să existe un semn „Parcare cu plată”: litera „P” pe fond albastru, completată de semnul 8,8 „ Servicii cu plată„, precum și marcarea locurilor de parcare.

  

  Aceste cerințe sunt specificate în Decretul Guvernului de la Moscova din 17 mai 2013 nr. 289 (clauzele 1.3-1.4). Marcajele conform regulilor de circulație asigură amplasarea cât mai comodă a mașinilor în zona de parcare și asigură că toate mașinile au suficient spațiu și se pot deplasa.

  Tabelul 2. Calculul dimensiunilor spațiului de parcare în conformitate cu standardele GOST și SNiP.

  Lista documentelor

  Pentru a obține permisiunea de a deschide o parcare, trebuie să trimiteți o cerere la administrația locală.

  Cererea trebuie să fie însoțită de următoarele documente:

  • certificat de înregistrare ca întreprinzător sau organizație a unei persoane juridice;
  • proces-verbal al ședinței proprietarilor HOA, dacă aceasta este o parcare pe teritoriul unui bloc de locuințe;
  • acord cu locatorul, dacă terenul este închiriat;
  • documente care confirmă proprietatea asupra terenului dacă intenționați să deschideți o parcare pe site-ul dvs.;
  • un proiect de amenajare a parcării cu un plan situațional, care va indica amplasarea mașinilor, gardurilor, barierelor și a altor echipamente;
  • extras din registrul cadastral.

  De asemenea, pentru activitățile legale de parcare veți avea nevoie de:

  • încheie un acord privind eliminarea deșeurilor menajere solide;
  • incheierea unui contract de deservire a aparatelor de marcat;
  • semnează un acord privind furnizarea de servicii de combatere a dăunătorilor;
  • aproba programul de control al productiei.

  În plus, parcarea va trebui să fie supusă unei inspecții de către pompieri și Inspectoratul Sanitar. Pentru a face acest lucru, merită să luați în considerare toate cerințele SanPin în etapa de amenajare a parcării, precum și achiziționarea tuturor echipamentelor de stingere a incendiilor necesare.

  Informații despre cerințe pot fi adunate din Ordinul Ministerului Situațiilor de Urgență al Federației Ruse din 21 noiembrie 2012 N 693 „Cu privire la aprobarea setului de reguli „Sisteme de protecție împotriva incendiilor. Asigurarea rezistentei la foc a obiectelor protejate” (clauza 6.4.).

  Procedura de înregistrare

  Odată selectat locul unde va fi amplasată parcarea, planul de acțiune va consta în următorii pași:

  1. Înregistrare în oficiu fiscal ca întreprinzător individual sau persoană juridică. La deschiderea parcarilor si parcarilor se foloseste codul OKVED 63.21.24 (exploatare garaje, parcare auto, motociclete, biciclete etc.).
  2. Încheierea unui contract de închiriere de teren/cumpărare de teren/procedură de formare a unui teren pentru parcare.
  3. Obținerea permisului de folosire a terenului pentru organizarea de parcări de la administrația raională.
  4. Coordonarea planului de parcare cu autoritatea de inspecție (pentru Moscova - Moskomarkhitektura).
  5. Obținerea autorizațiilor de la supravegherea incendiilor, Rospotrebnadzor, comitetul de securitate mediu inconjurator(pentru Moscova - Moskompriroda), poliția rutieră, serviciile de utilități de apă.
  6. Sesizarea Departamentului Transport Auto și Comunicații despre deschiderea parcării.

  Când toate actele sunt finalizate, proprietarul parcării primește un Ordin de parcare cu plată, care conține informații despre tipul de parcare, numărul de locuri de parcare, orele de funcționare, precum și un plan situațional al teritoriului.

  Costul echipamentului

  Pentru a asigura o parcare de calitate veți avea nevoie de:

  • realizați o suprafață de asfalt de înaltă calitate cu impregnare care împiedică absorbția deșeurilor de combustibil;
  • achiziționarea de structuri de închidere și de reținere;
  • instalați bariere;
  • standuri de informare;
  • iluminat.

  În plus, parcările automate devin acum din ce în ce mai populare, echipate cu un stand special, la care soferul primește un jeton, iar bariera se deschide, permițându-i să intre în teritoriu.

  Fotografia prezintă un ghișeu de intrare echipat cu o barieră automată:

  

  Un astfel de echipament vă permite să economisiți personal și să creșteți nivelul de servicii, dar necesită costuri suplimentare. Tabelul de mai jos prezintă principalele elemente de cost la deschiderea unei parcări, precum și costul aproximativ al echipamentului achiziționat.

  Tabelul 3. Lista echipamentelor necesare pentru deschiderea unei parcări automatizate.

  Modul în care se va face plata este influențat de gradul de automatizare a parcării. Cu plata parțial automată, angajații acceptă bani, iar cu plata complet automatizată se folosesc echipamente speciale.

  – o sarcină complexă, a cărei soluție trebuie abordată cu toată responsabilitatea. Eficienţă activitate antreprenorială va depinde direct de o analiză preliminară a situației actuale a pieței într-un anumit segment de afaceri.

  O soluție profitabilă în deschidere propria întreprindere Se va organiza parcare si parcare. O astfel de idee, dacă este executată corespunzător, poate genera venituri de două ori mai mari decât costul în primul an. Creșterea puterii de consum și creșterea numărului de mașini în general garantează o cerere constantă de servicii de parcare cu plată. În acest articol ne vom uita la cum conditii moderne deschide o parcare de la zero.

  Cum să deschizi o parcare de la zero

  Dacă intenționați să deschideți o parcare, primul lucru cu care ar trebui să începeți este să cercetați public țintă, adică masa potenţialilor consumatori. Pe baza stării cererii și a ofertei disponibile, puteți întocmi cu ușurință un plan de afaceri pentru o parcare.

  Principalul criteriu pentru eficacitatea unei parcări va fi amplasarea acesteia. Numărul total de clienți, precum și statutul lor social și capacitatea de consumator, vor depinde direct de locația parcării. În viitor, acest lucru va fi necesar pentru stabilirea unui tarif zilnic și optimizarea calității serviciilor oferite.

  Exemplu: Dacă locația parcării devine zona de dormitor, atunci baza principală de clienți va fi rezidenții obișnuiți cu mașini de clasă medie și economică. Dacă site-ul este situat lângă Complex comercial sau un centru de afaceri, va trebui să serviți clienți respectabili cu mașini străine de lux. În consecință, vor fi necesare costuri financiare suplimentare pentru sistemele de securitate și supraveghere video.

  Atunci când alegeți o viitoare locație de parcare, ar trebui să începeți de la volum capital de pornireși strategia de dezvoltare pe termen lung propria afacere. Locul ideal pentru a începe ar fi un loc în zone rezidențiale. Potrivit economiștilor, tocmai astfel de puncte aduc cel mai mare profit la început.

  Important: Studiază-ți concurenții pentru a evita pierderile nedorite. Deschizându-vă parcarea lângă o altă parcare, este puțin probabil să puteți atrage clienții departe de o locație dovedită și de încredere.

  Echipa site-ului World of Business recomandă tuturor cititorilor să urmeze cursul Lazy Investor, unde veți învăța cum să puneți lucrurile în ordine în finanțele tale personale și să înveți cum să obții venituri pasive. Fără tentații, doar informații de înaltă calitate de la un investitor practicant (de la imobiliare la criptomonedă). Prima săptămână de antrenament este gratuită! Înregistrare pentru o săptămână gratuită de antrenament

  Etapele documentației de proiectare

  Odată ce v-ați decis cu privire la o locație de parcare, ar trebui să continuați să obțineți permise de închiriere de la municipalitățile locale.

  Acest proces este cel mai dificil, deoarece necesită costuri financiare semnificative și multe aprobări din partea autorităților locale.

  Primul pas spre deschiderea oricărei afaceri, inclusiv a unei parcări - sau antreprenor individual. Reprezentanții formelor organizatorice și juridice au dreptul de a presta astfel de servicii.

  • parcarea cu plată este un loc în care proprietarul autoturismului își poate pune vehiculul inoperant și îl poate lăsa pentru o perioadă scurtă de timp;
  • parcare – presupune pastrarea unui autoturism pentru o perioada indelungata intr-o zona inchisa, pazita.

  Prima variantă va fi mai ieftină, dar veniturile pe loc de parcare vor fi scăzute. Prețurile la astfel de locuri sunt mici, deoarece parcările deschise nu protejează mașinile de ploaie, praf etc.

  

  Dacă opțiunea de a organiza o parcare închisă vi se pare mai atractivă, atunci fiți pregătit să cheltuiți mai mulți baniși timp pentru a lansa un astfel de proiect. Cu toate acestea, profitul va fi semnificativ mai mare. Citiți despre asta.

  Pentru a amenaja o parcare cu drepturi depline, trebuie să parcurgeți mai multe etape:

  • înregistrarea unei cereri pentru dreptul de arendare a terenului;
  • furnizarea către Comitetul funciar a unui plan cadastral al amplasamentului și a tuturor documentației de proiectare pentru construcția viitoare;
  • revizuirea și aprobarea tuturor documentației de către autoritățile executive locale.

  Regulile stabilite de organizare a parcărilor, pe lângă toate documentele enumerate, impun coordonarea deschiderii unui astfel de punct cu următoarele structuri:

  • politia Rutiera;
  • Rospotrebnadzor;
  • Stația Sanitară și Epidemiologică;
  • Serviciu de supraveghere a incendiilor.

  Pentru a determina dimensiunea terenului închiriat de la municipalitate sau de la proprietari privați, trebuie să stabiliți numărul exact de mașini care trebuie întreținute.

  

  Zona de parcare este selectată la o rată de 2,5 * 5,3 m per autoturism. De asemenea, merită luată în considerare lățimea benzii pentru circulația vehiculelor. Valoarea recomandată este de 7 m.

  Important! În faza de proiectare a parcării, este necesar să se clarifice valorile parametrilor de reglementare în vigoare la data curentă. Astfel de valori sunt cuprinse în documentul „Normele și regulile de construcție ale Federației Ruse. Locuri de parcare." Text complet Croitor21/02/99 și versiunea actuală pot fi găsite pe portalul de informare și juridic „Garant” www.garant.ru.

  Costul deschiderii unei parcări și posibil profit

  După ce toate documentele au fost finalizate, puteți începe construcția parcării.

  Pentru parcarea deschisă, va trebui să instalați gard special format din bariere și restricții de trafic. Prețul pentru un element variază de la 80 USD la 110 USD. Costul ar trebui adăugat aici munca de instalare. În medie, costul amenajării și împrejmuirii unei zone pentru 50 de locuri de parcare este de 4000-6000 USD, în funcție de materialele alese.

  Elementele de cost vor trebui să includă costurile de construcție și echipare a spațiilor de securitate. Fonduri suplimentare vor fi necesare pentru iluminarea și instalarea camerelor CCTV.

  În plus, vor fi necesari bani pentru îmbunătățirea suprafeței drumului. Ca opțiune bugetară, puteți folosi piatră zdrobită. Este indicat să asfaltăm parcări prezentabile, dar aici totul este decis de aprovizionarea cu capital de pornire.

  Important! Asfaltul trebuie acoperit cu o soluție specială care împiedică absorbția produselor petroliere. În caz contrar, autoritățile de control au dreptul să emită o amendă. În practică, astfel de situații se întâmplă, dar destul de rar.

  Pentru a avea o imagine clară a cât costă deschiderea unei parcări, ar trebui să rezumați principalele elemente de cost pentru implementarea acestei idei de afaceri:

  • chiria terenului - 100.000-120.000 de ruble. pe luna;
  • documente și obținerea tuturor permiselor - 140.000 de ruble;
  • amenajarea unei camere de securitate - 70.000 de ruble;
  • achiziționarea și instalarea echipamentelor pentru parcări – 300.000-500.000 de ruble;
  • piatră zdrobită – 1500 rub. pentru 1 cub m. (la asfaltare, prețul va crește de 3-4 ori);
  • achiziționarea și instalarea spoturilor de iluminat – 500 de ruble. o bucată;
  • plata pentru munca personalului - 15.000-20.000 de ruble. per angajat (de la 4 la 6 persoane).

  Venitul va fi de aproximativ 200-400 de ruble pe loc de parcare pe zi. Cu o factură medie de 300 de ruble, veniturile zilnice pentru 50 de locuri de parcare (supuse încărcăturii complete) vor fi de 15.000 de ruble.

  Venitul anual în acest caz va fi de peste 5 milioane de ruble, cu cheltuieli de 3 milioane.

  În funcție de dacă sau un SRL care vinde servicii de parcare, profit net va fi de la 1,1 la 1,2 milioane de ruble. Perioada de rambursare pentru un astfel de proiect va dura de la 1,5 la 2 ani.

  Ce este necesar pentru implementarea cu succes a proiectului

  De exemplu, în orașele mari în care există o problemă reală cu locurile de parcare, deschiderea unei parcări cu mai multe niveluri sau subterană va fi relevantă.

  

  Acum, în orașe există o problemă cu parcarea mașinilor și poți câștiga bani frumoși din asta. Cum se deschide o parcare de la zero? Unde sa încep? Un plan de afaceri cu calcule, sfaturi și recenzii de la antreprenori cu experiență, precum și recomandări pentru derularea unui proiect.

  Analiza pieței

  Acum există un adevărat boom auto în orașele CSI: în timp ce în Europa mulți încearcă să treacă la motociclete și biciclete mai ecologice, în Ucraina, Rusia, Belarus și alte țări CSI numărul de mașini este doar în creștere, în special în orașe mari. Crește și cererea de locuri pentru parcare convenabilă și sigură.

  La Moscova, guvernul însuși încearcă să rezolve situația parcărilor prin deschiderea de parcări cu mai multe niveluri și subterane, dar piața de parcare din regiuni nu este foarte aglomerată.

  Alegerea unui format

  Există mai multe formate standard:

  1. Parcarea cu plată pentru mașini este populară în rândul proprietarilor de mașini, necesită respectarea următoarelor cerințe: prezența unui strat de absorbție a uleiului pe întreaga zonă, respectarea unei lățimi minime de șapte metri la organizarea carosabilului. Are gard pentru securitate.
  2. Parcarea în apropierea casei rămâne plătită, dar este o versiune ieftină a opțiunii anterioare din cauza lipsei de garduri în jurul perimetrului șantierului. Adesea locurile sunt aproape complet ocupate dacă locația este bună. În același timp, există riscul de a pierde bani dacă cel puțin 20 de locuri de parcare nu sunt ocupate în mod constant.
  3. Plătit pentru camioane - parcările pentru camioane ar trebui să fie amenajate de-a lungul traseului camioneștilor. Si ca sa nu fie concurenti macar 50-80 km in jur.
  4. Parcarea subterană sau cu mai multe etaje este o opțiune pentru marile orașe și capitale. Dar există un risc mare de a nu da roade, așa că începătorilor nu li se recomandă să o încerce.
  5. Parcarea acoperită cu plată este o opțiune mai potrivită pentru un nou antreprenor datorită costului mai mic al costurilor proiectului.

  Aici îl puteți descărca gratuit pe cel terminat ca exemplu.

  Înregistrare

  Vă puteți înregistra ca antreprenor individual sau SRL, în funcție de amploarea afacerii - pentru un antreprenor începător este suficientă alegerea unui antreprenor individual.

  Următorul punct este obținerea dreptului de a închiria spațiu de la oraș. Și această întrebare îi încurcă pe mulți începători, pentru că este dificil să obții chiar și un teren mic dacă nu ai conexiuni. Situația cu aceasta în regiuni este mult mai ușoară, iar găsirea unei zone potrivite în apropierea clădirilor rezidențiale nu este deloc dificilă.

  După încheierea unui contract de închiriere, trebuie să întocmiți un proiect de planificare și dezvoltare a terenului, aprobându-l oficial cu autoritățile orașului. În caz de construcție, trebuie să colectați și permisiunea de la Administrația raională și concluziile de la pompieri și Rospotrebnadzor. Ultimul punct sunt documentele care sunt necesare pentru inspecțiile viitoare. Acestea includ acorduri:

  • la efectuarea deratizarii;
  • privind eliminarea deșeurilor menajere solide;
  • pentru disponibilitatea și întreținerea unei case de marcat;
  • pentru inchirierea terenului.

  De asemenea, nu trebuie să uităm de prezența unui program de control al producției.

  Alegerea unui loc de parcare

  Pentru parcarea cu plată a autoturismelor, merită să găsiți un loc lângă o clădire rezidențială. Mulți antreprenori vizează zone rezidențiale în construcție, deoarece în ansamblurile rezidențiale mari sunt foarte mulți oameni care doresc să-și lase mașinile într-o parcare păzită.

  Gândește-te la ce Politica de prețuri să conducă informații cu privire la bogăția orășenilor și, de asemenea, să determine ce Servicii aditionale poate fi necesar în această regiune. Pentru un plan de afaceri, este important să determinați ce dimensiune specifică a site-ului va fi necesară.

  Pe baza a 100 de mașini, dimensiunea ar trebui să fie de cel puțin 3 mii de metri pătrați. Această suprafață este cea minimă pentru parcare în oraș conform legii, deoarece un vehicul trebuie să aibă cel puțin 25 de metri pătrați.

  Amenajarea zonei

  Va trebui instalată curent electric în întreaga parcare pentru ca lucrările de iluminat și videorecordere să fie instalate.

  

  S-a spus deja despre dotarea carosabilului cu un strat special, dar parcarea are nevoie și de un paznic încălzit. În loc de o acoperire scumpă, pânza poate fi așezată cu pietriș compactat, care este complet inofensiv pentru orice mașină, dar mai ieftin.

  Recrutăm personal

  Evident, deschiderea unei parcări nu poate avea loc fără recrutarea a cel puțin un număr mic de angajați. Proiectul de parcare presupune angajarea:

  1. Trei sau patru paznici.
  2. Curățător.
  3. Contabil.

  Este necesar ca fiecare candidat la agenții de securitate să nu aibă obiceiuri proaste și, de asemenea, să aibă calități precum conștiinciozitatea, rezistența la stres, curajul și ascuțimea.

  Determinarea profitabilității

  Ultimul lucru de aflat este cât costă deschiderea unei parcări, precum și profitabilitatea. Să luăm costul mediu al deschiderii unui proiect în toată țara în marile orașe regionale. De exemplu - o parcare împrejmuită tip deschis pentru autoturismele din apropierea clădirilor rezidențiale:

  	Linia de cheltuieli	Suma costurilor, mii de ruble.
  1	Închiriere de teren	70
  2	Îmbunătățirea parcării și instalarea de camere	500
  3	Conectarea comunicațiilor și amenajarea unei case de poartă	500
  4	Utilitati si alte servicii	7
  5	Hârtii	40
  6	Salariile personalului	200
  7	Campanie de marketing	20
  8	Plata taxelor	23
  9	Cheltuieli neașteptate	15
  	Total:	1 375

  În medie, ei percepe 150 de ruble pe mașină pentru servicii. Aproximativ 450 de mii de ruble pe lună, la care se pot adăuga mai multe idei de întreținere: umflați cilindrii, încălziți motorul în avans, depozitați anvelopele sezoniere într-un depozit etc.

  Într-o lună puteți primi aproximativ 550 de mii de ruble într-o situație bună. Valoarea rentabilității nete este de aproximativ 230 de mii de ruble lunar.

  Video: cum se deschide o parcare de la zero?

  Un incident din viața unui oraș din Federația Rusă, care anul trecut a devenit un oraș de peste un milion: o gospodină își scoate rufele uscate în curtea unei clădiri înalte. Intră în intrare și iese cu un lighean plin cu apă udă – mașina cuiva stă între stâlpi cu o frânghie. Observând astfel de situații și fluxul din ce în ce mai dens al mașinilor pe șosele, oamenii de afaceri pricepuți s-au întrebat adesea: cum se deschide o parcare?

  Afacerea pare să fie profitabilă - investiția inițială în parcare deschisa minim. O poți lua mai larg: chiar și într-un centru regional cu o populație de 6,5 mii de oameni. va exista o fabrică sau un atelier abandonat încă din vremea URSS, aparent ponosit, dar construit pentru a rezista, și vor fi foarte bucuroși să îl închirieze. Reparații cosmetice - și o parcare interioară profitabilă este gata.

  Dacă percepeți 50 de ruble pentru parcare. pe zi dintr-o mașină (cele 40-100 de ruble pe oră ale capitalei în aer liber lăsăm piatră albă), apoi în cele mai dificile condiții inițiale profitabilitatea iese undeva la 300%. Entuziastul face ochii mari, iar el merge la un avocat pentru a-și da seama cum să se înregistreze.

  „Surd ca într-un tanc”

  Binevoitorul îl lasă pe avocat cu ochii bombați, o față lungă și o falcă slăbită. Tocmai aflase că construcția și echiparea parcărilor private cu plată în Federația Rusă nu este reglementată în niciun fel de lege. În ciuda faptului că două mașini pentru o familie obișnuită a fost mult timp un lucru comun. Asta este sigur - „Acest lucru se poate întâmpla doar cu noi”.

  Formal, toate parcările sunt administrate de întreprindere unitară GSPP – Serviciu civil parcare cu plată. Dar, în realitate, când încercăm să contactăm GSPP și să rezolvăm cumva problema, auzim un răspuns de neînțeles: „O, dar la Moscova...” Fără cadru legislativ GSPP în sine atârnă în aer și face măcar ceva doar acolo unde problema de parcare pur și simplu țipă.

  Deci ce, este imposibil? Dar munca este necesară și utilă pentru societate. Lucrați „sub steag negru”, dați mită poliției rutiere, autorităților locale, „rezolvați probleme” cu autoritățile fiscale și riscând în fiecare minut o amendă uriașă sau chiar închisoare? Nu, luăm în considerare posibilitățile unei afaceri civilizate, legale.

  Salvarea oamenilor care se înec este opera oamenilor care se înec înseși

  Să ne amintim principiu principal democrație: este posibil tot ceea ce nu este interzis. Deoarece nu există lege, înseamnă că nu este interzisă. Acest lucru este deja bun. Deci, să ne gândim la asta: cum să deschizi o parcare cu plată?

  Nu luăm în considerare diverse tipuri de „buzunare” pe trotuare, împrejmuiri ale curților etc., care sunt practicate de hoteluri, restaurante și birouri pentru mașinile clienților. Ne interesează independent afaceri profitabile, deci să estimăm opțiunile în funcție de starea actuală a lucrurilor.

  Opțiuni de parcare cu plată

  O opțiune solidă, de clasă mondială: parcare automată cu mai multe etaje. Pe 12 decembrie 2012, mass-media i-a mulțumit șoferilor: prima parcare cu mai multe etaje în stil occidental din Federația Rusă a fost deschisă la Moscova. A depăși capitalul îți poate flata vanitatea, dar pentru o afacere individuală este nerealist și nu este rezonabil. Prin urmare, vom păstra tăcerea cu privire la costuri și formalități.

  O opțiune rapidă de pirat: închiriem teren, construim o casă de poartă (sau închiriem un apartament într-o clădire adiacentă pentru securitate), punem garduri temporare și percepem clienților o taxă. Costuri - 3-5 mii de ruble. la un loc de parcare (7 metri între mașini sunt solicitați de poliția rutieră, dar din moment ce parcarea este „neagră”, te poți descurca cu patru, vor ieși); cheltuieli - chirie și salarii de securitate. Rambursarea într-un oraș cu o populație de peste 200 de mii este o lună. Dar asta este doar la prima vedere.

  Nu vei fi condamnat pentru parcare așa – ei bine, nu există lege, nu! Dar - instrucțiuni după instrucțiuni; Îndepărtăm și instalăm garduri din când în când, plus adăugăm aici zilnic „soluții de probleme” pentru sume imprevizibile.

  Cu această abordare, nu te poți baza pe clienți: de ce ar plăti ei bani cuiva dacă ei înșiși se pot bloca la fel de ușor undeva? La urma urmei, „protecția” unei astfel de parcări nu are drepturi („ei bine, nu există lege, nu!”). Nici măcar nu poți să ieși și să-i întrebi pe hoții de mașini: „Băieți, ce căutați aici?”

  Parcare legală cu plată deschisă. Este imposibil de spus din timp cât costă deschiderea unei parcări de acest tip. Posibil doar în schiță generală descrieți procedura de deschidere:

  • Inchiriem teren, sau cumparam o firma in imobilul adiacent cu teren pentru parcare autovehicule client. Parcarea de marcă trebuie inclusă în proiectul de construcție. Dacă nu, sau doar închiriem teren, începem cu deputatul. primar pentru utilitati publice si imbunatatire. Acesta va aduce problema la consiliul orașului, iar dacă decizia este pozitivă, puteți merge la Serviciul de Stat al Afacerilor Interne cu un extras din ea.
  • Trebuie să încheiați un acord cu GSPP, conform căruia parcarea dumneavoastră va fi un fel municipală. Cum – decidem pe loc; Nu există o procedură aprobată legal.
  • Acordul cu Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Circulației îl ducem poliției rutiere - avem nevoie de permisiunea lor. Parcarea dumneavoastră nu trebuie să interfereze cu traficul sau să prezinte un pericol pentru pietoni. Poliția rutieră are și dreptul de a vă elibera râvnitul indicator cu litera R majusculă. Acest lucru vă va asigura imediat că parcarea este încărcată complet, dar modul de obținere a unui astfel de semn face obiectul unei discuții speciale și detaliate.

  După ce au trecut prin aceste trei cercuri ale iadului administrativ, vom dota o parcare. Aici veți avea nevoie de cel puțin 20 de mii de ruble. la un loc de parcare, deoarece trebuie să fiți bine echipat - un gard, o casă de pază cu vizibilitate de jur împrejur, aripi, bariere, încuietori pentru roți etc. Iar distanța de 7 m dintre mașini va trebui respectată cu strictețe, iar toate celelalte cerințe ale poliției rutiere trebuie respectate.

  Costurile continue vor fi, de asemenea, mai mari: chiria pentru parcare va fi mai scumpă, iar ca agenți de pază vor fi necesari profesioniști autorizați, cu un salariu adecvat și un pachet complet de beneficii. Dar nu trebuie să vă faceți griji pentru clienți și promovare: parcarea nu va fi niciodată goală, având în vedere problemele actuale de transport, iar toate costurile vor fi recuperate în termen de trei-patru luni.

  După cum puteți vedea, pentru o astfel de afacere precum o parcare, cu greu este posibil să întocmiți un plan de afaceri precis fără a cunoaște condițiile locale. Dar există o opțiune care este mai ușor de rezolvat prin lege și îți va oferi clienți obișnuiți, iar mașinile lor au un acoperiș pe tot parcursul anului deasupra capului și posibilitatea de întreținere.

  Nevoia de invenție este vicleană: GSK

  GSK, o cooperativă de garaj și construcții, este, de asemenea, „acest lucru se poate întâmpla doar cu noi”, dar într-un sens favorabil afacerilor.

  Legea Federației Ruse nr. 3085-1 din 19 iunie 1992 „Cu privire la cooperarea consumatorilor în Federația Rusă”, conform propriului articol. 2 nu se aplică cooperativelor de garaje. ȘI Legea federală Nr.7-FZ din 12 ianuarie 1996 „On organizatii nonprofit„în paragraful 3 al articolului 1 le dezavuează și ele. În consecință, nu există obstacole legislative în calea obținerii de profit din GSK.

  În același timp, procedura de înființare a GSK este precizată în mod clar în Legea URSS nr. 8998-XI din 26 mai 1988 „Cu privire la cooperarea în URSS”, care este încă în vigoare, recunoscută de Codul civil al Federației Ruse. . Important pentru mici afaceri moment: numărul de acționari ai GSK trebuie să fie de cel puțin trei persoane și nicăieri nu este indicat că GSK-ul ar trebui să existe tocmai sub forma unor cutii separate cu porți.

  Dar este absolut clar că drepturile acționarilor nu ar trebui încălcate în funcție de mărimea contribuției bănești (citiți - putem stabili plata pentru un loc de parcare pe baza rambursării, iar pe temeiuri legale complete garantăm clientului responsabilitatea noastră pentru mașina lui ), iar timpul de ședere în GSK nu este în niciun caz reglementat. Acestea. o persoană a sosit pentru o săptămână, paznicul și-a trecut detaliile în procesul-verbal al ședinței privind admiterea unui nou membru cu semnăturile fondatorilor, iar la plecare, clientul a semnat o declarație de demisie de la cooperativă.

  

  Sau, dacă vine constant aici, poate fi membru permanent; taxa de membru pot fi împrăștiate peste taxa de abonament. Acest lucru nu este în întregime corect conform contabilității, dar nu este interzis de lege, iar clientul nu va vedea nimic; va plăti doar pentru parcare acoperită, securizată.

  Iată, o utilizare utilă și profitabilă pentru epavele industriale sovietice! Și o soluție la problema parcării permanente și fiabile pentru șoferi. Dar deschiderea și activitățile GSK au unele particularități.

  Cum se deschide GSK

  GSK se deschide ca entitate, dar cererea către fisc este însoțită și de formularul nr. р11001, iar în secțiunea 3 a cererii trebuie să existe datele complete ale acționarilor - membrii consiliului de administrație, conform clauzei 4.4 din ordinul nr. SAE-3-09. /16 al Serviciului Federal de Taxe al Federației Ruse din 1 noiembrie 2004. Iată care este din nou bara de tracțiune a legii pe care se îndreaptă din nou către inițiatori.

  Există un salariu pentru membrii consiliului de administrație, dar nu există plafon, așa că cei trei inițiatori, care alcătuiesc firesc consiliul de administrație, pot distribui venituri între ei la discreția lor.

  Concluzie

  Parcările private cu plată din Federația Rusă sunt o afacere tipică de pionier. Conform legii, totul este vag, mi-e gura plină de necazuri. Dar profitabilitatea este cea mai mare, costurile inițiale sunt reduse și rambursarea este aproape instantanee.

  Mai devreme sau mai târziu, parcările private vor fi legalizate – viața însăși o cere – și apoi, bineînțeles, toate beneficiile vor ajunge la cei care lucrează deja. Dar această afacere nu este pentru începători, ci pentru autorități cu experiență, care cunosc legile.